CAMC WP製キャブオーバートラック、具体的にはHP/YC6MK300 33-KMバージョンは、大型トラックセグメントにおける信頼性の高い選択肢です。その強さと安定した走行性能で知られ、このモデルは長距離輸送や複雑な地形での貨物輸送のための効果的なソリューションを探している輸送会社に特に適しています。以下は、CAMC WP HP/YC6MK300 33-KMキャブオーバートラックの詳細な技術仕様であり、その能力と走行特性の包括的な概要を提供します。
一般仕様
ブランド: CAMC HP/YC6MK300 33-KM。品質と耐久性のおかげで、トラック市場でその地位を確立しているブランドです。
車両タイプ: キャブオーバートラック。貨物を気象要素や外部環境から保護するように特別に設計されており、輸送プロセス全体で貨物の安全性と品質を保証します。
原産国: 製品の原産地と品質を確保するために、原産地に関する情報を確認する必要があります。
重量:
- 車両重量: 11920 kg。これは、車両の堅牢性と頑丈なシャーシ構造を示しています。
- 重量配分:
- フロントアクスル: 6540 kg。走行中の耐荷重性とバランスを保証します。
- リアアクスル: 5380 kg。後部の耐荷重性とトラクションを最適化します。
- 許容積載量: 17950 kg。大量の貨物を輸送するニーズに対応する大きな積載能力。
- 許容乗車人数: 2人。トラックの標準的なダブルキャビン設計。
- 総重量: 30000 kg。車両と貨物を含む、車両の動作中に許可される最大総重量。
寸法:
- 車両寸法 (長さ x 幅 x 高さ): 11900 x 2500 x 3570 mm。かさばる貨物の輸送に適した大きな全体寸法。
- 荷台内寸: 9280 x 2370 x 830/2150 mm。広々とした荷台と柔軟な設計で、さまざまな種類の貨物に合わせてテールゲートの高さを調整できます。
- 軸距: 1850 + 5100 + 1350 mm。長いホイールベースにより、長距離走行や重い荷物の運搬時の安定性が向上します。
- フロント/リアホイールトラック: 2041/1860 mm。ホイールトラックの幅に関する情報は、車両のバランスと安定性に影響を与えます。
- 車軸数: 3車軸。耐荷重性と重量配分を確保する大型トラックの一般的な構成。
- 車輪構成: 8 x 4。車両に8つの車輪があり、4つの車輪が駆動されることを示しており、さまざまな地形での走行能力が向上しています。
- 燃料タイプ: ディーゼル。効率と牽引力が高く、燃料消費量が少ないため、トラックに一般的な燃料です。
強力なエンジン
エンジンブランド: YC6MK300-33。評判の良いブランドのエンジンで、品質と耐久性を保証します。
エンジンタイプ: 4ストローク、6気筒直列、ターボチャージャー。高度なエンジン技術により、優れたパワーとパフォーマンスを実現します。ターボチャージャーシステムは、特に車両が重い荷物を運んだり、丘陵地帯を走行したりする場合に、パワーとトルクを高めるのに役立ちます。
排気量: 10338 cm3。大型トラックに必要なパワーを提供する大排気量。
最大出力/回転速度: 221 kW/ 1900 rpm。強力な出力は、1900 rpmのエンジン回転数で221 kW（300馬力に相当）に達し、低回転速度での強力で安定した動作を示しています。
高品質タイヤ
軸I/II/III/IVのタイヤ数: 02/02/04/04。軸上のタイヤの合理的な分布により、タイヤの耐荷重性と耐久性が保証されます。
フロント/リアタイヤ: 11R22.5 / 11R22.5。フロントアクスルとリアアクスルの両方にサイズ11R22.5のタイヤを使用し、スチールコードラジアルタイヤのタイプであり、高い耐荷重性、優れた耐久性、長距離走行での安定した動作を備えています。
安全ブレーキシステム
フロントブレーキ/駆動: ドラム/空圧。空圧ドラムブレーキシステムにより、特に重い荷物を運んだり、急な斜面を走行したりする場合に、優れたブレーキ効果と安全な動作が保証されます。
リアブレーキ/駆動: ドラム/空圧。フロントブレーキと同様に、リアブレーキも空圧ドラムシステムを使用しており、ブレーキシステムの同期と効率を生み出します。
パーキングブレーキ/駆動: 車軸3および4の車輪に作用/自動ブレーキ。パーキングブレーキは車軸3および4に作用し、自己ブレーキ機構と組み合わさり、傾斜地での車両の駐車時に安全を確保します。
信頼性の高いステアリングシステム
ステアリングシステム/駆動タイプ: ボールねじ – エクビ/油圧パワーステアリング付き機械式。ボールねじ – エクビステアリングシステムは、油圧パワーステアリングと組み合わされており、軽くて正確で安定したステアリングフィールを提供し、特に複雑な道路状況やコーナリング時にドライバーが車両をより簡単に制御できるようにします。
結論:
CAMC WP HP/YC6MK300 33-KMキャブオーバートラックは、印象的な技術仕様を備えた検討する価値のあるトラックの選択肢です。強力なYC6MK300-33エンジン、安全な空圧ブレーキシステム、広々とした荷台サイズ、油圧パワーステアリングシステムから、すべてが多様な貨物輸送のニーズを満たし、企業に経済的効率を保証するように設計されています。
