トヨタは、ブラジル市場における将来戦略を販売店に共有したとされており、その中には、ハイラックスよりも小型でハイブリッドエンジンを搭載した新型ピックアップトラックの発売計画が含まれています。この新型モデルは、2027年に正式に発表される予定です。
トヨタEPUコンセプトモデルの斜めからの外観。未来的なデザインが特徴。
新型ピックアップトラックのデザインと技術
情報筋によると、この新型ピックアップトラックのデザインは、2023年に発表されたトヨタEPUコンセプトからインスピレーションを得ています。車両はハイブリッドエンジンを使用する予定であり、燃料効率の向上とスムーズな走行を可能にします。さらに、トヨタは全輪駆動（AWD）オプションとモノコック構造を提供する可能性があり、オフロード性能と道路での安定性を向上させます。
EPUの電気コンセプトが発表されて以来、トヨタが生産に向けてハイブリッドバージョンを開発しているという憶測が飛び交っています。この新型ピックアップトラックにハイブリッドエンジンを選択することは、トヨタがグリーンカーと燃料効率のトレンドに向かっていることを示しており、消費者の高まるニーズに応えています。
フォード・マーベリックとの直接的な競争？
以前、トヨタの幹部は、米国市場でフォード・マーベリックと小型ピックアップトラックセグメントで競争することに関心を示していました。公式な確認はありませんが、ブラジルでの新型ピックアップトラックの発売は、このプロジェクトがトヨタによって真剣に実施されていることを示唆しています。
トヨタEPUコンセプトモデルの側面からの外観。小型でスタイリッシュなデザイン。
TNGAプラットフォームとハイブリッドシステムへの強力な投資
この新型ピックアップトラックプロジェクトは、3月に発表されたトヨタの南米地域への22億米ドルの投資の一部です。この投資は、TNGAシャシープラットフォーム、従来のハイブリッドシステム（HEV）、およびより高い出力とAWDオプションを備えたプラグインハイブリッド（PHEV）の開発を継続することを目的としています。
新型ピックアップトラックにとどまらず、トヨタはブラジル市場向けのカローラとカローラクロスのモデルにも、TNGAプラットフォームと新しいハイブリッドシステムのアップグレード版を使用する予定です。このハイブリッドシステムは、トヨタRAV4に使用されている2.5Lハイブリッドシステムをベースに開発されており、標準エンジンはガソリンとエタノールの両方で走行できると考えられています。
トヨタEPUコンセプトモデルの運転席。未来的なインパネとステアリングホイール。
競合他社と小型ピックアップトラックセグメント
ハイラックスよりも小型と予想されるトヨタの新型ピックアップトラックは、フィアット・トロ、ラム・ランページ、フォード・マーベリック、シボレー・モンタナなどの競合他社と競合します。これは、多くの大手自動車メーカーが参入している南米市場でますます活発になっているセグメントです。
トヨタEPUコンセプトモデルの後部。特徴的なテールライトのデザイン。
トヨタは、南米の小型ピックアップトラック市場をターゲットにしている唯一の自動車メーカーではありません。ルノー、日産、フォルクスワーゲンも、この地域市場向けに同様のモデルを導入する計画を確認しています。この激しい競争は、消費者に多くの魅力的な選択肢をもたらすことが期待されます。
