탄손누트 국제공항 지역으로의 화물차 통행 금지 제안이 운송 및 물류 업계에서 많은 관심을 받고 있습니다. 호치민시 도로 교통 인프라 관리 센터(교통 운송부)는 최근 탄빈군 탄손누트 공항 주변의 주요 도로에서 화물차 운행을 제한하는 방안을 제출했습니다. 이것이 해당 지역 교통 문제에 대한 최적의 솔루션인지, 아니면 이미 많은 어려움에 직면해 있는 화물 운송 활동에 더 큰 부담을 주게 될까요?
제안된 방안에 따르면 화물차 금지 명령은 쯔엉선 도로(양방향)와 박당, 홍하 일방통행로(홍하 교차로에서 쯔엉선 도로 구간)에 적용됩니다. 화물차 금지 계획은 2단계로 나뉩니다. 1단계는 2024년 9월 1일부터이며 화물차 금지 시간은 매일 오전 6시부터 오후 8시까지입니다. 2단계는 2025년 1월 1일부터 시작되며 금지 시간은 오후 10시까지 연장됩니다. 현재 화물차는 오전 9시부터 오후 4시까지 이 지역에서 운행할 수 있습니다.
베트남 물류 서비스 기업 협회(VLA)는 이 제안에 대해 깊은 우려를 표명했습니다. 탄손누트 공항 화물차 금지 명령이 시행되면 특히 남부 지역의 항공 화물 운송, 특히 수출입에 심각한 영향을 미칠 것입니다. 운송 네트워크를 지연시키고 고객에게 배송 시간을 맞추는 데 어려움을 줄 뿐만 아니라 금지 명령은 기업에 상당한 물류 비용을 발생시킬 수 있습니다.
화물차 금지 목표: 교통 체증 해결
호치민시 도로 교통 인프라 관리 센터 대표는 뚜오이쩨 온라인 신문과의 인터뷰에서 탄손누트 공항 지역의 시간제 화물차 금지 제안은 교통 체증을 줄이기 위한 긴급 조치 중 하나라고 밝혔습니다. 이는 미래에 공항 지역의 교통 인프라 프로젝트가 완료될 때까지의 임시 조치로 간주됩니다.
이 대표에 따르면 탄손누트 공항 지역, 특히 쯔엉선 도로, 홍하 지선, 박당 지선은 차량 밀도가 통행 능력을 초과하여 교통 체증이 빈번하게 발생합니다. 이러한 상황은 공항 진입로에 영향을 줄 뿐만 아니라 인근 도로로도 확산됩니다.
반면 항공 여객 및 화물량은 계속 증가하고 있습니다. 주목할 점은 공항 서비스를 위한 화물차는 국제선 및 국내선 터미널(승객 운송 전용)로 진입할 수 없다는 것입니다. 따라서 모든 화물차는 쯔엉선, 박당, 홍하 도로를 통해 공항 입구를 통과해야 하며, 이는 복잡한 교통 상황을 초래하고 해당 지역의 도시 미관에 영향을 미칩니다.
이러한 현실에 직면하여 남부 공항청, 호치민시 교통 안전 위원회, 호치민시 경찰 및 운송 기업 대표와 같은 관련 부서가 함께 논의하여 해결책을 모색했습니다. 관찰 및 실질적인 평가 과정을 거친 후 관련 부서는 시간제 화물차 제한 방안이 교통 체증을 줄이는 데 기여하는 동시에 운송 기업의 피해를 최소화하는 가장 적합한 방안이라는 데 동의했습니다.
대체 경로 및 장기적인 해결책
이번 탄손누트 공항 화물차 금지 제안에서 주목할 점은 도로 교통 인프라 관리 센터가 화물차를 위한 상세한 대체 경로를 제시했다는 것입니다. 그 목적은 화물차 흐름을 전환하여 공항 진입로에 과도하게 집중되는 것을 피하는 것입니다. 이에 따라 화물차는 탕롱, 허우장 도로를 따라 이동하여 운송 활동이 안정적으로 유지될 수 있습니다.
또한 화물차 금지는 쩐꿕호안 – 꽁화 도로 연결 프로젝트에 속하는 9번 입찰 패키지(쩐꿕호안에서 탕롱 도로까지의 터널 및 도로 구간)가 완료된 후에만 적용됩니다. 이는 탄손누트 공항 지역의 부담을 줄이기 위한 교통 인프라 동기화 프로젝트의 일부입니다.
장기적으로는 관련 부서도 탕롱 및 허우장 도로를 30m로 확장하는 연구 및 투자 계획을 고려했습니다. 목표는 이 두 도로를 주요 교통 축으로 계획하여 미래에 탄손누트 공항의 화물 운송 요구를 충족시키는 것입니다.
호치민시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 2024년 내에 쩐꿕호안 – 꽁화 도로 건설 프로젝트 전체를 완료하고 공항 주변 도로 확장 프로젝트를 촉구하는 것을 목표로 하고 있습니다. 호치민시는 건설 및 비건설 솔루션이 탄손누트 공항 지역의 교통 체증을 효과적이고 지속 가능한 방식으로 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.
제안된 화물차 대체 경로는 다음과 같습니다.
- 창고 1의 경우: 화물차는 오후 8시(또는 오후 10시)부터 다음 날 오전 6시까지 통행할 수 있습니다.
- 창고 2 및 3의 경우: 화물차는 호앙반투 – 판딘욧 – 판툭두옛 – 탕롱 – 허우장 – 창고 2, 또는 팜반동 – 포꽝 – 판딘욧 – 쩐꿕호안 – 판툭두옛 (창고 3) – 탕롱 – 허우장 – 창고 2 방향으로 이동할 수 있습니다.
탄손누트 공항 화물차 금지는 현재 교통 체증 문제를 해결하기 위한 필수적인 해결책입니다. 그러나 운송 및 물류 산업의 지속 가능한 발전을 보장하려면 관련 당사자 간의 긴밀한 협력이 필요하며 교통 인프라 솔루션과 도시 계획을 과학적이고 효율적인 방식으로 동시에 구현해야 합니다.
