1.9トン トラックは、都市部や中小規模の道路での柔軟な貨物輸送能力から、多くの個人や企業に選ばれているセグメントのトラックです。しかし、このタイプのトラックに関心を持つ際に最もよくある質問の一つは、「1.9トン トラックの運転にはどんな免許が必要か?」ということです。免許に関する規制を理解することは、合法的に運転するだけでなく、安全を確保し、不必要な法的トラブルを避けるためにも重要です。
この記事では、Xe Tải Mỹ Đìnhの専門家が、1.9トン トラックに必要な免許の種類について、詳細かつ正確な情報を提供します。また、このセグメントの代表的なモデルであるTera 190SL 平ボディを紹介し、全体像を把握し、適切な選択ができるようにします。
現在の規制に基づく1.9トン トラックの免許
車両総重量3.5トン未満のトラック(1.9トン トラックを含む)を運転するには、ベトナムの道路交通法規制に基づき、B2免許が必要です。
B2免許は一般的な運転免許であり、運転者が以下の車両を運転することを許可します。
- 運転席を含めて9人乗りまでの自動車
- 車両総重量3.5トン未満のトラック、特殊用途トラック
- 車両総重量3.5トン未満のトレーラーを牽引するトラクター
したがって、B2免許があれば、1.9トン トラックを合法的に運転するためのすべての条件を満たしています。
一般的なトラック免許の区別
B2免許以外にも、他の種類のトラック免許が存在します。これらの違いを明確にすることで、規制をより深く理解し、トラックの使用ニーズに適した免許を選択するのに役立ちます。
- B1免許: 9人乗りまでの自動車と、車両総重量3.5トン未満の非事業用トラックを運転する、運転を職業としない人向けに発行されます。B1免許では事業用トラックの運転は許可されていません。
- C免許: 車両総重量3.5トン以上のトラック、特殊用途トラック、セミトレーラーを牽引するトラクター、およびB1、B2免許で規定されている車両を運転する人に発行されます。
- FC免許: セミトレーラーを牽引するトラクターと2両連結バスを運転する人に発行され、B1、B2、C、FB2、FC免許の車両が規定されています。
重要な注意点: 1.9トン トラックを貨物輸送事業に使用する予定がある場合、B2免許が最低限かつ最も適切な選択肢となります。
Tera 190SL 1.9トン 平ボディのご紹介 – B2免許に最適な選択肢
1.9トン トラックのセグメントにおいて、Tera 190SL 平ボディは、広くて長い荷台サイズ、強力な走行性能、燃費の良さから、検討に値する選択肢として際立っています。都市部や地方間での多様な貨物輸送のニーズを持つ個人や企業にとって理想的なモデルです。
Tera 190SL平ボディトラック – Thiên Hòa An Auto
Tera 190SL 平ボディの主な利点:
- 超ロング6.2m荷台: セグメント内の多くの競合他社よりも優れており、Tera 190SLは、建築資材、水道管、家具など、大型でかさばる貨物の輸送ニーズに十分に対応できます。
- パワフルで耐久性のあるいすゞ製エンジン: 日本の技術を駆使した、排気量2,771ccのいすゞJE493ZLQ4エンジンを搭載し、106馬力を発揮。安定したパワフルな走行性能と燃費の良さを保証します。
- 快適なインテリア: 広々としたキャビンは、2wayエアコン、パワーウィンドウ、集中ドアロック、チルトステアリング、多方向に調整可能なシート、マルチインフォメーションディスプレイ、バックカメラなど、充実した設備を備えています。快適で安全な運転体験を提供します。
- 頑丈なフレーム: 高張力鋼で作られており、ベトナムの道路状況に適した高い積載能力と耐久性を保証します。
- 競争力のある価格: Tera 190SL 平ボディは、リーズナブルな価格設定に加え、多くの魅力的な特典を提供しており、顧客が迅速に投資を回収し、利益を増やすのに役立ちます。
白いTera 190SL平ボディトラック
Tera 190SL 平ボディのエクステリア詳細評価:
Tera 190SL 平ボディは、力強くモダンな外観で印象的です。角型キャビンは26度のチルト角で、メンテナンスや修理が容易です。高級感のあるクロームメッキのフロントグリル、ハロゲンプロジェクターヘッドライトとハロゲンウィンカー、フォグランプの組み合わせにより、悪天候時の視認性と安全性が向上しています。大型のバックミラーには、凸面鏡と補助サイドミラーが組み込まれており、全方位の視認性を高めています。
Tera 190SL平ボディトラックの実車画像
Tera 190SL 平ボディのインテリア詳細評価:
Tera 190SL 平ボディのインテリア空間は、人間工学に基づいて設計され、ユーザーエクスペリエンスが最適化されています。モダンなダッシュボードは、高品質素材を使用し、すべての機能制御ボタンが統合されています。4本スポークの電動パワーステアリングは、軽くて操作が簡単です。柔らかい布張りのシートは、背中を包み込むようにフィットし、長距離運転時のドライバーの疲労を軽減します。
Tera 190SL平ボディトラックのインテリア
Tera 190SL平ボディトラックのインテリア (別角度)
エンジンと走行性能の評価:
Tera 190SL 平ボディには、いすゞJE493ZLQ4 4ストローク、4気筒直列、ターボチャージャー、水冷エンジンが搭載されており、Euro4排出ガス基準に適合しています。このエンジンはパワフルであるだけでなく、耐久性、燃費の良さ、メンテナンスの容易さでも定評があります。エンジンと同期した5速マニュアルトランスミッションにより、あらゆる道路でスムーズかつ柔軟な走行が可能です。
Tera 190SL平ボディトラックに搭載されたいすゞ製エンジン
Tera 190SL 1.9トン 平ボディの荷台評価:
Tera 190SL 平ボディの荷台は、高品質の鋼材で作られており、波形成形されており、剛性と耐荷重性を高めています。5方開きの設計により、貨物の積み下ろしが便利かつ迅速に行えます。荷台内寸(長さx幅x高さ)6050 x 1990 x 550 mmは、多様な種類の貨物輸送ニーズに対応します。
Tera 190SL平ボディトラックの荷台仕様
Tera 190SL平ボディトラックの荷台デザイン
Tera 190SL 1.9トン 平ボディトラックの技術仕様:
全体寸法 | 7,890x 2,100x 3,030mm |
---|---|
荷台内寸 | 6,050 x 1,990 x 550 mm |
ホイールベース | 4,500 |
前後輪距 | 1,660/1,590 mm |
最低地上高 | 210 mm |
車両重量 | 2,950 kg |
車両総重量 | 4,995 kg |
エンジン型式 | JX いすゞ JE493ZLQ4 |
エンジンタイプ | 4ストローク、4気筒直列、水冷、ターボチャージャー |
総排気量 | 2.771 リットル |
排出ガス基準 | Euro 4 |
最大出力 | 106 馬力 |
最大トルク | 257/2,000 N.m/rpm |
燃料タイプ | ディーゼル |
燃料タンク容量 | 120 リットル |
最高速度 | 83.22 |
トランスミッションタイプ | マニュアル、前進5速、後退1速 |
最終減速比 | 6.142 |
フロントサスペンション | 依存式、リーフスプリング、油圧ショックアブソーバー |
リアサスペンション | 依存式、リーフスプリング、油圧ショックアブソーバー |
メインブレーキ | 油圧2系統、真空ブースター |
前後ブレーキ | ドラムブレーキ |
補助ブレーキ | 排気ブレーキ |
前後タイヤ | 7.00R16LT |
スペアタイヤ | 1 |
フロントライト | ハロゲン |
ステアリングタイプ | チルトステアリング |
ウインドウ | パワーウィンドウ |
ドアロック | 集中ドアロック |
乗車定員 | 3人 |
キャビンエアコン | 標準装備 |
シートベルト | 運転席と助手席 |
Tera 190SL 6.2m平ボディトラックの価格表:
トラックメーカー | 大宇自動車 |
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製品コード | テラコ Tera 190SL |
荷台タイプ | 6.2mロング平ボディ |
積載量 | 1.8 トン |
Tera 190SL 平ボディトラックの価格 | 511,000,000 VND |
注:Tera 190SL 1.9トン 平ボディトラックの価格には10%のVATが含まれており、発生する可能性のあるその他の税金や費用は含まれていません。詳細な見積もりと最新の特典については、ホットライン 0984.997.588 までお問い合わせください。
Tera 190SL平ボディトラック
テラコ 190SL 6.2m平ボディトラックの乗り出し費用の概算:
車種 | Tera 190SL 平ボディ |
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車両価格 | 511,000,000 |
登録税 | 10,220,000 |
ナンバープレート代 | 500,000 |
道路維持費(1年) | 3,240,000 |
自動車損害賠償責任保険 | 1,826,000 |
トラック用GPS追跡装置 | 3,000,000 |
乗り出し費用合計 | 529,786,000 VND |
注:上記の計算は参考値であり、実際の乗り出し費用は時期や地域によって異なる場合があります。正確な見積もりと乗り出し費用の詳細については、0984.997.588 までお問い合わせください。
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