8월 1일부터 호치민시는 도심 지역 내 화물차 및 트럭 통행 시간 및 허가에 대한 새로운 규정을 공식적으로 시행합니다. 이 규정은 교통 체증 문제를 해결하고 문명화되고 현대적인 도시를 건설하려는 노력에 중요한 전환점이 될 것입니다. 그렇다면 도심 트럭 통행 금지는 구체적으로 어떻게 규정되어 있으며 그 영향은 무엇일까요? Xe Tải Mỹ Đình의 이 기사는 이 문제에 대한 가장 포괄적이고 자세한 정보를 제공할 것입니다.
호치민시 도심 트럭 통행 금지 규정 상세 내용
교통 안전 질서를 보장하고 교통 체증을 줄이기 위해 호치민시 인민위원회는 트럭 운행 관리를 강화하는 결정을 내렸습니다. 다음은 도심 트럭 통행 금지 규정의 주요 내용입니다.
차량 종류 및 통행 금지 시간
- 경트럭 (2.5톤 미만): 다음 시간대에 도심 지역 내 통행이 금지됩니다.
- 오전: 6시부터 9시까지
- 오후: 16시부터 20시까지
- 대형 트럭 (2.5톤 초과): 더 엄격한 규제를 받으며 통행 금지 시간이 더 깁니다.
- 매일 6시부터 22시까지
그러나 이 규정은 화물 운송 활동이 완전히 중단되지 않도록 일부 회랑 도로를 개방하여 대형 트럭의 이동을 허용합니다.
트럭 통행 금지 구역 범위
도심 지역은 도시 외곽 회랑 도로로 제한되어 도심을 둘러싼 벨트를 형성합니다. 구체적으로 다음과 같습니다.
- 북쪽 및 서쪽 방향: 하노이 고속도로에서 응우옌반린 도로까지의 국도 1호선 구간.
- 동쪽 방향: 하노이 고속도로 (국도 1호선에서 깟라이 교차로까지 구간), 마이찌토 도로 (동반꽁 도로에서 보찌꽁 도로까지 구간).
- 남쪽 방향: 보찌꽁 도로 (동반꽁 도로에서 푸미 다리까지), 푸미 다리에서 고가 도로, 푸미 다리에서 A 남사이공 구역 교차로, 응우옌반린 도로 (A 남사이공 구역 교차로에서 국도 1호선까지 구간).
2.5톤 미만 트럭은 피크 시간대에 호치민시 도심에서 운행이 금지됩니다.
이러한 회랑 도로는 도심 트럭 통행 금지를 효과적으로 지원하는 동시에 도시 교통에 영향을 주지 않고 트럭이 도시를 통과할 수 있도록 하는 데 중요한 역할을 합니다.
트럭 통행 금지 규정의 목적
도심 트럭 통행 금지 결정은 임시 방편이 아니라 호치민시의 복잡한 교통 상황을 근본적으로 해결하기 위한 전략적 조치입니다. 트럭 교통량의 급증과 시간 제약 없는 운행은 여러 도로에서 심각한 교통 체증을 유발하는 주요 원인 중 하나가 되었습니다.
호치민시 도심 지역과 트럭 통행 금지 도로 지도.
이전에 호치민시 인민위원회 위원장은 교통부에 과부하된 교통 인프라의 부담을 줄이기 위해 주요 회랑에서 낮에는 경트럭 운행을 제한하고 밤에는 운행하도록 하는 방안을 연구하고 제시할 것을 요청했습니다. 도심 트럭 통행 금지 규정은 교통 솔루션을 체계적이고 단호하게 연구하고 시행한 결과입니다.
결론
8월 1일부터 시행되는 호치민시 도심 트럭 통행 금지 규정은 교통 상황을 개선하고 시민의 삶의 질을 향상시키려는 시 정부의 결의를 보여주는 올바른 정책입니다. 통행 금지 시간, 차량 종류 및 제한 구역에 대한 규정을 명확히 파악하는 것은 운송 회사와 트럭 운전자가 운행 계획을 사전에 수립하고 법률을 준수하며 도시 교통을 더 안전하고 원활하게 만드는 데 기여하는 데 매우 중요합니다.
