2019年式ヒュンダイN250：都市輸送に最適なソリューション

2019年のベトナムのトラック市場は活況を呈し、多様なモデルが登場しましたが、中でも2019年式ヒュンダイN250トラックは、都市輸送セグメントにおけるトップクラスの選択肢として台頭しました。ヒュンダイタインコンによってベトナムで組み立て・製造されたN250は、ヒュンダイブランドの定評ある品質を受け継ぐだけでなく、都市部での走行を許可する積載量とサイズの規制を完全に満たしています。

ヒュンダイN250 2.4トントラックは、CKD組み立て車であり、ヒュンダイ韓国から輸入された純正部品を100%使用しています。これは、車両の品質と耐久性を証明するものであり、あらゆる交通状況下で強力かつ安定した走行を保証します。

ヒュンダイN250トラックのコンパクトなサイズは、特にベトナムの都市部の交通インフラに適した優れた利点です。荷台の長さ3500mm、幅1860mm、高さ1670mmのN250は、最適な積載量を確保しながら、狭い通りや混雑した住宅地でも簡単に移動できます。小型のリアタイヤ（5.5R13）により、限られたスペースでの操作性と回転性がさらに向上しています。

ヒュンダイN250 2.4トントラックあおり付き

N250 2.4トントラック：2019年の市内輸送のナンバーワンの選択肢

2019年には、主要都市におけるトラックの交通規制がより厳しくなりました。総重量5トン未満のトラックは、規定の時間帯での走行が優先され、5トンを超えるトラックは夜間のみ運行が許可されます。これは、ヒュンダイN250のような2.4トントラックにとって大きな利点となりました。

市場のトレンドを捉え、ヒュンダイタインコンはN250に2つの積載量バージョン（2.4トンと1.9トン）を導入しました。2.4トンバージョンは、大量の貨物を輸送するニーズに最適化されており、輸送会社に高い経済効率をもたらします。一方、1.9トンバージョンは、個人または中小規模の事業者に適しており、柔軟性と高速道路料金の節約を優先します。

ヒュンダイN250 2.4トントラックは、同セグメントの競合他社と比較して過積載能力が高いと評価されています。これは、輸送運賃競争の激化の中で、オーナーの利益を最大化するのに役立ちます。逆に、1.9トンバージョンは、特に長距離で多くのBOTステーションがあるルートにおいて、高速道路料金が低いため、運用コストの利点をもたらします。