국가 기술 규격 QCVN 09:2024/BGTVT(자동차의 기술 안전 및 환경 보호 품질에 관한 규정)는 2025년 1월 1일부터 시행되며, 트럭의 허용 하중, 특히 5축 트럭의 축에 대한 규정을 명확히 규정합니다. 이 글에서는 이 규정을 자세히 분석하여 5축 트럭의 허용 하중에 대한 이해를 돕습니다.
5축 트럭의 허용 하중
QCVN 09:2024/BGTVT는 5축 트럭의 최대 허용 하중을 총 축 수와 첫 번째 축 중심에서 마지막 축 중심까지의 거리라는 두 가지 주요 요소를 기준으로 규정합니다. 이 축에 대한 규정을 명확히 이해하는 것은 안전하고 합법적인 차량 운행을 보장하는 데 매우 중요합니다.
리프팅 축이 없는 5축 트럭
- 축 중심 간 거리 ≤ 7m: 최대 허용 총 중량은 32톤입니다.
- 축 중심 간 거리 > 7m: 최대 허용 총 중량은 34톤입니다.
하중 지지를 위한 리프팅 축이 있는 5축 트럭
리프팅 축이 없는 5축 트럭과 마찬가지로 리프팅 축이 있는 5축 트럭에 대한 규정 역시 축 중심 간 거리를 기준으로 합니다.
- 축 중심 간 거리 ≤ 7m: 최대 허용 총 중량은 32톤입니다.
- 축 중심 간 거리 > 7m: 최대 허용 총 중량은 34톤입니다.
그러나 리프팅 축이 있는 트럭의 경우 QCVN 09:2024/BGTVT는 축 리프팅 및 제어 메커니즘 및 시스템에 대한 구체적인 요구 사항을 규정합니다.
- 리프팅 축은 리프팅 축에 인접한 축 또는 축 그룹이 최대 허용 축 하중에 도달하면 자동으로 내려야 합니다.
- 리프팅 메커니즘 및 제어 시스템의 설계 및 설치는 모든 축(리프팅 축 포함)이 어떤 경우에도 최대 허용 축 하중을 초과하지 않도록 보장해야 합니다. 이 축에 대한 규정은 차량 및 교통 인프라의 안전을 보장하기 위한 것입니다.
결론
QCVN 09:2024/BGTVT의 5축 트럭의 축에 대한 규정은 축 거리를 기준으로 설정되며, 리프팅 축이 있는 차량과 없는 차량 간에 차이가 있습니다. 이 규정을 준수하는 것은 교통 안전을 보장하고 행정 위반 처벌을 피하기 위한 차량 소유자 및 운전자의 책임입니다. 자세한 내용은 QCVN 09:2024/BGTVT를 참조하십시오.
