Hino 300 시리즈 경량 트럭은 2013년에 출시되어 전 세계적으로 디자인되었으며 베트남 Hino 공장에서 수입 및 조립됩니다. 4.8톤에서 8.5톤에 이르는 다양한 적재 능력을 갖춘 Hino 300 시리즈는 단거리 및 중거리 운송은 물론 도시 내 도로에도 적합합니다. 그렇다면 Hino 300 시리즈 트럭 섀시 조립 공정은 어떻게 진행될까요? 아래 기사에서 자세한 정보를 제공합니다.
베트남의 Hino 300 시리즈 트럭 섀시 조립 공정
Hino 300 시리즈 경량 트럭은 내구성과 품질, 높은 신뢰성을 보장하기 위해 일본 Hino의 엄격한 공정에 따라 수입 및 조립됩니다. 이 트럭 섀시 조립 공정은 정확성과 세심함이 요구되는 복잡한 단계를 포함합니다.
1단계: 부품 수입
섀시를 포함한 Hino 300 시리즈 트럭 부품은 일본에서 직접 수입됩니다. 이를 통해 제품의 품질과 일관성을 보장합니다.
Hino 트럭 부품 이미지 예시
2단계: 섀시 조립
섀시는 트럭의 골격으로 트럭과 화물의 전체 무게를 지탱하는 역할을 합니다. Hino 300 시리즈 트럭 섀시 조립 공정은 숙련된 기술자로 구성된 현대적인 생산 라인에서 수행됩니다. 섀시 부품은 높은 정확도로 용접 및 조립되어 트럭의 강성과 안정성을 보장합니다.
트럭 섀시 조립 공정 이미지 예시
3단계: 엔진 및 동력 전달 시스템 조립
섀시 조립이 완료되면 엔진과 동력 전달 시스템이 설치됩니다. Hino 300 시리즈의 4기통 직렬 디젤 엔진, 터보차저 및 인터쿨러는 2,500rpm에서 최대 150PS의 출력을, 1,400rpm에서 최대 420N.m의 토크를 제공합니다. 단일 디스크 클러치, 건식 마찰 스프링 감쇠, 유압 제어, 자동 조정 시스템은 부드럽고 효율적인 작동을 지원합니다.
4단계: 품질 검사
각 단계 후 차량은 Hino Motors의 표준을 충족하는지 확인하기 위해 엄격한 품질 검사 절차를 거칩니다.
품질 검사 공정 이미지 예시
Hino 300 시리즈의 기본 사양
- 총 중량: 7,500kg
- 자체 중량: 2,450kg
- 휠베이스: 3,870mm
- 외부 크기: 6,760 x 1,995 x 2,250mm
- 캐빈 후면부터 섀시 끝까지의 거리: 5,065mm
- 실린더 용량: 4,009cc
- 연료 공급 시스템: 전자 제어 연료 분사.
결론
베트남의 Hino 300 시리즈 트럭 섀시 조립 공정은 일본 Hino의 기술 공정을 엄격하게 준수하여 제품의 품질과 내구성을 보장합니다. 다양한 적재 능력과 강력한 작동 성능을 갖춘 Hino 300 시리즈는 도시 및 단거리, 중거리 운송 요구에 이상적인 선택입니다.
