베트남 트럭 시장이 성장하면서 트럭 브랜드에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 그중 자크(Jac)는 많은 사람들이 고려하는 선택지 중 하나입니다. 자크 트럭은 어떤 특징이 있을까요? 왜 사람들의 관심을 끌까요? 가장 중요한 질문은 자크 트럭을 구매해야 할까요? Mỹ Đình 트럭은 트럭 시장에 대한 깊은 이해와 경험을 바탕으로 아래 글에서 정확한 답을 찾아드리겠습니다. 함께 알아볼까요!
자크 M200S 박스 트럭
자크 트럭의 장단점 – 전문가 시각
시중에 나와 있는 다른 트럭 브랜드와 마찬가지로 자크 트럭도 고유한 장단점을 가지고 있습니다. 자크 트럭을 구매해야 할까요? 현명한 결정을 내리려면 이러한 요소를 명확히 파악하는 것이 매우 중요합니다. 다음은 Mỹ Đình 트럭의 자세한 분석입니다.
자크 트럭의 주요 장점
자크 트럭은 디자인, 프레임(섀시) 및 작동 능력의 조화로운 조합으로 높은 평가를 받고 있습니다. 특히 자크 트럭의 섀시는 큰 장점입니다. 일본의 6000톤 프레스 기계의 스탬핑 라인에서 생산된 자크 트럭 섀시는 탁월한 견고성과 안전성을 보장하여 사용자에게 안심을 제공합니다.
자크 트럭의 캐빈은 현대적인 스탬핑 기술로 설계 및 생산되었으며 탁월한 견고성을 가진 고품질 강철을 사용합니다. 정전기 도장 처리는 미적 감각을 높일 뿐만 아니라 날씨의 영향으로부터 트럭을 보호하여 시간이 지나도 아름다움을 유지하도록 합니다. 자크 캐빈 디자인의 하이라이트는 넓은 공간으로, 장거리 운전 시 운전자에게 최대한의 편안함을 제공합니다.
자크 N500 타포린 트럭
부품 측면에서 자크 트럭은 Isuzu 및 Hyundai와 같은 유명 트럭 브랜드와 부품을 공유한다는 큰 이점이 있습니다. 이를 통해 교체 및 수리가 그 어느 때보다 쉽고 편리해졌습니다. 또한 전국적으로 광범위한 자크 트럭 대리점 네트워크는 고객의 요구에 신속하게 대응할 수 있도록 보증 및 유지보수 서비스를 항상 제공합니다. 특히 자크는 가정에서 트럭 보증 및 유지보수 서비스를 제공하여 사용자에게 최대한의 편의성을 제공합니다.
다양한 모델과 트럭 상자 유형은 자크 트럭의 또 다른 장점입니다. 평판, 타포린, 밀폐형에서 냉동 상자까지 자크 트럭은 모든 화물 운송 요구 사항을 충족합니다. 트럭 상자 제작 재료도 매우 풍부하여 고객은 자신의 요구 사항과 선호도에 따라 선택할 수 있습니다.
자크 트럭 구매 시 고려해야 할 단점
주목할 만한 장점 외에도 자크 트럭에는 자크 트럭을 구매해야 할까요? 구매자가 고려해야 할 몇 가지 단점이 있습니다.
자크 N680 트럭
- 재판매 가치: 자크 트럭의 단점 중 하나는 장기간 사용 후 차량 가치가 하락할 수 있다는 점입니다. 이는 향후 차량 재판매에 관심이 있다면 고려해야 할 요소입니다.
- 자금 지원: 할부로 트럭을 구매하려는 고객의 경우 자크 트럭에 대한 자금 지원 패키지에 접근하는 데 다른 트럭 브랜드에 비해 일부 제한 사항이 있을 수 있습니다. 최대 대출 기간도 더 짧을 수 있습니다.
그렇다면 자크 트럭을 구매해야 할까요?
위의 장단점 분석을 바탕으로 Mỹ Đình 트럭은 특히 합리적인 가격으로 고품질 트럭을 찾고 있다면 자크 트럭을 구매해야 한다고 확신합니다. 자크는 2002년부터 베트남 시장에 진출했으며, 이전에는 베트남 GTVT 수입-수출 및 투자 협력 회사가 소유한 조립 공장이었습니다.
자크 N650 6.5톤 타포린 트럭
본사는 빈증(Binh Duong)에 있으며 전국에 지점 시스템을 갖춘 자크 베트남은 고객이 차량을 구매하고 서비스를 이용하는 데 편리함과 용이성을 보장합니다.
자크 트럭은 연료 절약, 내구성 및 강력한 엔진으로 유명합니다. 이는 비즈니스에 적합한 트럭에 중요한 요소입니다. 이러한 요소들을 우선시하고 초기 투자 비용을 최적화하려는 경우 자크 트럭은 고려해 볼 가치가 있는 선택 사항입니다.
현재 가장 구매 가치가 높은 자크 트럭 TOP 3 – Mỹ Đình 트럭 추천
선택을 더 쉽게 할 수 있도록 Mỹ Đình 트럭은 현재 가장 품질이 좋고 구매할 가치가 높은 자크 트럭 TOP 3를 소개합니다.
1. 자크 N800 Plus 8톤 타포린 트럭
자크 N800 Plus 타포린 트럭은 강력한 미국산 Cummins 엔진, 3760 cm3 실린더 용량, 125kw/2600 rpm의 출력 및 600Nm/1300-1700 rpm의 토크를 갖춘 중형 트럭입니다. 이 엔진은 탁월한 견인력을 제공할 뿐만 아니라 모든 지형에서 안정적이고 내구성이 뛰어나며 연료를 최대 12%까지 절약합니다.
자크 N800 Plus 8톤 타포린 트럭
자크 N800 Plus는 6000톤의 고압 스탬핑 기술로 생산된 섀시 프레임을 갖추고 있어 한 번에 성형할 수 있으며 단면적이 넓고 하중을 잘 견디며 전복 방지 효과가 좋습니다. 고강도 판 스프링 서스펜션 시스템은 표면이 샷 피닝 처리되어 작동 중 사고가 발생하지 않도록 보장합니다. Knorr ABS 잠금 방지 장치와 독립적인 4회로 브레이크 밸브가 있는 2선식 공압 브레이크 시스템은 최대한의 안전을 보장합니다.
| N800 Plus 타포린 크기 |
|---|
| 전체 크기 (L x W x H) |
| 상자 내부 크기 (L x W x H) |
| 전/후 바퀴 자국 |
| 휠베이스 |
| 최저 지상고 |
| 타포린 무게 |
| 자체 무게 |
| 적재 용량 |
| 총 중량 |
| 좌석 수 |
| 엔진 |
| 엔진 이름 |
| 엔진 유형 |
| 실린더 용량 |
| 피스톤 직경 x 스트로크 |
| 최대 출력/회전 속도 |
| 토크/회전 속도 |
| 변속기 |
| 클러치 |
| 기어박스 |
| 조향 장치 |
| 브레이크 시스템 |
| 서스펜션 시스템 |
| 앞 |
| 뒤 |
| 타이어 |
| 앞/뒤 |
| 특징 |
| 등반 능력 |
| 최소 회전 반경 |
| 최대 속도 |
| 연료 용량 |
2. 자크 N500 타포린 트럭
자크 N500 타포린 트럭은 매우 효율적인 연료 소비 능력으로 유명하며, 100km당 약 12리터의 오일을 소비합니다. 이는 해당 세그먼트에서 가장 연료 효율적인 트럭 중 하나입니다. 자크 N500 2023 버전은 유로 4 배출 기준을 충족하는 전자 오일 분사 기술을 갖추고 있어 환경 친화적입니다.
자크 N500 타포린 트럭
자크 N500 타포린 트럭의 초기 투자 비용도 해당 세그먼트의 다른 모델에 비해 매우 경쟁력이 있습니다. 특히 자크 N500 타포린 트럭을 구매할 때 고객은 5년 또는 150,000km 보증 정책을 통해 정기적인 운영 및 유지보수 비용을 최대 20%까지 절약할 수 있습니다.
| 상표 | JAC |
|---|---|
| 모델 | N500 타포린 – 밀폐형 상자 |
| 엔진 | |
| 모델 | D30TCIE1 |
| 엔진 유형 | 디젤 4행정, 4기통 직렬, 터보차저, 수냉식 |
| 실린더 용량 | 2.977 cc |
| 실린더 직경 x 피스톤 스트로크 | 95 x 105mm |
| 최대 출력/ 회전 속도 | 115/3200 kw |
| 토크/ 회전 속도 | 400/1500-2700 N/m |
| 배출 기준 | 요소 분사 + 배기 가스 처리 장치 |
| 동력 전달 시스템 및 동작 | |
| 기어박스 유형 | 기계식, 전진 6단, 후진 1단 |
| 클러치 | 건식 마찰 디스크, 유압 구동, 공압 지원 |
| 타이어 | |
| 앞 / 뒤 | 7.50R16 – Dual 7.50R16 |
| 밀폐형 상자 크기 | |
| 전체 크기 | 7.210 x 2.220 x 3.120 mm |
| 상자 내부 크기 | 5.250 x 2.120 x 2000 mm |
| 앞/ 뒤 바퀴 자국 | 1690/1600 mm |
| 휠베이스 | 3855 mm |
| 최저 지상고 | 210 mm |
| 타포린 크기 | |
| 전체 크기 | 7.200 x 2.260 x 3.110 mm |
| 상자 내부 크기 | 5.250 x 2.120 x 750/2000 mm |
| 앞/ 뒤 바퀴 자국 | 1690/1600 mm |
| 휠베이스 | 3855 mm |
| 최저 지상고 | 210 mm |
| 밀폐형 상자 무게 | |
| 자체 무게 | 3.955 kg |
| 적재 용량 | 4.950 kg |
| 탑승 허용 인원 | 3 |
| 총 중량 | 9100 kg |
| 타포린 무게 | |
| 자체 무게 | 3.865 kg |
| 적재 용량 | 4.990 kg |
| 탑승 허용 인원 | 3명 |
| 총 중량 | 9.050 kg |
| 브레이크 – 조향 시스템 | |
| 조향 시스템 | 웜 – 에큐 비 / 유압 지원 기계식 |
| 주 브레이크 시스템 | 드럼 / 2선 공압 |
| 보조 브레이크 시스템 | 엔진 배기 가스 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 드럼 / 공압 + 축 2 브레이크 챔버에 에너지 저장 스프링 |
| 서스펜션 시스템 | |
| 앞 + 뒤 | 독립, 판 스프링, 유압 쇼크 업소버 |
| 전기 시스템 + 유틸리티 | |
| 배터리: 수량 x 전압 | 02 x 12v x 90Ah, 에어컨, 라디오, USB 장착 |
| 특징 | |
| 경사도 | 29.9% |
| 최소 회전 반경 | 8.4m |
| 최대 속도 | 94 km/h |
| 연료 용량 | 150 리터 |
3. 자크 N900 Plus 9톤 밀폐형 트럭
자크 9톤 밀폐형 트럭 N900 Plus는 고급 기술을 갖춘 Cummins ISF3.8s4R168 4행정, 4기통 직렬 디젤 엔진을 사용하여 강력한 동력과 연료 절약을 제공합니다. 커먼레일 연료 분사 시스템은 연소 과정을 최적화하여 엔진 효율성을 향상시킵니다.
자크 N900 Plus 9톤 밀폐형 트럭
| 크기 |
|---|
| 전체 크기 (L x W x H): |
| 상자 내부 크기 (L x W x H): |
| 전/후 바퀴 자국: |
| 휠베이스: |
| 최저 지상고: |
| 무게 |
| 자체 무게: |
| 적재 용량: |
| 총 중량: |
| 좌석 수: |
| 엔진 |
| 엔진 이름: |
| 엔진 유형: |
| 실린더 용량: |
| 피스톤 직경 x 스트로크: |
| 최대 출력/회전 속도: |
| 토크/회전 속도: |
| 변속기 |
| 클러치: |
| 기어박스: |
| 조향 장치 |
| 브레이크 시스템 |
| 서스펜션 시스템 |
| 앞: |
| 뒤: |
| 타이어 시스템 앞/뒤: |
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