전기 트럭을 올바르게 운전하면 엔진 수명을 늘리고 연료를 절약할 수 있습니다. Mỹ Đình 트럭과 함께 Euro 4 전자 제어 엔진 트럭의 효율적인 사용 및 유지 관리 방법을 알아보세요.
EURO4 표준 D4GA 엔진
2018년부터 “Euro 4 트럭”이라는 용어가 널리 사용되기 시작했습니다. 그렇다면 Euro 4 트럭이란 무엇이며 전자 제어 트럭은 어떻게 운전해야 할까요?
Euro 4 트럭은 Euro 4 배기가스 기준을 충족하는 엔진을 장착하고 있습니다. 이는 엔진 작동 시 배출되는 배기가스(매연)의 양이 규정 기준을 충족해야 함을 의미합니다. Euro 4 엔진은 일반적으로 전자 제어 엔진(전자 제어 가속 페달, 전자 제어 고압 펌프, 전자 제어 연료 분사 장치)이며, 대부분 디젤 엔진의 경우 터보 과급기가 장착되어 있습니다. 터보 엔진에는 배기가스 재순환 장치(EGR)와 배기 파이프의 배기가스 처리 장치(DOC, DPF)가 추가로 장착됩니다.
Euro 4 엔진을 오래 사용하는 방법은 무엇일까요?
현대 자동차의 전자 제어 엔진은 대형 트럭, 현대 트랙터 트럭과 같은 대형 차량뿐만 아니라 소형 트럭 H100 1톤 모델에도 널리 사용되었습니다. 이 엔진들은 5~7년 동안 안정적으로 작동할 수 있는 내구성이 매우 뛰어난 것으로 평가받고 있습니다.
2018년부터 생산된 현대 트럭 및 버스는 타사 브랜드의 2년 보증보다 긴 3년 보증을 제공합니다.
그러나 Euro 4 엔진을 오래 사용하고 보증 조건을 유지하려면 다음 사항에 유의해야 합니다.
1. 윤활 시스템 (엔진 오일)
- 오일 필터: 정품 오일 필터를 사용하여 품질을 보장해야 합니다. 품질이 낮은 오일 필터는 막힘을 유발하여 이물질이 엔진에 유입되어 손상을 일으킬 수 있습니다.
- 엔진 오일: 전자 제어 엔진에 적합한 CI-4 이상의 등급의 엔진 오일을 사용하십시오. 보증을 받으려면 신뢰할 수 있는 대리점에서 오일을 구입하는 것이 좋습니다.
2. 연료 시스템
- 올바른 연료 사용: 엔진에 영향을 미치지 않도록 E2 연료를 피하고 E4 표준 연료를 사용하십시오.
- 연료 시스템 유지 보수: 새 차를 구입했을 때 연료 분사 장치와 고압 펌프를 윤활하기 위해 연료 탱크에 약 1리터의 오일을 넣는 것이 좋습니다. 현대 자동차 규정(20,000km/회)에 따라 정기적으로 연료 오일 필터를 교체하고 정품 필터를 사용해야 합니다. 약 80,000km/회마다 오일 탱크를 세척하고 연료 오일 필터의 물을 4주마다 정기적으로 배출하여 연료 분사 장치와 고압 펌프에 해로운 물과 불순물을 제거하십시오.
3. 냉각 시스템 (냉각수)
- 정격 하중 운반: 엔진이 과열되지 않도록 과적재를 피하십시오. 이는 냉각 시스템에 영향을 미치고 금속 부품의 마모를 유발할 수 있습니다.
- 고품질 냉각수 사용: 품질을 보장하기 위해 공인 서비스 스테이션에서 냉각수를 구입하십시오. 과적재가 잦은 경우 70/30 비율로, 정격 하중인 경우 50/50 비율로 혼합된 특수 녹색 냉각수를 사용하십시오. 냉각수는 엔진을 녹으로부터 보호하고, 물 순환을 개선하며, 냉각 효율을 높이고, 물 끓음 및 응고를 방지하는 데 도움이 됩니다.
4. 터보 보호
- 시동: 시동 후에는 윤활 시스템이 안정적으로 작동하도록 약 2분 동안 기다린 후 가속 페달을 밟거나 운전해야 합니다. 즉시 가속 페달을 크게 밟지 마십시오.
- 정지 및 엔진 끄기: 엔진을 끄기 전에 터보 회전 속도를 줄이기 위해 약 1분 동안 엔진을 공회전 상태(아이들링)로 두어야 합니다. 터보가 고속으로 회전하는 동안 갑자기 엔진을 끄지 마십시오. 윤활 시스템이 계속 작동하도록 하여 윤활유 부족으로 인한 터보 손상을 방지하십시오.
