차량의 하중을 점검하는 것은 교통 안전을 확보하고 도로 기반 시설을 보호하는 데 매우 중요합니다. 많은 사람들이 과적 차량 단속 시 차량에 탑승한 사람의 무게도 함께 측정하는지 궁금해합니다. 이 글에서는 “Xe Tải Mỹ Đình”에서 현재 법률 규정에 근거하여 이러한 궁금증을 해결해 드리겠습니다.
교통 운송부의 통달 46/2019/TT-BGTVT의 9조 1항은 도로 운송 차량의 기술 안전 및 환경 보호 검사에 관한 통달 25/2019/TT-BGTVT의 일부 조항을 수정 및 보완하는 내용을 담고 있습니다.
*”제9조. 도로에서 운행되는 과적 차량, 과도한 크기의 차량에 대한 규정
- 과적 차량은 차량의 총 중량 또는 차축의 하중이 도로의 허용 하중을 초과하는 도로 운송 차량입니다.”*
따라서 차량의 총 중량은 차량의 과적 여부를 결정하는 요소입니다. 그렇다면 차량의 총 중량은 어떻게 계산될까요?
교통 운송부의 통달 46/2015/TT-BGTVT의 3조 1항은 용어 해설을 다음과 같이 규정합니다.
*”제3조. 용어 해설
본 통달에서 사용되는 용어는 다음과 같이 정의됩니다.
- 차량의 총 중량(전체 질량)은 차량 자체의 중량(질량)에 사람, 수하물 및 차량에 적재된 화물의 중량(질량)을 합한 것입니다(있는 경우).”*
차량 하중 측정차량의 하중을 측정하는 이미지
위의 두 규정에서 차량의 총 중량은 차량에 탑승한 사람의 무게를 포함한다는 것을 분명히 알 수 있습니다. 따라서 하중을 검사할 때 관계 당국은 차량에 탑승한 사람의 무게를 함께 측정하여 정확한 총 중량을 확인하고, 이를 통해 차량의 과적 여부를 판단해야 합니다. 차량에 탑승한 사람의 무게를 함께 측정하는 것은 법률 규정에 부합하며, 과적 위반 처리의 정확성을 보장하는 데 필요합니다.
결론적으로, 과적 차량 단속 시 차량에 탑승한 사람의 무게도 총 중량에 포함되어 차량의 위반 여부를 판단합니다. 이 규정은 합리적이며, 교통 운송 수단의 하중 검사 과정에서 공정성과 투명성을 보장합니다. 도로 교통 안전을 확보하고 도로 기반 시설을 보호하기 위해 모든 운전자는 교통 참여 시 하중 규정을 준수해야 할 책임이 있습니다.
