EU의 엄격한 친환경 설계 규정은 베트남 기업, 특히 EGR 밸브와 같은 픽업트럭 부품 제조 및 수출 기업에 친환경 생산으로의 전환 압력을 가하고 있습니다.
친환경 자금 흐름 시작, 친환경 전환 촉진 – 사진 1
베트남 환경산업 협회 부회장인 Nguyen Duy Thai 박사에 따르면, 많은 중소기업들이 이미 청정 생산 및 에너지 절약을 적용하고 있습니다. 그러나 특히 픽업트럭 부품을 생산하는 중소기업의 경우 친환경 전환에는 여전히 많은 어려움이 있습니다.
국제 시장의 압력
국제 시장, 특히 EU는 점점 더 높은 수준의 친환경 제품을 요구하고 있습니다. 특히 플라스틱 및 친환경 분류 분야의 친환경 설계 규정은 수출입 기업에 큰 영향을 미칩니다. 이는 픽업트럭의 EGR 밸브를 포함한 자동차 부품 제조업체에 이러한 엄격한 표준을 충족하도록 압력을 가합니다.
Lai Van Manh 씨.
자원 환경 정책 전략 연구소의 자원 및 환경 경제 위원회 위원장인 Lai Van Manh 박사는 국제 시장의 압력이 기업의 친환경 전환을 촉진하는 주요 동기 부여 요인이라고 말했습니다. Vinamilk, TH True Milk, Samsung, Apple과 같은 대기업은 사회적 책임을 보여주고 시장 요구 사항을 충족하기 위해 적극적으로 참여하고 있습니다.
중소기업의 어려움
픽업트럭 EGR 밸브를 생산하는 중소기업의 경우 친환경 전환이 훨씬 더 어렵습니다. 경험, 자본, 기술 부족으로 인해 지속 가능한 생산 솔루션을 적용하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 정보 접근성, 교육 및 기술 지원도 제한적입니다.
기업을 위한 금융 솔루션
Agribank는 녹색 경제와 순환 경제 구축을 목표로 개발 전략에 녹색 개발을 통합하는 데 앞장서 왔습니다. Agribank는 또한 농업 및 농촌 기업이 지속 가능한 생산으로 전환하도록 지원하는 녹색 신용 프로그램을 시행했습니다. 그러나 순환 경제 대출 시행은 인식 부족, 불완전한 법적 프레임워크, 검사 및 감독 메커니즘 부족으로 인해 여전히 어려움에 직면해 있습니다.
녹색 자금 조달의 과제
법적 프레임워크, 인프라 및 인센티브 메커니즘의 격차로 인해 녹색 자금은 여전히 부족합니다. 녹색 신용은 빠르게 증가하고 있지만 규모는 여전히 미미하여 전체 경제의 총 미결제 부채의 4.5%에 불과합니다. 녹색 채권 및 녹색 주식 발행도 제한적입니다.
결론
친환경 전환은 필연적인 추세이며 기업과 사회에 장기적인 이익을 제공합니다. 픽업트럭 EGR 밸브 제조업체의 경우 적극적인 친환경 전환은 시장 요구 사항을 충족하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 경쟁력을 높이고 지속 가능한 개발을 촉진합니다. 기업이 어려움을 극복하고 친환경 전환 과정에서 기회를 활용할 수 있도록 정부, 금융 기관 및 지역 사회의 지원이 필요합니다.
