2019년 초부터 부동산 시장은 많은 어려움에 직면했습니다. 은행의 신용 긴축에 관한 통지 36호는 이 분야로의 자금 흐름을 제한하고 더욱 엄격하게 만들면서 큰 장애물이 되었습니다. 이는 건설 자재 및 부동산 상품 운송 수요 감소로 인해 2019년 말 트럭 시장에 간접적인 영향을 미쳤습니다.
2019년 부동산 시장의 겹겹이 쌓인 어려움과 트럭 시장에 미치는 영향
2018년의 뜨거운 발전 이후 부동산 시장은 관리 기관의 강력한 조사에 직면해야 했습니다. 호치민시의 프로젝트에 대한 광범위한 조사는 많은 프로젝트를 “동결”시켰는데, 대표적인 예가 2019년 1월의 노바랜드 7개 프로젝트입니다. 다른 많은 부동산 기업들도 영향을 받았고, 절차상의 문제로 인해 프로젝트가 중단되거나 시공 진척이 지연되었습니다. 시장에 출시되는 제품 공급이 급격히 감소하여 2018년에 비해 3~4배 감소한 것으로 추정됩니다.
신용 긴축 정책과 법적 검토는 부동산 시장에 큰 영향을 미치는 두 가지 주요 어려움으로 평가됩니다. 신규 프로젝트 공급 부족으로 부동산 상품의 유동성이 심각하게 감소했습니다. 이러한 어려움은 트럭 시장으로 확산되어 운송 수요 감소로 이어져 차량 과잉 및 운임 경쟁 심화 현상을 초래했습니다.
부동산 시장과 트럭 시장에 대한 두 가지 관점 및 영향
당시 부동산 시장에 대한 두 가지 관점이 있었습니다. 일부 의견에서는 공급 제한이 상품 사재기 및 투기 증가로 이어져 부동산 가격 상승과 거품을 초래할 것이라고 주장했습니다. 이는 재고 상품 운송을 위한 트럭 수요를 일시적으로 증가시킬 수 있습니다.
다른 관점에서는 부동산 시장이 불균형하며 일부 부문은 공급 과잉인 반면 일부 부문은 심각한 부족을 겪고 있다고 주장했습니다. 실제 주택 수요 감소는 시장을 더욱 어려운 상황으로 몰아넣을 수 있습니다. 트럭 시장 또한 이러한 불균형으로 인해 부정적인 영향을 받을 것입니다.
금리 인상과 2019년 말 트럭 시장의 방향에 대한 질문
부동산 대출 금리 인상 또한 우려되는 요인입니다. 트럭 시장의 경우 차량 구매 대출 금리 상승은 구매력을 감소시키고 운송 기업에 어려움을 초래할 것입니다. 그렇다면 2019년 말 트럭 시장은 어디로 향할까요?
트럭 시장에 대한 낙관적인 전망과 희망
우려에도 불구하고 2019년 마지막 4개월 동안의 부동산 시장은 여전히 낙관적으로 전망됩니다. 많은 전문가들은 부동산 거품이 발생하지 않을 것이라고 예측합니다. 정부의 조사는 시장을 정화하고 위험을 줄이는 데 기여할 것입니다. 트럭 시장은 이러한 안정으로부터 혜택을 받을 수 있습니다.
C급 주택 부문의 주택 수요는 대도시 및 신행정-경제 지역에서 여전히 매우 높습니다. 이는 트럭 운송 수요를 창출할 수 있습니다. 2019년 마지막 몇 달 동안의 부동산 시장은 특히 호치민시의 위성 도시에서 지속적으로 안정적으로 발전할 것으로 예상됩니다.
경제 전문가들은 또한 2019년 말과 2020년 초 부동산 시장에 대해 긍정적인 전망을 내놓았습니다. 프로젝트 허가 승인 어려움 해소는 시장 수요를 충족시키면서 공급을 더욱 풍부하게 만드는 데 도움이 될 것입니다. 트럭 시장 또한 부동산 회복으로부터 혜택을 받을 것입니다. 여전히 많은 어려움이 있지만 부동산은 여전히 신뢰할 수 있는 좋은 투자 채널입니다. 부동산 개발은 트럭 시장의 발전을 동반할 것입니다.
