三菱トライトンはピックアップトラックセグメントで確固たる地位を築いてきました。しかし、フォード・レンジャーの第5世代と第6世代の登場は、大きな競争圧力を生み出しました。三菱トライトン2020は、多くの改良を加え、都市部での使いやすさを目指し、手ごわいライバルとなることを約束します。
三菱トライトン2020は、7つのバージョンで全面的にアップグレードされ、三菱フェスティバルで発表されました。フォード・レンジャー（616～918百万ドン）と比較して、トライトン2020はより競争力のある価格設定となっています。トヨタ・ハイラックス、シボレー・コロラド、日産ナバラ、いすゞMU-X、マツダBT-50などの競合車種も、同様またはそれ以上の価格帯です。
三菱トライトン2020の外観：力強く個性的
三菱トライトン2020は、全長5,305mm、全幅1,815mm、全高1,795mm、ホイールベース3,000mm、最小回転半径5.9mというボディサイズで、セグメントトップクラスの取り回しの良さを実現しています。
フロント部分は、第2世代のダイナミックシールドデザインが際立っており、精悍で力強い印象を与えます。大型のX字型クロームメッキパーツと大型エアインテークが、その威圧感をさらに高めています。クロームメッキのフロントグリルは改良され、モダンなプロジェクターヘッドライトと調和しています。三菱トライトン2020は、バージョンによってハロゲンまたはLEDヘッドライトを装備しています。
LEDヘッドライトバージョンには、LEDデイタイムランニングライトと自動オン/オフ機能が搭載されており、利便性と安全性を高めています。最上位2バージョンには、オートハイビーム/ロービームと標準装備のフォグランプも装備されています。
ボディ側面は、張り出したフロントホイールアーチが力強さを強調しています。上位バージョンには、18インチ6スポーク2トーンカラーのアルミホイールと265/60R18タイヤが装着されています。廉価バージョンは、16～17インチのホイールと薄型タイヤを使用しています。電動調整/格納式ドアミラーは、方向指示器とヒーテッドミラー（バージョンによる）を内蔵し、高級感のあるクロームメッキ仕上げです。大型サイドステップは標準装備で、乗降を容易にしています。
リア部分は、ダイナミックシールドのデザイン要素を取り入れたLEDテールランプがモダンな印象を与えます。ハイマウントストップランプは標準装備です。スクエアなクロームメッキのテールゲートハンドルとスポーティなリアステップが、個性を際立たせています。前後マッドガードは、車体への泥や砂の跳ね上げを抑制します。
トライトン2020の荷室は、1,520 x 1,470 x 475 mmという大型サイズを維持しています。J-Lineデザインは、ホイールハウスの位置を最適化し、荷室空間をより広くしています。
三菱トライトン2020のインテリア：広々として快適
J-Lineデザインは、三菱トライトン2020に広々とした室内空間をもたらしています。内装素材は主に合成皮革です。4スポークのスポーティなステアリングホイールは、4方向調整が可能で、オーディオコントロールを内蔵しています。上位バージョンには、本革巻きステアリングホイール、パドルシフト、クルーズコントロールが装備されています。
メーターパネルは、黒地に白とグレーのアクセントが効いたスポーティなデザインです。速度計とタコメーターは左右に配置され、中央にはLCDマルチインフォメーションディスプレイが配置されています。メーター照明の明るさは調整可能です。シートは、ファブリック、高級ファブリック、またはレザー（バージョンによる）で、体を包み込むようなデザインで、ドライバーに快適性をもたらします。運転席は4～8方向電動調整式、助手席は4方向手動調整式です。
J-Lineデザインにより、後部座席はセグメントで最も快適で、シートバックの傾斜角は最大25度です。足元空間も広々としています。後部座席アームレストには、便利なカップホルダーが内蔵されています。
三菱トライトン2020の快適装備とエンターテイメントシステム
標準バージョンには、CD/ラジオプレーヤー、USB、Bluetooth接続、4～5スピーカーオーディオが装備されています。上位バージョンには、6.75インチのエンターテイメントスクリーン、Apple CarPlayとAndroid Auto接続、6スピーカープレミアムオーディオが搭載されています。
三菱トライトン2020は、遮音性が向上しており、静かな空間とより良いエンターテイメント体験を提供します。空調システムは多様で、標準バージョンには手動エアコン、4×4 MT MIVECバージョンにはオートエアコン、上位4バージョンには独立2ゾーンオートエアコンが搭載されています。PREMIUMバージョンには、後席用エアコン吹き出し口も追加されています。エアコンフィルターは標準装備です。
その他の快適装備には、運転席ワンタッチパワーウィンドウ（挟み込み防止機能付き）、オートワイパー、自動防眩ルームミラー、スマートキー、プッシュスタート、リモートドアロックなどがあります。
三菱トライトン2020のエンジンと安全性能
トライトン2020は、三菱自動車の最新型2.4L MIVECディーゼルエンジンを搭載しています。このエンジンは、アルミニウム製で、軽量化と出力、トルクの向上に貢献しています。最高出力は178馬力/3,500rpm、最大トルクは430Nm/2,500rpmです。エンジンには、電子制御バルブタイミング機構が組み込まれています。
トランスミッションは、6速マニュアルトランスミッションまたは6速オートマチックトランスミッション、駆動方式は後輪駆動またはイージーセレクト4WDです。上位バージョンには、電子制御式トランスファーと4つのオフロードモード（グラベル、マッド/スノー、サンド、ロック）を備えたスーパーセレクト4WD-IIシステムが搭載されています。4×4バージョンには、電子制御式リアデフロックも搭載されており、オフロード性能を高めています。
トライトン4×2 MTバージョンは、従来のDI-Dテクノロジー、電子制御燃料噴射装置、最高出力134馬力、最大トルク324Nmの2.4Lディーゼルエンジンを使用しています。トランスミッションは6速マニュアルトランスミッション、駆動方式は後輪駆動です。
三菱トライトン2020は、フロントに独立懸架式ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、スタビライザー、リアにリーフスプリングサスペンションを装備しています。アプローチアングルは31度、デパーチャーアングルは23度、ランプブレークオーバーアングルは25度、最大ロールオーバーアングルは45度です。
安全装備として、三菱トライトン2020には、7つのエアバッグ（上位バージョン）、バックセンサー、感
