現代(ヒュンダイ)のトラックは、ベトナムの商用車市場において確固たる地位を築いています。特に、15トン積載の現代HDトラックは、D6CAエンジン(2004年式)を搭載し、その耐久性、力強さ、安定した走行性能で高く評価されています。長年使用されてきたにもかかわらず、このトラックは多くの企業や個人にとって検討に値する選択肢です。
現代HD 15トン D6CAエンジン搭載トラックの技術仕様 (HD270参考)
現代HD 15トン D6CAエンジン搭載トラック (2004年式) をより深く理解するために、D6CAエンジンを搭載し、同等の積載量を持つ代表的なモデルである現代HD270ダンプトラックの詳細な技術仕様を参照することができます。以下は詳細な技術仕様の表です。
寸法
仕様 | 値 (mm) |
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全体寸法 | 7595x2495x3160 |
荷台寸法 (ダンプ) | 4800x2300x920 |
積載量
仕様 | 値 (Kg) |
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車両重量 | 11.400 |
積載量 (ダンプ) | 12.470 |
総重量 | 24.000 |
乗車定員 | 02 |
エンジン
仕様 | 値 |
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エンジン型式 | D6AC |
エンジン種類 | ディーゼル 4ストローク, 6気筒, ターボチャージャー |
排気量 | 11.149 cc |
最大出力 | 320Ps/ 2000 |
最大トルク | 1452 (N.m)/1200 (rpm) |
排ガス規制 | Euro 2 |
燃料タンク容量 | 400 L |
トランスミッション & サスペンション
仕様 | 値 |
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トランスミッション | 前進6速, 後退1速 |
フロントサスペンション | 半楕円リーフスプリング, 油圧ショックアブソーバー |
リアサスペンション | 半楕円リーフスプリング, 油圧ショックアブソーバー |
ホイール & タイヤ
仕様 | 値 |
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タイヤ構成 | フロントシングル / リアダブル |
タイヤサイズ (フロント/リア) | 12R 22.5 |
駆動方式 | 6 x 4 |
走行性能 & ブレーキシステム
仕様 | 値 |
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登坂能力 (tanθ) | 40,9% |
最高速度 | 139 km/h |
ブレーキ補助システム | 排気ブレーキ, バタフライバルブ式 |
メインブレーキシステム | ドラムブレーキ, 2系統エアブレーキ |
強力で耐久性のある外観
現代HD 15トン (2004年式) トラックは、HD270と同様に、強力で重機らしい外観を備えています。車両全体の寸法は、特にスペースが限られた建設現場など、さまざまな地形での柔軟性を確保するために最適化されています。キャビンは空気力学的に設計されており、風の抵抗を減らし、燃料を節約し、騒音を低減し、ドライバーの快適性を向上させます。キャビンの傾斜角が大きい (50度) ため、エンジンの点検とメンテナンスが迅速かつ簡単になります。
現代HD 15トンのダンプ荷台は、高強度鋼で作られており、耐久性と大きな積載量を保証します。強力な油圧システムは、ベンとエアシリンダーを組み合わせ、建設資材や重い商品の輸送ニーズを満たすために、ダンプ荷台を迅速かつ効率的に昇降させます。6×4のホイール構成と12R22.5のタイヤサイズを使用しており、ベトナムの道路状況に適応し、優れた耐荷重能力を備えています。
現代HD 15トンダンプトラックの外観
ユーザーフレンドリーな快適な内装
現代HD 15トン D6CA (2004年式) トラックのインテリアは、現代自動車の一般的な基準に従って、広々として快適に設計されています。トラックであるにもかかわらず、現代はドライバーと同乗者の体験を重視しています。
キャビン内の便利な機能には、エンターテイメントオーディオシステム、パワーウィンドウ、集中ドアロック、および強力な空調システムが含まれており、あらゆる気象条件で快適な作業空間を実現します。
現代HD 15トン D6CA (2004年式) トラックのハンドルはチルトステアリングホイールで、パワーステアリングを備えており、ドライバーは車両をよりスムーズかつ柔軟に操作できます。運転席にはエアシート、高品質の素材、背中を包み込むデザイン、高さ調整機能が装備されており、長距離移動でも最大限の快適さを提供します。
現代HD 15トンダンプトラックの運転席
中央のコントロールパネルは科学的に配置されており、機能ボタンは操作が簡単です。LEDライト付きのクリアな情報表示により、ドライバーは車両の動作パラメータを簡単に監視できます。
時代を超越した強力で耐久性のあるD6CAエンジン
現代HD 15トン (2004年式) トラックの動作力は、現代の伝説的なエンジンの1つであるD6CAディーゼルエンジンに由来します。この4ストローク、6気筒、ターボチャージャーエンジンは、320Psの最大出力を生成し、あらゆる道路や地形での強力で安定した動作を保証します。D6CAエンジンは、その優れた耐久性、燃費の良さ、メンテナンスと修理の容易さで知られています。インタークーラー付きターボチャージャーシステムは、吸気を冷却し、エンジンの効率を高め、排出量を削減し、環境に優しいEuro 2規格を達成します。
現代HD 15トンダンプトラックのD6CAエンジン
現代HD 15トン D6CA (2004年式) トラック は、中古トラック市場において依然として価値のある選択肢です。耐久性のあるエンジン、強力な動作性能、実用的な設計を備えたこのモデルは、ベトナムの多くの輸送企業の信頼できるパートナーであり続けています。