三菱ふそうキャンターTF8.5L 4.7トン トラック 密閉型トラックは、パワフルで耐久性があり、燃費の良い高級中型トラックを探している輸送業者にとって理想的な選択肢です。日本の基準に従ってベトナムでThacoによって独占的に製造および組み立てられた4.7トン トラックふそうキャンターTF8.5Lは、多様な商品の輸送ニーズを満たすだけでなく、卓越した経済的効率ももたらします。
4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lは、三菱ふそうの強力なエンジンを搭載し、ユーロ5排出基準を満たし、環境に優しく、最適な燃費を実現します。アクティブセーフティシステムABSとEBDは、あらゆる旅で効果的で安全なブレーキ性能を保証します。最大6.2メートルの広々とした荷台サイズを備えた4.7トン トラックは、大きなサイズの商品、かさばる商品、およびさまざまな種類の商品を輸送するのに理想的であり、特に郊外および州間の輸送ルートに適しています。
Thaco標準のふそう4.7トン トラック密閉型荷台の構造
4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lの密閉型荷台は、Thacoによって設計および製造され、優れた品質でお客様のあらゆる商品輸送ニーズに対応します。
- 頑丈な荷台フレーム：密閉型荷台はシャーシから新しく製造され、頑丈なフレームと必要に応じて選択可能な材料を使用し、耐久性と高い耐荷重性を保証します。荷台の後ろにはコンテナスタイルのドアが2つ、側面にはドアが1つ装備されており、商品の積み下ろしが簡単かつ便利になります。荷台の縁は成形されたアルミニウム合金で作られており、美観と耐久性を高めています。
- 耐荷重荷台床： 4.7トン トラックの荷台床は、厚さ2mmの平鋼で作られ、前面に溝と排水穴があり、優れた耐荷重性と容易な洗浄を保証します。
- 頑丈な荷台梁：高さ55mmの横梁は、厚さ2mmの鋼板で作られ、オメガ形状にプレスされており、荷台の剛性と耐荷重性を高めています。高さ120mmの厚さ2.5mmの縦梁は、荷台構造全体の安定性と堅牢性を保証します。
- 最適化された荷台内寸： 4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lの荷台内寸は6200 x 2040 x 2040 mmで、さまざまな種類の商品に適した広々とした荷物スペースを提供します。荷台を組み立てた後の積載量は4,700 kgに達し、多様な商品の輸送ニーズに対応します。
Thaco標準の荷台の主な利点は、高品質の純正鋼材およびステンレス鋼材を使用していることです。すべての鋼材表面は処理され、静電塗装が施されているため、耐久性と優れた防錆性が保証され、4.7トン トラックの荷台の寿命が延びます。
ふそうキャンターTF8.5L 4.7トン トラックの力強くモダンな外観
印象的なフロントグリル
4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lのフロントグリルは、力強くモダンなデザインで、三菱ふそうのロゴがクロムメッキで際立っており、ブランドの地位を確立しています。フロントバンパーにはフォグランプが内蔵されており、悪天候時の照明と安全性を高めています。グリル上のクロムメッキされた3つのダイヤモンドロゴは、三菱の馴染み深いシンボルであり、豪華さとクラスを示しています。キャブのシェルは高級メタリック塗装で塗装されており、耐久性があるだけでなく、4.7トン トラックに高い美観をもたらします。
空力設計、卓越した安全性を備えた4.7トン トラック キャビン
4.7トン トラックふそうキャンターTF8.5Lのキャビンは、ED静電浸漬塗装とメタリック塗装が施されており、高級感のある光沢と耐久性を高めています。
- 堅牢なキャビン構造：キャビンの剛性が高められており、あらゆる道路での運転時に乗員の安全を最大限に確保します。
- 空力設計： 4.7トン トラックのキャビンは、空気抵抗を減らし、燃費を向上させ、騒音を低減し、ドライバーに快適性を提供する空力原理に従って設計されています。
- 高級塗装技術：キャビン全体にED静電浸漬塗装とメタリック塗装が施されており、高級乗用車によく見られる塗装技術で、4.7トン トラックに豪華で耐久性のある外観を与えます。
- 強化されたシャーシフレーム：フロントシャーシフレームには、剛性と耐荷重性を高めるためにC字型ビームが追加で補強されています。
- ドア耐力バー：耐力バーは、運転席側と助手席側の両方のドアに装備されており、衝突が発生した場合に運転手と同乗者の保護を強化します。
最新のハロゲンヘッドライト
4.7トン トラックのハロゲンヘッドライトには方向指示器が内蔵されており、高い光度を備えており、夜間や悪天候時に運転手の視界を確保し、運転時の安全性を高めます。
4.7トン トラックの快適なインテリアと広々としたキャビン
科学的に設計されたキャビン
4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lのキャビンは科学的に設計されており、スペースを最適化し、ドライバーに快適性を提供します。コントロールパネルは合理的に配置されており、操作が簡単で、ドライバーが運転に集中できます。
多様な情報を提供するタコグラフ
4.7トン トラックのタコグラフには、車の運転パラメータを完全に提供する多情報LCDスクリーンが装備されており、ドライバーが車の状態を簡単に監視および制御できます。
最新の設備
4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lには、標準キャビンエアコン、FMラジオ、USBソケットが装備されており、運転中のドライバーにエンターテイメントとリラクゼーションを提供します。
4.7トン トラック ふそうキャンターTF8.5Lの多様な荷台タイプ
三菱ふそうキャンターTF8.5L 4.7トン トラックは、お客様のさまざまな商品の輸送ニーズに対応するために、さまざまな荷台タイプを提供しています。
あおり付き荷台
- 積載量：1.995kg
- 荷台サイズ：4.450 x 1.750 x 680/1.830 (mm)
密閉型荷台
- 積載量：1.995kg
- 荷台サイズ：4.450 x 1.750 x 1.830 (mm)
平荷台
- 積載量：2.200kg
- 荷台サイズ：4.450 x 1.750 x 480 (mm)
4.7トン トラックの堅牢なフレームと安全技術
絶対的な安全ブレーキ技術
4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lのブレーキシステムには、独立した2系統油圧駆動装置が装備されており、真空アシストを備えており、最適なブレーキ効果を保証します。アンチロックブレーキシステムABSと電子ブレーキ力配分システムEBDは、特に急ブレーキ時や滑りやすい道路での運転時に、車両の安全性を高めます。
SUPER FRAME技術 – 堅牢で耐久性のあるフレーム
4.7トン トラックふそうキャンターTF8.5Lは、三菱日本独自のシャーシSUPER FRAME技術を使用しています。シャーシは補強され、ねじり剛性と耐荷重性を最適化するために接続されています。製品は完全に静電浸漬塗装されており、防錆性と優れた耐久性を長期間にわたって向上させています。
強力な前後車軸、優れた耐荷重性
4.7トン トラックのフロントアクスルは、剛性の高いI型ビームで設計されており、リアアクスルは大きな耐荷重能力、大きなアクスル比を持ち、あらゆる地形での強力な運転を保証します。
- 高い安定性と耐荷重性： 4.7トン トラックのアクスルは、高い安定性、優れたねじり剛性、曲げ剛性、優れた耐荷重性を保証します。
- シャーシ静電塗装：シャーシはED静電浸漬塗装され、防錆塗装が施され、表面硬度と耐久性が向上し、フレームを環境の影響から保護します。
- リベット接合：シャーシフレームの側面に配置されたリベット接合により、堅牢性と安定性が向上します。
- 大きなキャブチルト角度：大きなキャブチルト角度（60度）により、メンテナンスと修理がより便利かつ簡単になります。
- I型ビームフロントアクスル：フロントアクスルはI型ビーム構造で、剛性が高く、耐荷重性が向上し、運転時の安全性が確保されます。
- 大きなギア比のリアアクスル：大きなギア比のリアアクスルは、強力な運転を保証し、幹線道路から丘陵地帯まで、あらゆる地形に適しています。
4.7トン トラックの三菱4P10 – KTA4 強力で燃費の良いエンジン
最新のユーロ5ディーゼルエンジン
- タイプ：4ストローク、4気筒直列ディーゼルエンジン、ターボチャージャー（インタークーラー）、排気ガス再循環（EGR）、吸気冷却。電子制御燃料噴射（コモンレール）。
- シリンダー容量： 2.998 cc.
- 最大出力：150/3.500 Ps/rpm.
- 最大トルク：370/1.300 N.m/rpm.
4.7トン トラック エンジンの優れた利点
- 高効率、パワフルな運転： 4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lエンジンは、高い運転効率を実現し、あらゆる地形での車両の強力で安定した走行を支援します。
- 燃費の良さ：高度な技術により、エンジンは最適な燃費を実現し、企業の運用コストを削減します。
- 大きな出力とトルク：大きな出力とトルクにより、車両の加速が速くなり、効率的な運転が実現し、輸送生産性が向上します。
- ユーロ5排出基準：エンジンはユーロ5排出基準を満たしており、環境に優しく、環境保護に関する規制に準拠しています。
三菱M038S5トランスミッションと耐久性のあるクラッチ
5速マニュアルトランスミッション
- タイプ：機械式、前進5速、後退1速。
- メインギア比：5.281i.
4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lトランスミッションは、スムーズで耐久性のある運転を提供し、車両のギアチェンジをスムーズかつ静かにし、運転効率と燃費を最適化します。
4.7トン トラック 三菱ふそうキャンターTF8.5Lの詳細な技術仕様
| 全体寸法（長さx幅x高さ） | mm | 6.730 x 2.135 x 2.235 (キャビン – シャーシ) |
|---|---|---|
| 荷台内寸（長さx幅x高さ） | mm | 6.200 x 2040 x 2040 (mm) 密閉型荷台 |
| ホイールベース | mm | 3.850 |
| 前後輪距 | mm | 1.665/1.670 |
| 最低地上高 | mm | 210 |
| 車両重量 | kg | 2.360 |
| 最大積載量 | kg | 3.490 |
| 車両総重量 | kg | 7.500 |
| 乗車定員 | 03 | |
| エンジン名 | 三菱 4P10 – KAT4 | |
| エンジンタイプ | ディーゼル、4ストローク、4気筒直列、ターボインタークーラー 電子制御燃料噴射（コモンレール） | |
| シリンダー容量 | cc | 2.998 |
| ボアxストローク | mm | 95,8 x 104 |
| 最大出力/回転数 | Ps/(回転/分) | 150/3.500 |
| トルク/回転数 | Nm/(回転/分) | 370/1.320 |
| クラッチ | 1枚ディスク、乾式摩擦、油圧駆動 | |
| トランスミッション | 三菱 M038S5、機械式、前進5速、後退1速 | |
| ギア比 | ih1= 5,494; ih2=3,193; ih3=1,689; ih4=1,000; ih5=0,723; iR=5,494 | |
| ブレーキシステム | ディスクブレーキ、油圧駆動、真空アシスト アンチロックブレーキシステムABSと電子ブレーキ力配分システムEBDを装備 | |
| フロントサスペンション | 依存型、リーフスプリング、油圧ショックアブソーバー | |
| リアサスペンション | 依存型、リーフスプリング、油圧ショックアブソーバー | |
| 前後タイヤ | 7.00R16 / Dual 7.00R16 | |
| 登坂能力 | 41 | |
| 最小回転半径 | 7.1 | |
| 最高速度 | 112 | |
| 燃料タンク容量 | 100 |
4.7トン トラック三菱ふそうキャンターTF8.5Lは、すべての輸送企業にとって賢明で効率的な投資です。エンジン、フレーム、エクステリアデザイン、快適なインテリア、強力で耐久性のある運転能力において優れた利点を持つ4.7トン トラックふそうキャンターTF8.5Lは、あらゆる道路で信頼できる仲間となるにふさわしいです。
