떤선녓 공항 주변의 화물차 운행 시간 제한 문제는 항상 논란의 중심에 있었습니다. 이 글에서는 최근 공항 화물차 통행 금지 시간 변경 제안과 물류 운영에 미치는 잠재적 영향에 대해 분석합니다.
떤선녓 공항 지역
화물차 통행 금지 시간 변경 제안
떤선녓 공항 주변의 교통 혼잡을 완화하기 위해 호치민시 교통운송부는 화물차 통행 금지 시간을 제한하는 방안을 제안했습니다. 구체적으로 1단계는 오전 6시부터 오후 8시까지, 2단계는 오전 6시부터 오후 10시까지 공항 주변 일부 도로에서 화물차 통행을 금지하는 제안입니다. 이 제안은 현재 오전 9시부터 오후 4시까지 화물차 운행을 허용하는 규정과 다릅니다.
물류 기업에 미치는 영향
베트남 물류 서비스 기업 협회(VLA)는 공항 화물차 통행 금지 시간 변경이 항공 화물을 통한 수출입 화물 운송 활동, 특히 화물 운송 활동에 심각한 영향을 미칠 것이라고 주장합니다.
VLA 설문 조사에 따르면 참여 기업의 100%가 이 제안이 배송 지연을 초래하고 고객 요구 사항을 충족하지 못하며 막대한 비용이 발생할 것이라고 답했습니다. 49 Trường Sơn에 위치한 수출 창고는 화물차 통행 금지 시간 동안 접근이 불가능하여 가장 큰 어려움을 겪을 것입니다.
떤선녓 공항 전경
비용 증가 및 기타 어려움
화물차 통행 금지 시간 변경으로 인해 운송 활동은 야간에 집중될 수밖에 없지만, 방사선 조사, 세관과 같은 관련 서비스는 행정 시간에 운영됩니다. 이로 인해 운송 시간 연장으로 인해 비용이 30%에서 300%까지 증가할 수 있으며, 신선 식품의 경우 상품 품질 저하가 발생할 수도 있습니다.
일부 특수 화물의 특성과 창고 공간 부족으로 인해 비행 시간 전에 화물을 집결하는 것도 불가능합니다.
해결책 제안
VLA는 호치민시 인민위원회와 교통운송부에 현재의 화물차 통행 금지 시간을 유지할 것을 제안합니다. 교통 혼잡을 해결하기 위해 VLA는 교통 조정 인력 강화, 원격 분산 및 공항 지역 외부에 연결된 항공 화물 창고 건설을 제안합니다. 장기적으로는 교통 인프라를 완비하고 연결 도로를 추가하며 주요 교통 교차로에 고가 도로를 건설해야 합니다.
결론
떤선녓 공항 화물차 통행 금지 시간 조정은 교통 혼잡 완화와 효율적인 물류 운영 유지 사이의 균형을 보장하기 위해 신중하게 고려해야 합니다. 교통 인프라 개선 및 창고 계획을 포함한 포괄적인 솔루션을 찾는 것이 문제를 지속 가능한 방식으로 해결하는 데 필수적입니다.
