농촌 지역의 도로에서 과도하게 적재된 건설 자재를 운반하는 트럭으로 인해 기반 시설이 심각하게 손상되는 상황이 발생하고 있습니다. 이 글에서는 빈탄(Vinh Thanh), 빈쭝(Vinh Trung), 빈응옥(Vinh Ngoc) (나트랑시) 지역을 중심으로 농촌 도로를 운행하는 트럭 문제의 실태를 분석하고 해결책을 제시합니다.
농촌 도로 파괴하는 과적 차량의 실태
매일 수십 대의 트럭이 건설 자재, 주로 프로젝트에 사용될 돌 부스러기를 싣고 흐엉로 45번 국도, 빈탄(Vinh Thanh) 면 중심 도로, 까우베(Cau Be) 도로와 같은 농촌 도로를 운행합니다. 많은 도로가 국가 프로그램과 주민 협력으로 콘크리트 포장되었지만, 트럭 밀도가 높고 허용 하중을 초과하여 빠르게 노후화되고 있습니다.
60억 동 이상이 투자된 빈탄 – 빈응옥 – 빈쭝 면을 잇는 도로는 2014년 설날 이전에 개통되었지만 이미 손상 징후가 나타나고 있습니다. 마찬가지로 흐엉로 45번 국도도 막 완공되었으며, 도로 표면이 매우 약합니다. 과적 차량의 만연한 운행은 농촌 교통 기반 시설에 심각한 손상을 초래할 위험이 있습니다.
과적 단속의 어려움
5톤 이상 트럭 금지 표지판이 있음에도 불구하고, 실제로는 14톤 트럭이 30~40톤을 싣고 여전히 운행되고 있습니다. 지방 정부는 공사 중 표지판 설치, 장애물 설치, 교통 경찰과의 협력을 통한 순찰 및 단속 등 다양한 조치를 취했지만 효과는 미미합니다. 면 단위에서는 권한 제한으로 인해 처리하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
농촌 도로 트럭 문제 해결 방안 제안
빈탄 면 인민위원회는 나트랑시 인민위원회와 도시 관리 부서에 다음과 같은 해결책을 건의했습니다.
- 빈프엉(Vinh Phuong) 다리에 높이 제한 바리케이드 설치 및 13톤 이상 트럭 통제 임무를 다리 경비대에 부여.
- 흐엉로 45번 국도와 빈탄 면 중심 도로의 삼거리에 10톤 이상 트럭 제한 바리케이드 또는 아치형 게이트 설치.
- 면 인민위원회에 5톤 이상 트럭 금지를 위해 농촌 도로에 높이 제한 바리케이드 설치 허용.
나트랑시 도시 관리 부서는 면 간 도로와 23-10번 국도가 만나는 지점에 5톤 이상 화물차 금지 표지판을 설치했다고 밝혔습니다. 그러나 흐엉로 45번 국도에 5톤 이상 트럭 제한 표지판을 설치하는 것은 적절하지 않습니다. 이 도로는 축하중 9.5톤, 2축 차량의 경우 총 하중 약 12톤으로 설계되었기 때문입니다.
관계 당국의 해결책
도시 관리 부서는 나트랑시 인민위원회에 시 경찰에 단속 강화를 지시하고, 성 경찰청 교통 경찰서에 흐엉로 45번 국도에 과적 차량 진입 허가를 내주지 않도록 제안했습니다. 운행을 원하는 차량은 허가증, 구체적인 운송 계획, 도로 수리 약속 등이 필요합니다. 나트랑시 인민위원회는 해결 방안을 검토하고 관련 부서에 감독을 지시할 예정입니다.
나트랑시 경찰 교통 경찰대는 빈탄 면 공안과 협력하여 순찰 및 단속을 실시했지만, 트럭은 단속을 피하기 위해 운행 시간을 수시로 변경한다고 밝혔습니다. 앞으로 경찰대는 과적 차량 단속을 위해 인력을 증강할 계획입니다.
결론
농촌 도로의 과적 트럭 문제는 지방 정부, 관계 당국, 프로젝트 투자자 간의 긴밀한 협력이 필요합니다. 단속 강화, 위반 처리와 더불어 바리케이드 설치, 하중 제한과 같은 기술적 해결책을 병행하면 농촌 교통 기반 시설을 보호하고 교통 안전을 확보하며 지속 가능한 경제 및 사회 발전을 보장하는 데 도움이 될 것입니다.
