中古トラック改造：荷台設計図はいつ必要？【徹底解説】

トラックを使用する際、荷物の種類や量に合わせて荷台のサイズや形状を変更したいと思うことはありませんか？これは通常、荷台の改造と呼ばれ、ビジネスの効率化やコスト削減に繋がる可能性があります。しかし、荷台の改造には法規制があり、特に設計図が必要となるケースがあります。この記事では、トラック改造の専門家「Xe Tải Mỹ Đình」が、荷台改造における設計図の必要性について詳しく解説します。

ベトナム運輸省の通達85/2014/TT-BGTVT第5条によると、トラック（荷台を含む）の改造には設計図書が必要です。設計図書は主に以下の2つの要素で構成されます。

自動車改造の技術設計に関する説明書（正本）： 改造設計の実現可能性と改造後の車両の安全性を詳細に説明する書類です。
技術図面（正本）： 改造後の荷台の技術仕様、寸法、構造を視覚的に表現した図面です。この図面は、登録検査機関が改造の品質を評価・承認するための基準となります。

したがって、現在の規制では、トラックの荷台を改造する場合、技術図面を含む設計図書一式の準備が必須となります。これにより、改造が適切な基準に従って行われ、車両の安全性に影響を与えず、法律を遵守することが保証されます。

ただし、すべてのトラック改造に設計図が必要となるわけではありません。通達85/2014/TT-BGTVT第6条では、設計図書の作成が免除されるケースがいくつか規定されています。具体的には、以下の場合は荷台の技術図面は不要です。

教習車、試験車： メインブレーキペダルに連動する補助ブレーキペダルを機械的に取り付けまたは取り外す場合。
ダンプトラック： 荷台の容積を変更せずに、荷台の防塵カバーを取り付けまたは取り外す場合。
ピックアップトラック： 車両の外形寸法を変更せずに、荷物や手荷物用のコンパートメントカバーを取り付けまたは取り外す場合。
2014年11月1日より前に輸入、製造、組み立て、改造されたダンプトラックおよびタンク車： 通達42/2014/TT-BGTVTに準拠するために、荷台またはタンクの容積を自主的に削減する場合。
LPG燃料供給システムを追加するために改造された自動車： このシステムを取り外して、元の燃料システムに戻す場合。
セミトレーラー（ダンプを除く）およびコンテナ輸送車： 設計よりも許容総重量が小さい場合、2015年12月31日まで、車軸、車軸グループ、キングピンの位置を変更する改造。
標準設計による改造： ベトナム登録検査局が公表した標準設計に基づく改造。

トラックの荷台改造が上記の免除対象のいずれかに該当する場合、設計図書を作成する必要はなく、したがって技術図面も不要です。ただし、念のため、規制をよく確認するか、登録検査機関に連絡して具体的なアドバイスを受けることをお勧めします。

結論：

トラックの荷台の技術設計図は、車両改造における重要な要素であり、改造が規制を遵守し、技術的に安全であることを保証します。ただし、この要件が免除されるケースもあります。トラック所有者は、自身の権利を保護し、法律を遵守するために、関連規制を把握し、荷台の改造を行う際には必要な書類をすべて準備する必要があります。

自動車業界で10年以上の経験を持つCông ty Ô Tô Đông Tâyは、トラックおよび荷台の修理サービスを提供しており、荷台に関するあらゆる問題でお客様をサポートいたします。当社は、専門的なトラック荷台の改造に関するコンサルティング、設計、施工サービスを提供し、品質を保証し、法律を遵守します。詳細なアドバイスと最良のサポートについては、Xe Tải Mỹ Đìnhのホットライン0903.49.49.50までお気軽にお問い合わせください。

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