以前、鳳凰山登頂を断念したことがあり、今回はリベンジを誓いました。ハノイ中を探し回り、山登り用の4輪駆動ピックアップトラックをレンタルすることに。そしてついに、タイムシティでフォード・レンジャー ワイルドトラック 3.2 4×4 を見つけました。ピックアップトラック、特にパワフルな4輪駆動車は、いつか体験したい車のリストに入っていました。どんな困難な地形でも制覇できるはず。鳳凰山よ、今度こそ諦めないぞ！
「鳳凰山を諦めた – イエンチュン湖でUターン」の苦い思い出はまだ残っていますが、今回は万全の準備をしてきました。
金曜日の夜、自宅に近いロイヤルシティで車を受け取りに行きました。しかし、現実は甘くなく、レンタカー屋のスタッフはオフロード走行から帰ってきたばかりで、レンジャーはピカピカというより「泥だらけ」の状態。というわけで、翌朝一番に洗車して「SNS映え」させることに。汚れたままでは写真映えしませんからね！
フォード・レンジャー・ワイルドトラック3.2をロイヤルシティで受け取る様子
鳳凰山制覇の旅に出る前のフォード・レンジャー・ワイルドトラック3.2のODOメーター
SNS映えの旅に備えてフォード・レンジャー・ワイルドトラックのピックアップトラックを洗車
キャンプ用品を積み込む前にフォード・レンジャー・ワイルドトラックの荷台をチェック
洗車で「イケメン」になった愛車に、キャンプ用品を積み込み始めました。いつもの「お決まり」で、まるで1週間分の荷物のように大荷物！
フォード・レンジャー・ワイルドトラックの荷台にキャンプ用品を積み込むのに苦労する様子
出かける準備をするたびに、息子が「駄々っ子」になってぐずるので、出発できたのは結局昼の11時近くになってしまいました。午後1時頃にウオンビに到着し、昼食を済ませてから鳳凰山制覇の旅をスタート。
ハノイ – ハイフォン高速道路をウオンビに向かうフォード・レンジャー・ワイルドトラック3.2
鳳凰山への移動ルートマップ
鳳凰山への道：想像していたほど難しくない
エネルギーをチャージした後、鳳凰山制覇に向けて出発。見慣れた川沿いの道を進み、2本の巨大な煙突が目印。最初の三叉路で左折し、新しい道に入ると山頂まで楽に行けます。右折？それはやめておきましょう。4輪駆動のピックアップトラックでも「汗だく」になるほど大変な道です！
覚えておいてください、左折です！誰に「右折」を勧められても信じないで！左側に新しい道ができてから、右側の旧道は閑散としています。その日は、三叉路に人が立って車を右側の道に「誘導」しているのを見かけました。きっと旧道の「客引き」でしょう。
最初の三叉路の座標: https://goo.gl/maps/ARMtVQ6Vr87kifDN8 ( 21.042838, 106.818106 )
地図上の鳳凰山への左折する三叉路
左折してしばらく行くと、山の麓に到着。自家用車で登山に自信がない場合は、ここに駐車できます。ここから山頂まで送迎してくれるピックアップトラックのサービスもあります。入場料とサービスの料金は以前の5万ドンから10万ドンに値上がりしていました。料金を支払い、下りてくる車の状況を聞いて、山道ですれ違うのを避け、いざ出発！
山の麓の座標: https://goo.gl/maps/ysxPCyxsJ5nZYRFy7 ( 21.045209, 106.820914 )
オフロード走行を記録するフォード・レンジャー・ワイルドトラックのGoPro
登山中の様子を記録するために、GoProを新たに装備しました。動画は近日中にYouTubeチャンネルGia Đình Campingにアップロード予定ですので、ぜひ参考にしてください。
[鳳凰山への道の動画アップデート] (動画リンクは後日追加)
山の麓から鳳凰山山頂のキャンプ場までの道は、噂ほど難しくはありませんでした。
鳳凰山への道の最初の坂道
鳳凰山へのオフロードの曲がり角
鳳凰山への道から見た雄大な山の景色
鳳凰山への道の土と岩の地形
フォード・レンジャー・ワイルドトラックでゴツゴツした道を乗り越える
鳳凰山への道に続く坂道
鳳凰山への道はますます整備されている
フォード・レンジャー・ワイルドトラックは地形を楽々と乗り越える
挑戦的だが爽快なオフロード
鳳凰山の自然の美しさ
フォード・レンジャー・ワイルドトラックは強力なオフロード性能を発揮
さらに困難な道に挑戦し続ける
鳳凰山への道の2つ目の三叉路、左の道を選ぶ
鳳凰山への道の美しい自然景観
ピックアップトラック、フォード・レンジャー・ワイルドトラックでオフロードの坂道を登る
上から見た鳳凰山の山の景色
フォード・レンジャー・ワイルドトラックはどんな道でも自信を持って制覇
鳳凰山への道はますます走りやすくなっている
この区間はかなり整地されており、ピックアップトラックは軽々と走れます。車高の低い車は、いくつかの坂道を乗り越えるために勢いをつける必要があるかもしれません。順調に進んでいると、スズキXL7も難なく山頂に登っているのを見かけました。前回乗ったミツビシ・エクスパンダーでも、少し頑張ればこの区間は「行けた」かもしれないと思いました！
さらに2kmほど進むと、2つ目の三叉路に到着。ここでもお決まりの選択肢、左折か右折かです。
さらに困難な道に挑戦し続ける
左側には鳳凰山山頂への案内標識があり、こちらはサービス付きキャンプ場エリアで、右側よりも道が急です。右側には案内標識がなく、そのまま進むと反対側の丘陵地帯に出ます。ざっと見た感じでは、右側の道の方がなだらかで、景色もなかなか良さそうです。こちら側から山頂の旗竿まで行く方が、反対側よりも楽でしょう。
鳳凰山山頂：ピックアップトラック専用ではないキャンプの楽園
山頂に着くと、ピックアップトラック、SUV、CUVからセダン、MPV、さらにはタクシーまで、あらゆる種類の車が「勢揃い」していました。鳳凰山は今やすべての車種にとって「身近な存在」になったのです！
鳳凰山を制覇できる様々な車種
「ピックアップトラックの大集会」の他にも、メルセデス・ベンツC300、ミツビシ・アトラージュ、ヴィンファスト・ラックスA、ヒュンダイ・サンタフェ、マツダCX-5、プジョー、キア・スポーテージ、シボレー・トレイルブレイザー、ミツビシ・エクスパンダー、スズキXL7…タクシーも客を乗せて山頂まで「スイスイ」と走っていました。
2輪駆動車に乗っている家族連れは、車を傷つけるのが嫌でなければ思い切って行ってみましょう。そうでなければ、山の麓に車を置いて、キャンプ場まで送迎サービスを利用すれば、安全で便利です。
鳳凰山山頂からの美しい景色
キャンプ場から見た鳳凰山エリアの全景
山頂に到着後、車を停めて旗竿の頂上まで登り、「SNS映えチェックイン」。観光客が写真を撮ったり、ドローンが飛び回ったりと賑わっていました。周囲の景色は美しく、エリア全体を見渡せます。現在、ここに来ると清掃とゴミ拾いの料金として、1人あたり1万ドン徴収されます。
鳳凰山旗竿の頂上への道は比較的簡単
鳳凰山の頂上を散策
鳳凰山頂にいる家族全員
鳳凰山頂の「国際交差点」
木の柵の向こう側は、サービス付きグランピングキャンプ場へ続く道です。
鳳凰山頂の一等地を占めるサービス付きキャンプ場
私たちはサービス付きキャンプ場には入らず、自分たちだけのキャンプ地を探しました。しばらく「うろうろ」した後、なかなか良い場所を見つけました。上から見ると特に変わったところはありませんが、降りる道はかなり険しいです。4輪駆動車でなければ「お手上げ」でしょう。
降りていくと、日産エクストレイルが置き去りにされているのを見かけました。目の前には高く、ゴツゴツした坂道が立ちはだかっていたからです。私は4Hモードをオンにして「突っ込み」ました。車は少し傾きましたが、初めての経験だったので少し「ドキドキ」しました。その区間を乗り越えるとキャンプ地に到着。隣にはすでに2組のグループがキャンプをしていて、なんと知り合いに会いました。
鳳凰山頂で理想的なキャンプ地を探す様子
日も暮れかけてきたので、急いでテントを設営し、タープを張り、夕食の準備を始めました。
見晴らしの良い理想的なキャンプ地
鳳凰山頂のキャンプ地からの全景
鳳凰山頂での温かい牛肉鍋ディナー
山の上では、午後6時なのにまるで午後11時のように感じます。近くの子供たちが騒ぎまくっていて、とても「賑やか」です。夜遅くなっても、まるで縁日のようにたくさんの車が上り下りしています。夜になってから「ゆっくり」山頂に登ってくるグループもいます。
夜が更けるにつれて、風が強くなり寒くなってきました。テントをしっかり閉めないと寝られません。ここでキャンプ泊する場合は、暖かい毛布やマットレスを持ってくることをお勧めします。
鳳凰山頂でのキャンプ泊
鳳凰山の夜景を眺めてチルアウト
朝になり、インスタントラーメンとコーヒーで一日をスタート。その後、子供たちを連れて周辺を散策。息子は近くにクルーゼの自転車を持っている小さな友達を見つけて「意気投合」。2人の「ボス」は、親のことなどすっかり忘れて、競い合って坂道を下り、斜面を駆け下りて遊びました！
鳳凰山頂でクルーゼの自転車レースをする2人の少年
腕前を披露する「小さなレーサー」たち
鳳凰山頂でのオフロード自転車レース
鳳凰山の雄大な自然景観
子供用オフロードクルーゼ自転車
子供たちが遊んでいる間に、夫婦で「SNS映え」写真を撮りました。
鳳凰山頂での家族キャンプ写真
フォード・レンジャー・ワイルドトラックのピックアップトラックに夢中の息子
フォード・レンジャー・ワイルドトラックの横でポーズをとる息子
ピックアップトラックを探検する息子
フォード・レンジャー・ワイルドトラックの隣にいる母と息子
旅行の記念写真を撮る母と息子
鳳凰山頂で新鮮な空気を楽しむ家族
昼になると風が強くなり、タープが飛ばされてしまいました。そこで、風よけのために車を2台L字型に並べて、ようやくBBQをすることができました。
鳳凰山頂でBBQランチをするために車を風よけにする
鳳凰山頂での週末BBQランチ
食事を終え、休憩も十分に取ったので、そろそろ出発の時間です。入ってきた時の坂道に戻ると、上から見るとやはり少し「ゾッと」します。コツはマニュアルモードに切り替え、1速に入れてゆっくりと下り、車を制御することです。一緒に来たスバル・フォレスターに乗っている友人は、X-MODEをオンにして「スイスイ」と走っていました。
鳳凰山の坂道を力強く制覇するフォード・レンジャー・ワイルドトラック3.2
フォード・レンジャー・ワイルドトラック3.2のドライブモード切り替えダイヤル
オフロードを走破するフォード・レンジャー・ワイルドトラック3.2
ウオンビを出ると、ハノイ – ハイフォン高速道路に入り、ハノイまで一気に「かっ飛ばして」帰りました。夕方遅くに帰る場合は、ニャッタン橋を通るのがおすすめです。キエンチュイ橋を通ると、大渋滞で「夜遅くまで家に帰れない」ことになるでしょう。
旅行のまとめ: 走行距離372km、美しい写真をたくさん撮ることができました。今後も他のオフロードコースに挑戦する予定です。鳳凰山は、手付かずの自然が失われる前に、早めに行くことをお勧めします。
旅行後、Tinxe.vnの記事でインタビューを受けたのも嬉しい出来事でした。
鳳凰山への旅を終えたフォード・レンジャー・ワイルドトラック3.2のODOメーター
タグ: 鳳凰山キャンプ 鳳凰山頂 鳳凰山頂 草の燃える季節 鳳凰山への道 フォード・レンジャー 鳳凰山の場所 鳳凰 鳳凰山キャンプ 鳳凰山頂レビュー 鳳凰山頂テントレンタル ワイルドトラック3.2
