トヨタ ランドクルーザー プラドは、世界中のカスタムカー愛好家にとって長年、尽きることのないインスピレーションの源泉です。そのトレンドに沿って、トヨタUSAは大胆なカスタムバージョンを発表しました。ランドクルーザー ROX コンセプトは、プラドをユニークなオープントップのピックアップトラックに変身させたのです。
タフなピックアップトラックバージョンのランドクルーザープラドROXコンセプト
ランドクルーザー ROX コンセプトは、洗練されたSUVが、力強くオフロード志向のピックアップトラックに変貌を遂げた、無限の創造性の証です。トヨタのCalty Design Researchスタジオによって開発されたこのコンセプトモデルは、先月の11月初旬にラスベガスで開催されたSEMA 2024で特別な注目を集めました。
未開拓の自然体験を目指して
トヨタのデザインチームは、ランドクルーザー ROX コンセプトに、自由と自然との一体感、そして挑戦的なオフロード走行への志向を込めました。そのため、ルーフを完全に取り除くという決断は、伝説的なランドクルーザー FJ40を彷彿とさせる、ユニークなオープントップのピックアップトラックを生み出しました。
ユニークなオープントップデザインのランドクルーザープラドピックアップトラックROXコンセプト
このアイデアを実現するために、エンジニアは大胆にもCピラー、Dピラー、そしてプラドのオリジナルのルーフ全体を取り外しました。その代わりに、従来のボディ構造の欠如を補うために、車両の剛性と安全性を確保する特別な強化スチールフレームが設計されました。
オフロードに最適化されたデザインディテール
ランドクルーザー ROX コンセプトのハイライトは、オープントップのピックアップトラックのスタイルだけでなく、構造と装備における価値あるアップグレードにもあります。必要に応じて日よけを提供する取り外し可能なソフトトップが装備されており、Cピラーの横方向のブレースと組み合わせて、さらにタフで頑丈な外観を高めています。トヨタはまた、フロントガラスのみを残して仕切りを最小限に抑え、周囲の環境との一体感を高めています。
ランドクルーザープラドROXコンセプトの強化スチールフレームとソフトトップ
トヨタは、ボディの「切断と研磨」にとどまらず、ランドクルーザー ROX コンセプトに、完全に新しいフロントとリアのバンパー、衝撃保護バー、牽引フック、リアのスペアタイヤキャリアを装備しました。これらのディテールは、タフな外観を向上させるだけでなく、この特別なピックアップトラックのオフロード性能を高めます。
卓越した耐久性へのアップグレード
ランドクルーザー ROX コンセプトプロジェクトの重要な目標の1つは、オフロードモデルにとって重要な要素である耐久性を強化することでした。オリジナルのプラスチック部品のほとんどは、頑丈なスチール素材に置き換えられました。スチールバンパー、スチール製のアンダーボディプロテクション、およびカスタムメイドのCピラー強化フレームは、このオープントップピックアップトラックの耐久性のある走行性能へのトヨタの真剣な投資を明確に示しています。
ランドクルーザープラドROXコンセプトのスチールバンパーと強化ディテール
ランドクルーザー ROX コンセプトとともに、トヨタはSEMA 2024で、1980年代の伝説的なハイラックスサーフからインスピレーションを得た、別のオープントップ2ドアSUVである4Runner TRD Surf Conceptも発表しました。どちらのコンセプトモデルも、トヨタが馴染みのあるモデルのプラットフォーム上で、創造性と多様な「変革」能力を示しています。
SEMA 2024で展示された別のオープントップSUV、トヨタ4Runner TRDサーフコンセプト
ランドクルーザー ROX コンセプトは、日本の自動車メーカーが常に新しいアイデアを追求し、限界を打ち破り、顧客の多様なニーズ、特にピックアップトラックとオフロード愛好家のニーズに応えようとしていることを示す、トヨタの大胆な一歩です。コンセプトモデルに過ぎませんが、ランドクルーザー ROX は、将来のプラドのパーソナライズとカスタムの新たなエキサイティングな方向性を切り開いています。
