2023년 상반기, 광빈성 교통경찰은 과적 차량 위반 행위에 대한 강력한 단속을 시행했습니다. 과적 위반으로 인해 트럭 운전사 95명의 운전면허가 정지되었으며, 이는 해당 지역의 교통 안전을 보장하려는 당국의 강력한 의지를 보여줍니다. 총 694건의 자동차 위반 사례가 적발되었으며, 벌금은 25억 동에 달하고, 52대의 자동차가 압류되었으며, 24건의 영업 허가가 취소되었습니다. 많은 차량이 과적, 과도한 적재로 인해 무거운 벌금을 받았으며, 심지어 1억 동을 초과하는 벌금이 부과된 경우도 있었습니다.
광빈성은 중부 해안 지방으로, 복잡한 지형과 많은 주요 교통 노선을 가지고 있습니다. 123km의 국도 1A, 20개의 역이 있는 175km의 철도, 368km의 호치민 도로와 수천 km의 지방도 및 군도가 다양한 교통망을 구성합니다.
이러한 복잡한 지형은 이점이자 교통 관리의 어려움으로 작용합니다. 따라서 광빈성 공안 교통경찰은 교통 질서 및 안전(TTATGT) 확보를 최우선 과제로 삼고 있습니다. 효율성을 높이고 사고를 줄이며 도로 보안을 보장하기 위해 많은 창의적인 솔루션이 구현되었습니다.
현재 광빈성 공안은 도로, 철도 및 수로에서 2023년 여름 교통 질서 및 안전 보장 캠페인을 2023년 8월 말까지 시행하고 있습니다. 지방 공안 교통경찰은 군, 시와 긴밀히 협력하여 주요 노선에서 위반 행위를 예방, 발견 및 엄격하게 처리하고 있습니다. 목표는 심각한 교통사고를 방지하는 동시에 범죄 및 기타 법률 위반 행위에 효과적으로 대처하는 것입니다.
광빈성 공안 교통경찰이 과적 차량 단속을 위해 차량의 무게를 측정하고 있습니다.
과도한 크기 및 과적 차량 처리: 주요 업무 중 하나
최근 광빈성 공안 교통경찰은 과도한 크기 및 과적 차량을 처리하기 위해 많은 새로운 조치를 적용하여 주목할 만한 결과를 얻었습니다. 지방 공안 교통경찰은 지휘관이 직접 지휘하는 5개의 특별 작업반을 구성했습니다. 이 작업반은 최대 인력, 장비 및 시설을 동원하여 차량의 적재량 위반, 트럭 차체의 무단 확장, 도로를 따라 이동하는 상품 및 광물의 운송을 순찰, 검사 및 처리하여 다른 사람과 차량에 위험을 초래합니다.
각 작업반에는 적재량 측정 장비 및 필요한 업무 장비가 장착되어 있으며, 공개 순찰과 위장 잠복을 결합하여 과적 및 과도한 크기 차량을 가장 효과적으로 발견하고 처리합니다.
단호한 처리, 성역은 없다
광빈성 공안 교통경찰 국장인 딘 카오 꽝 상사는 다음과 같이 단언했습니다. “부대 지도부는 과도한 크기, 과적, 차량 차체 확장 행위를 엄격하게 처리하고 위반 처리에는 성역이 없다는 정신을 각 간부 및 전사에게 주입했습니다.” 그러나 넓은 지역, 긴 도로, 특히 라오스 국경으로 가는 도로, 호치민 도로로 인해 일부 차량은 여전히 복잡한 지형을 이용하여 몰래 활동하고 기능 부대의 단속을 피합니다.
이러한 상황에 직면하여 해당 부서는 작업반에 지역을 폐쇄하고 이동 순찰을 강화하며 교통사고의 원인이 되는 위반 행위를 단호하게 처리하도록 지시했습니다. 그 중점은 과도한 적재량, 과도한 크기 제한, 차량 차체 확장, 알코올 농도 및 마약 위반 행위 처리입니다. 과도한 크기 및 과적 차량에 대한 단호한 처리는 교통 질서 및 안전을 보장하는 데 기여할 뿐만 아니라 운송 사업체에 공정성을 제공하고 교통 기반 시설 시스템의 손상을 줄입니다.
대응 및 해결책
광빈성에서 과도한 크기 및 과적 차량에 대한 홍보 및 단속 작업이 많은 긍정적인 결과를 얻었지만 일부 기업, 운송 회사 및 운전자가 고의로 위반하는 상황이 여전히 존재합니다. 그들은 교통경찰이 검사를 강화할 때 활동을 중단하거나 야간, 정오, 한적한 도로에서 몰래 운전하여 단속을 피하는 방법으로 대응하려고 합니다.
광빈성 공안 교통경찰실 도로교통경찰대 부대장인 쯔엉 찌 융 중령은 다음과 같이 말했습니다. “과도한 크기, 과적, 차량 차체 확장으로 상품을 운송하는 위반 차량의 경우 수백만 동에서 수천만 동의 벌금을 부과받을 뿐만 아니라 운전면허가 정지되고, 차량이 압류되고, 운송 허가가 취소될 수 있습니다.” 법률 규정에 따른 처벌 및 제재는 매우 엄격하지만 이익 때문에 일부 운전자와 차량 소유자는 여전히 고의로 위반하여 교통경찰의 단속 작업에 어려움을 초래합니다.
과도한 크기 및 과적 차량 문제를 철저히 해결하려면 관련 기능 부서의 공동 참여가 필요합니다. 회사, 항구, 터미널과 같은 출발 지점에서부터 검사 및 처리를 수행하는 것이 매우 중요합니다. 동시에 차량에 상품을 적재하는 데 대한 화주의 책임을 높여야 합니다.
“근본적인” 문제를 해결하면 운전자가 대응하고 회피하는 상황을 줄이고 교통경찰의 어려움을 줄일 수 있습니다. 또한 과적 차량을 발견했을 때 상품을 하역하는 것은 복잡하고 비용이 많이 들며 상품의 품질과 비즈니스 운영에 영향을 미칩니다.
Sông Lam, Lệ Quyên
