현재 베트남에서는 오토바이가 여전히 주요 교통수단입니다. 그러나 자동차, 특히 트럭과 컨테이너 트럭의 급격한 증가는 교통 안전에 대한 많은 과제를 야기했습니다. 잠재적인 위험 요소 중 하나는 트럭, 특히 컨테이너 트럭의 “사각지대”이며, 이는 특히 오토바이, 자전거 및 보행자에게 많은 안타까운 사고를 유발합니다.
실제로 컨테이너 트럭 사각지대와 관련된 경미한 사고부터 심각한 사고, 심지어 사망 사고까지 많은 교통사고가 발생했습니다. 그 원인은 주로 오토바이와 자전거 운전자가 컨테이너 트럭이 방향을 바꾸거나 후진할 때 사각지대로 진입하는 것을 제대로 인지하지 못하는 데서 비롯됩니다. 그 결과, 작은 차량과 교통 참여자는 컨테이너 트럭 밑으로 쉽게 빨려 들어가 예측할 수 없는 결과를 초래합니다.
대표적인 예로 2024년 8월 1일 새벽 안팟 페트로 주유소(호치민시 빈탄, 국도 1호선)에서 발생한 안타까운 사고가 있습니다. 차량 번호 50H-052.XX 트럭이 운전자가 차량 오른쪽 앞 사각지대를 확인하지 못해 길을 건너던 보행자와 충돌하여 보행자가 현장에서 사망했습니다. 이 사건은 특히 인구 밀도가 높은 도시 지역에서 트럭 사각지대의 위험성에 대한 경종을 다시 한번 울렸습니다.
컨테이너 트럭의 “사각지대”에 대한 명확한 이해는 안전한 교통 참여 의식을 높이고 사고를 줄이며 자신과 공동체의 생명을 보호하는 데 매우 중요합니다.
1. 컨테이너 트럭의 “사각지대”란 무엇인가?
컨테이너 트럭의 “사각지대”는 운전자가 직접 또는 백미러를 통해 볼 수 없는 차량 주변의 영역입니다. 컨테이너 트럭과 같이 큰 차량의 경우 사각지대는 더욱 넓고 위험해집니다. 특히 컨테이너의 길이와 높이를 고려할 때 상당한 시야 사각지대가 발생합니다.
간단히 말해서, 사각지대는 운전자의 시야에서 가려진 영역입니다. 컨테이너 트럭의 경우 사각지대는 전면, 측면뿐만 아니라 컨테이너 박스의 큰 크기로 인해 특히 후면에 위험합니다.
기본적으로 컨테이너 트럭의 사각지대는 다음을 포함합니다.
- 차량 전방 사각지대: 차량 전면과 운전석의 높이로 인해 컨테이너 트럭 운전자는 특히 어린이 또는 작은 오토바이를 탄 사람과 같이 차량 바로 앞에 있는 사람과 차량을 보기 어렵습니다.
- 차량 측면 사각지대: 이 영역은 육안과 백미러로 완전히 볼 수 없습니다. 이 사각지대는 차선 변경, 회전 또는 혼잡한 도로에서 이동할 때 특히 위험합니다.
- 차량 후방 사각지대: 이것은 컨테이너 트럭의 가장 크고 위험한 사각지대입니다. 밀폐된 컨테이너 박스는 후방 시야를 완전히 가려 운전자가 후진 시 사람이나 장애물을 감지하기 매우 어렵게 만듭니다.
전방 사각지대는 SUV, 픽업트럭, 트럭, 특히 컨테이너 트럭과 같은 차체가 높은 차량에서 흔히 발생합니다. 차체가 높은 차량은 전방 시야가 좋지만, 높은 보닛과 컨테이너 트럭의 큰 크기는 차량 앞부분의 사각지대 범위를 크게 증가시킵니다. 이러한 사각지대는 보행자와 오토바이 통행량이 많은 인구 밀집 지역에서 차량이 저속으로 이동할 때 특히 위험합니다.
2. 컨테이너 트럭 측면 “사각지대”
큰 운전석과 긴 컨테이너 박스를 가진 컨테이너 트럭의 구조는 큰 기둥과 사각지대를 만들어 측면 사각지대를 더욱 증가시킵니다. 운전석의 A, B, C 필러, 특히 앞유리 바로 옆에 있는 A 필러는 작지만 운전자의 시야를 상당히 방해하여 전방 대각선 방향에 큰 사각지대를 만듭니다. 이는 차량이 코너를 돌거나, 차선을 변경하거나, 방향을 바꿀 때 특히 위험합니다.
또한 컨테이너 트럭의 백미러는 승용차보다 크게 설계되었지만 여전히 관찰 능력에 한계가 있습니다. 거울을 올바르게 조정했더라도 운전자는 차량 측면과 후면 전체 영역을 완전히 볼 수 없습니다. 이로 인해 “백미러 사각지대”가 발생하며, 이는 컨테이너 트럭이 차선을 변경하거나, 회전하거나, 유턴하거나, 후진할 때 사고를 유발하기 쉬운 가장 위험한 사각지대 중 하나입니다.
이 사각지대로 인해 많은 컨테이너 트럭 운전자가 명확하게 관찰하지 못하고 차량 옆의 공간이 차선 변경에 안전하다고 오인하여 나란히 이동하는 다른 차량과의 충돌로 이어집니다. 고속도로나 국도에서 고속으로 이동할 때 위험이 더욱 증가합니다.
3. 컨테이너 트럭 후방 “사각지대”
컨테이너 트럭 후방 “사각지대”는 가장 위험하고 통제하기 어려운 영역입니다. 밀폐된 컨테이너 박스는 후면에 창문이 없어 운전자가 육안이나 백미러로 차량 후방에서 일어나는 상황을 전혀 볼 수 없습니다. 이 사각지대는 차량 후미 바로 뒤에서 시작하여 컨테이너 길이에 따라 수십 미터까지 이어질 수 있습니다.
이것이 컨테이너 트럭이 후진하다가 보행자, 오토바이를 치거나 후방 장애물과 충돌하는 많은 안타까운 사고의 주요 원인입니다. 특히 인구 밀집 지역, 야적장 또는 좁은 주차 공간에서 위험합니다.
컨테이너 트럭 “사각지대” 극복 및 교통사고 예방
컨테이너 트럭 사각지대로 인한 사고 위험을 줄이려면 컨테이너 트럭 운전자와 다른 교통 참여자 모두의 협력과 의식 개선이 필요합니다.
컨테이너 트럭 운전자:
- 교통 법규 준수: 교통 안전, 속도, 안전 거리 및 양보에 관한 규정을 엄격히 준수합니다.
- 백미러 조정: 백미러를 운전 상황에 맞게 올바르게 조정합니다. 일반 운전 시에는 거울을 넓게 조정하여 차량 양쪽을 명확하게 관찰해야 합니다. 후진, 주차 시에는 거울을 좁게 조정하여 후방 각도와 뒷바퀴를 명확하게 관찰해야 합니다.
- 보조 기술 활용: 후방 카메라, 360도 카메라, 후방 센서, 볼록 거울과 같은 보조 장치를 추가로 설치하여 관찰 능력을 높이고 사각지대를 줄입니다.
- 이동 전 주의 깊게 관찰: 차선 변경, 회전, 후진 또는 주차하기 전에 운전자는 백미러를 통해 주의 깊게 관찰하고 머리와 눈을 돌려 직접 관찰하여 사각지대를 확인해야 합니다.
- 후진 시 보조자 요청: 사람이 많거나 시야가 제한된 지역에서 후진할 때는 다른 사람에게 후방 관찰을 도와달라고 요청하여 안전을 확보해야 합니다.
- 주거 지역에서 신중하게 운전: 주거 지역, 보행자와 오토바이가 많은 지역에서 이동할 때 속도를 줄이고 관찰을 강화합니다.
다른 도로 사용자:
- 컨테이너 트럭 사각지대 인지: 컨테이너 트럭의 사각지대 위치를 파악하고 능동적으로 피합니다.
- 사각지대 진입 금지: 컨테이너 트럭의 사각지대, 특히 차량 앞부분, 양쪽 측면 및 후방으로 절대 진입하지 마십시오.
- 안전 거리 유지: 컨테이너 트럭 근처에서 이동할 때는 항상 안전 거리를 유지하여 사각지대로 빨려 들어가거나 급제동 또는 갑작스러운 방향 전환 시 위험에 처하지 않도록 합니다.
- 차량 신호 주의: 컨테이너 트럭의 방향지시등을 관찰하고 차량이 방향을 바꿀 때 양보합니다. 컨테이너 트럭이 방향을 바꾸거나 커브길, 시야가 확보되지 않는 구간에서 추월하지 마십시오.
- 횡단 시 주의: 보행자는 길을 건널 때 주의 깊게 관찰하고, 특히 컨테이너 트럭이 접근할 때 길을 건너기 전에 절대적으로 안전한지 확인해야 합니다.
- 주차된 컨테이너 트럭 근처에 서 있지 않기: 주차된 컨테이너 트럭, 특히 차량 후방 근처에서 서 있거나, 놀거나, 모이지 마십시오. 차량이 갑자기 움직이거나 후진할 때 위험을 피하기 위해서입니다.
결론
컨테이너 트럭 사각지대는 잠재적인 위험 요소이며, 많은 안타까운 교통사고를 유발합니다. 사각지대에 대한 인식을 높이고 예방 조치를 취하는 것은 컨테이너 트럭 운전자와 모든 교통 참여자의 책임입니다. “Xe Tải Mỹ Đình”은 이 기사를 통해 지역 사회가 더욱 안전하게 교통에 참여하고 사고를 줄이며 문명적이고 안전한 교통 환경을 구축하는 데 기여할 수 있기를 바랍니다.
