IS의 선전 영상과 이라크 정부의 사진에서 현대차와 기아차 트럭이 모술 거리 곳곳에 등장하면서 이 차량들의 출처와 모술 시민들의 운명에 대한 의문이 제기되고 있습니다. 대부분은 2010-2015년형 SUV 모델에 강철판으로 보강되어 자살 폭탄 테러에 사용될 가능성이 있음을 시사합니다.
IS 테러리스트의 현대 투싼
현대, 기아 SUV: 모술 전장의 불가피한 무기?
SUV의 지형 돌파 능력, 특히 4륜 구동 및 강력한 서스펜션은 수백 kg의 폭발물을 운반할 수 있게 해주어 IS의 선택을 받았습니다. 도요타 하이럭스와 같은 픽업트럭에 비해 SUV의 뒷 트렁크 공간은 더 은밀하여 드론에 의해 쉽게 발각되지 않습니다. 반면 하이럭스는 노출되기 쉽고 기관총을 장착하는 경우가 많아 자살 폭탄 테러보다는 교전에 적합합니다.
현대, 기아 차량의 출처: 풀리지 않는 질문
IS가 통제하는 많은 현대차와 기아차 SUV의 등장은 그 출처에 대한 의문을 제기합니다. 기아는 2012년에 모술에 2개의 대리점이 있었지만 2014년 6월 IS가 도시를 공격했을 때 철수했다고 확인했습니다. 그들은 무력으로 강탈당한 사실을 부인하고 이곳으로 옮겨진 자동차 수를 밝히지 않았습니다.
2004년에 이라크에 처음으로 대리점을 설립한 자동차 회사 중 하나인 현대는 가장 치열한 전쟁 기간에도 사업을 유지했습니다. 그러나 이라크 내 현대 창고의 위치는 여전히 미스터리입니다.
IS 테러리스트가 개조한 2세대 기아 쏘렌토
모술 시민: 전쟁의 희생자
IS가 2012-2014년 동안, 즉 기아가 여전히 이곳에서 영업하던 시기에 모술 시민들에게서 차량을 빼앗았다는 가설이 제기되고 있습니다. 이는 모술 시민들이 재산뿐만 아니라 차량이 테러 도구로 변하면서 생명까지 심각한 피해를 입었음을 보여줍니다.
도요타의 교훈: 차량의 테러 목적 사용 방지 정책
2015년, 미국 재무부는 IS가 수백 대의 도요타 픽업트럭을 소유하고 있는지에 대해 의문을 제기했습니다. 도요타 대표는 회사가 차량을 군사적 목적으로 개조하거나 테러를 지원할 의도가 있는 고객에게는 판매하지 않는다는 정책을 가지고 있다고 설명했습니다.
모술에서 IS에 의한 현대차와 기아차 사용 사건은 차량의 판매 및 사용에 대한 엄격한 통제의 필요성을 다시 한번 강조하며, 특히 불안정한 지역에서 차량이 악당의 손에 들어가 시민들에게 해를 끼치는 것을 방지하기 위해 필요합니다. 이 사건은 또한 자동차 회사가 자사 제품이 테러 목적으로 악용되지 않도록 보장해야 할 책임에 대한 의문을 제기합니다.
