- 5톤 미만 트럭에 “트럭” 표지 부착 규정이 공식적으로 적용되기까지 며칠 남지 않았지만, 많은 차주들이 여전히 모호하고 필요한 절차를 잘 알지 못합니다. 이 글은 Xe Tải Mỹ Đình에서 2018년 7월 1일부터 시행되는 트럭 법규에 대한 모든 궁금증을 해결하고, 귀하가 충분한 정보를 가지고 법규를 준수하도록 돕습니다.
2018년 7월 1일 트럭 법규에 따라 사업용으로 사용하지 않는 3.5톤 미만 트럭은 표지가 필요하지 않습니다.
사업용으로 사용하지 않는 3.5톤 미만 트럭은 표지가 필요 없음을 보여주는 이미지
2018년 7월 1일부터 시행되는 3.5톤 미만 트럭 표지에 관한 규정
자동차를 이용한 운송 사업 및 조건에 관한 법령 86/2014/NĐ-CP에 명확하게 규정되어 있습니다. 이에 따라 2018년 7월 1일부터 설계 하중이 3.5톤 미만인 자동차로 화물 운송 사업을 하는 기업, 협동조합, 개인 사업자는 다음 조건을 충족해야 합니다.
- 자동차 운송 사업 허가: 화물 운송 사업을 하기 위해서는 반드시 이 허가가 있어야 합니다.
- 운행 기록 장치(GSHT): 차량에 GSHT를 설치하고 지속적으로 작동하며 베트남 도로 총국으로 데이터를 전송해야 합니다.
- “트럭” 표지: 차량은 규정에 따라 “트럭” 표지를 발급받아 부착해야 합니다.
그러나 여전히 많은 트럭 차주들이 혼란스러워하고 정확히 이해하지 못하고 있습니다. 많은 사람들이 자신의 차량이 2018년 7월 1일부터 시행되는 트럭 법규에 따라 표지를 부착해야 하는 대상인지 여부를 여전히 명확히 알지 못합니다.
누가 트럭 표지를 부착해야 하고 누가 부착하지 않아도 될까요?
이 문제를 명확히 하기 위해 구체적인 규정을 자세히 분석해야 합니다. 통지 63/2014/TT-BGTVT에 따르면 모든 3.5톤 미만 트럭이 표지를 부착해야 하는 것은 아닙니다. 핵심은 차량 사용 목적, 즉 운송 사업용인지 비운송 사업용인지에 달려 있습니다.
표지를 부착하고 2018년 7월 1일부터 시행되는 트럭 법규를 준수해야 하는 대상은 다음과 같습니다.
- 화물 운송 사업 목적으로 사용되는 트럭: 이는 유료 화물 운송, 이윤을 목적으로 하는 활동, 제3자를 위한 화물 운송을 포함합니다.
- 직접적으로 요금을 받지 않는 화물 운송 사업자이지만, 통지 63 제50조 1항에 규정된 특별한 경우에 해당하는 경우:
- 위험물 운송.
- 초대형, 초중량 화물 운송.
- 5대 이상의 트럭 보유.
- 허용된 적재 중량이 10톤 이상인 차량 사용.
2018년 7월 1일부터 시행되는 트럭 법규에 따라 표지를 부착하지 않아도 되는 대상(면제)은 다음과 같습니다.
- 화물 운송 사업을 하지 않는 트럭: 이는 개인 또는 기관, 단체의 소유이지만, 가족, 기관, 단체의 내부 활동을 위한 화물 운송에만 사용되고 유료 운송을 하지 않는 경우입니다. 예를 들어, 동일 회사의 공장에서 창고로 화물을 운송하는 차량, 가족의 건설 현장에 자재를 운송하는 차량, 상점에서 자신의 상품을 직접 소매 판매하는 차량입니다.
- 직접적으로 요금을 받지 않는 화물 운송 사업자가 10톤 미만의 차량을 사용하고 5대 미만을 보유하며, 위에 언급된 특별한 경우에 해당하지 않는 경우.
개인적인 용도로만 사용하는 트럭의 이미지
2018년 7월 1일부터 시행되는 트럭 법규에 대한 전문가 의견
하노이 교통부 운송 관리 부서장인 Đào Việt Long 씨는 규정이 발효될 때 많은 사람들이 표지 발급을 신청하여 새로운 규정에 대한 관심을 보여주었다고 말했습니다. 그러나 그는 많은 차주들이 차량 등록증, 검사증의 유효 기간, GSHT 장비의 적합성, 베트남 도로 총국으로의 데이터 전송 등 필요한 절차와 서류를 여전히 잘 알지 못한다고 강조했습니다.
베트남 자동차 운송 협회 회장인 Nguyễn Văn Thanh 씨는 또한 운송 사업에서 표지와 간판을 발급하는 것은 오래전부터 시행되었으며 차량 및 운송 사업 관리에 효과적이라고 말했습니다. 이의 주요 목표는 당국이 필요한 경우 차량이 어느 회사에 속하는지 쉽게 식별하여 관리 및 위반 처리 작업을 지원하는 것입니다.
베트남 도로 총국 부총국장인 Phan Thị Thu Hiền 씨는 법령 86/2014가 직접적으로 요금을 받는 운송 사업과 받지 않는 운송 사업을 명확하게 구분한다고 강조했습니다. 직접적으로 요금을 받지 않는 유형의 경우, 규정은 또한 준수해야 하는 구체적인 경우를 명확하게 명시하여 차주가 2018년 7월 1일부터 시행되는 트럭 법규의 적용 대상을 정확하게 식별할 수 있도록 돕습니다.
2018년 7월 1일부터 시행되는 트럭 법규를 준수하지 않을 경우의 결과
법령 86의 로드맵에 따르면 2018년 7월 1일부터 3.5톤 이하의 운송 사업 차량은 운행 기록 장치를 설치하고 표지를 부착해야 합니다. 만약 기업, 협동조합, 개인 화물 운송 사업자 및 3.5톤 미만의 화물 운송 사업용 자동차 운전자가 규정을 준수하지 않으면 법령 46/2016/NĐ-CP(이후 법령 100/2019/NĐ-CP 및 수정, 보충 법령으로 대체됨)에 따라 행정 위반으로 처벌됩니다. 이 행위에 대한 벌금은 300만~500만 동입니다.
결론
2018년 7월 1일부터 시행되는 트럭 법규와 3.5톤 미만 트럭 표지에 관한 규정은 운송 활동을 관리하고 교통 안전을 보장하며 합법적인 운송 사업자의 권익을 보호하는 데 중요한 단계입니다. Xe Tải Mỹ Đình의 이 글이 이 규정에 대해 더 잘 이해하고 자신의 차량이 준수해야 하는 대상인지 여부를 확인하고 법을 준수하는 데 필요한 정보를 얻는 데 도움이 되었기를 바랍니다. 질문이 있으시면 관할 기관 또는 법률 자문 기관에 문의하여 최상의 지원을 받으십시오.
출처: 교통 신문
