貨物輸送のためにトラックの所有または投資を検討されていますか？ 把握しておくべき重要な要素の一つに、トラックの耐用年数があります。これは単なる法律上の規定ではなく、事業運営やトラックの価値に直接影響を与えるものです。では、トラックの耐用年数は具体的にどのように規定され、どのように計算されるのでしょうか？ この記事では、「Xe Tải Mỹ Đình」が詳細を解説します。
貨物トラックの耐用年数とは？
トラックの耐用年数の概念を明確にするために、現行の法令に基づいて確認する必要があります。政令95/2009/NĐ-CP第3条によると、自動車の耐用年数は次のように定義されています。
自動車の使用が許可される期間。
これは、すべての貨物トラックは一定期間のみ運行が許可され、その後は規定に従って運行を停止しなければならないことを意味します。法律では、貨物自動車（またはトラック）は、主に貨物輸送に使用される構造と装備を持つ車両であると明確に定義されています。
通達21/2010/TT-BGTVTでは、貨物自動車とみなされる車種について、さらに詳細な規定が追加されています。
- オープンデッキトラック（幌の有無は問わない）
- ボックストラック
- ダンプトラック
- クレーン付きトラック
- 昇降装置付きトラック
- 保温・冷凍トラック
- 貨物ピックアップトラック（シングルキャブ、ダブルキャブ）
- バン型トラック
したがって、貨物トラックの耐用年数とは、法律が貨物輸送のためにトラックの運行を許可する期間であると簡単に理解できます。
貨物トラックの耐用年数に関する現行規定
では、トラックの耐用年数は何年なのでしょうか？ 政令95/2009/NĐ-CP第4条第1項には、明確に規定されています。
貨物自動車については25年を超えないものとする。
したがって、現行法では、貨物トラックの耐用年数は最長で25年です。この期間を過ぎると、トラックは道路を走行することができなくなり、規定に従って廃棄手続きを行う必要があります。
貨物トラックの耐用年数の確認方法
トラックの耐用年数を正確に確認するために、通達21/2010/TT-BGTVT第7条では、優先順位に従って詳細な根拠を以下のように指示しています。
- 車両識別番号（VIN）： 車両を特定する固有の番号で、通常は車台または登録書類に刻印されています。
- 車台番号： VINと同様に、車台番号も車両を識別するための重要なコードです。
- メーカーの技術資料： カタログ、技術仕様書、識別ソフトウェア、または自動車メーカーからの情報。
- メーカーのラベルの情報： 車両に直接貼付または刻印されたラベルで、製造年に関する情報が含まれています。
- 保管記録：
- 品質証明書。
- 出荷品質検査票（国内生産車の場合）。
- 改造自動車の検査または検収記録、道路車両改造品質証明書（改造車の場合）。
- 公安機関が管理する原本記録。
- 輸入書類（輸入車の場合）。
トラックの製造年の特定は、これらの情報源に基づいて優先順位に従って行われます。 重要な注意点: トラックに上記の資料、記録、根拠が一つもない場合、そのトラックは直ちに耐用年数切れとみなされます。
貨物トラックの耐用年数の起算日
政令95/2009/NĐ-CP第5条によると、トラックの耐用年数の起算日は次のように規定されています。
自動車の耐用年数は、自動車の製造年から起算する。
したがって、貨物トラックの耐用年数は、初回登録年ではなく、製造年から起算されます。これは、トラックが最近登録・使用されたばかりであっても、製造年が古い場合は、耐用年数はその製造年から起算されることを意味します。
ただし、例外規定もあります。
首相の許可を得た一部の特別なケースでは、耐用年数は自動車の初回登録年から起算される。
このケースは非常にまれであり、首相からの特別な決定が必要です。ほとんどの場合、トラックの製造年が耐用年数を計算する主要な根拠となります。
結論：
トラックの耐用年数を理解することは、すべてのトラック所有者および運輸事業者にとって非常に重要です。規定、確認方法、起算日を把握することで、トラックを合法かつ効率的に使用し、不必要な法的リスクを回避することができます。「Xe Tải Mỹ Đình」のこの記事が、皆様に有益かつ必要な情報を提供できたことを願っています。
