燃料価格の高騰は、ベトナムの消費者にとって常に最大の関心事の一つであり、特に仕事や家族のためにトラックを探している人にとってはそうです。ピックアップトラックのセグメントでは、燃費の良さがこれまで以上に重要になっています。では、現在市場で最も燃費の良いピックアップトラックはどれでしょうか？この記事では、燃料効率が最優先されるタイ市場の信頼できるレビューに基づいて、最も燃費の良いピックアップトラックのトップ10リストをXe Tải Mỹ Đìnhがご紹介します。
タイのピックアップトラック市場は、特に車種やエンジン構成においてベトナムと多くの共通点があります。したがって、タイの燃料消費量ランキングは、特に現在のガソリン価格が変動する状況において、ベトナムの消費者がピックアップトラックを選択する際の貴重な参考資料となります。この記事では、平均速度110km/hの標準的な運転条件下でテストされ、運転手と乗客の総重量が170kgを超えず、エアコンを使用しているHeadlightmag Thailandの情報に基づいています。客観性を確保するために、すべての車両が同じテストルートでCaltex Techron Power D燃料を使用しています。
10. いすゞ D-Max ダブルキャブ V-Cross 3.0 M 6AT 4×4
力強い黒色のいすゞD-Max V-Cross 3.0 AT 4×4
リストの最初は、いすゞ D-Max V-Cross 3.0 AT 4×4です。これは、強力な4輪駆動システムを備えたハイエンドバージョンです。この車には、190馬力と450Nmのトルクを生成する4JJ3-TCX 3.0Lターボディーゼルエンジンが搭載されており、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。
- 平均燃料消費量：13.23 Km/リットル (7.55 リットル/100Km)
9. マツダ BT-50 ダブルキャブ 3.0 SP 6AT 4×4
スポーティな赤い色のマツダBT-50 3.0 SP AT 4×4
マツダ BT-50 3.0 SP AT 4×4は、いすゞ D-Max V-Cross 3.0 AT 4×4とエンジンおよびトランスミッションプラットフォームを共有しており、同じ4JJ3-TCX 3.0Lディーゼルエンジンを使用しています。このモデルは、マツダの特徴的な鼓動デザインと快適なインテリア装備で際立っています。
- 平均燃料消費量：13.33 Km/リットル (7.50 リットル/100Km)
8. 三菱 トライトン ダブルキャブ プラス 2.4 GLS 6MT 4×2
エレガントな白色の三菱トライトン2.4 GLS MT 4×2
三菱 トライトン 2.4 GLS MT 4×2は、後輪駆動と6速マニュアルトランスミッションを備え、181馬力と430Nmのトルクを生成する4N15 2.4Lターボディーゼルエンジンを搭載しています。トライトンは、その柔軟な操作性と耐久性で高く評価されています。
- 平均燃料消費量：13.41 Km/リットル (7.45 リットル/100Km)
7. トヨタ ハイラックス レボ ダブルキャブ 2.8 ロッコ 6AT 4×4
個性的なオレンジ色のトヨタハイラックスレボロッコ2.8 AT 4×4
トヨタ ハイラックス レボ ロッコ 2.8 AT 4×4は、ハイラックスシリーズのスポーティで強力なバージョンであり、201馬力と500Nmのトルクを生成する1GD-FTV 2.8Lターボディーゼルエンジンを搭載し、6速オートマチックトランスミッションと4輪駆動システムが組み合わされています。ハイラックスは、その耐久性と安定した運転性能で知られています。
- 平均燃料消費量：13.48 Km/リットル (7.41 リットル/100Km)
6. いすゞ D-Max ダブルキャブ V-Cross 3.0 M 6MT 4×4
力強い灰色のいすゞD-Max V-Cross 3.0 MT 4×4
いすゞ D-Max V-Cross 3.0 MT 4×4は、V-Crossシリーズのマニュアルトランスミッションバージョンで、引き続き4JJ3-TCX 3.0Lディーゼルエンジンと4輪駆動システムを使用していますが、6速マニュアルトランスミッションと組み合わせることで、より強力な運転体験と優れた制御性を提供します。
- 平均燃料消費量：13.60 Km/リットル (7.35 リットル/100Km)
5. トヨタ ハイラックス レボ ダブルキャブ 2.8 GR Sport (Hi-Floor) 6AT 4×4
スポーティな赤い色のトヨタハイラックスレボGR Sport 2.8 AT 4×4
トヨタ ハイラックス レボ GR Sport 2.8 AT 4×4は、ハイラックスの高性能スポーツバージョンであり、引き続き強力な1GD-FTV 2.8Lディーゼルエンジンと4輪駆動システムを搭載していますが、サスペンションシステムとスポーティな外観が微調整されています。
- 平均燃料消費量：13.70 Km/リットル (7.29 リットル/100Km)
4. マツダ BT-50 ダブルキャブ 1.9 SP 6AT 4×2
力強い青色のマツダBT-50 1.9 SP AT 4×2
マツダ BT-50 1.9 SP AT 4×2は、147馬力と350Nmのトルクを生成するRZ4E-TC 1.9Lターボディーゼルエンジンを使用し、6速オートマチックトランスミッションと後輪駆動システムが組み合わされています。1.9Lエンジンにより、BT-50はより印象的な燃料消費量を達成できます。
- 平均燃料消費量：14.35 Km/リットル (6.96 リットル/100Km)
3. 日産 ナバラ 2.3 ツイン・ターボ VL 7AT 4×4
日産 ナバラ 2.3 ツイン・ターボ VL AT 4×4は、187馬力と450Nmのトルクを生成するYS23DDTT 2.3Lツインターボディーゼルエンジンを搭載し、7速オートマチックトランスミッションと4輪駆動システムが組み合わされています。ツインターボ技術により、ナバラは強力かつ燃料効率が良いです。
- 平均燃料消費量：14.44 Km/リットル (6.92 リットル/100Km)
2. 日産 ナバラ 2.3 ツイン・ターボ PRO-4X 7AT 4×4
力強いオレンジ色の日産ナバラPRO-4X 2.3ツイン・ターボAT 4×4
日産 ナバラ PRO-4X 2.3 ツイン・ターボ AT 4×4は、ナバラのオフロードバージョンで、引き続き2.3Lツインターボエンジンと7速オートマチックトランスミッション、4輪駆動システムを使用していますが、オフロード支援機能とより頑丈な外観が追加されています。
- 平均燃料消費量：14.56 Km/リットル (6.86 リットル/100Km)
1. 最も燃費の良いピックアップトラック：いすゞ D-Max キャビン・ドゥーブル Hi-Lander 1.9 M 6AT 4×2
洗練された白色のいすゞD-Max Hi-Lander 1.9 AT 4×2
1位はいすゞ D-Max Hi-Lander 1.9 AT 4×2です。このバージョンは、マツダ BT-50 1.9Lと同様のRZ4E-TC 1.9Lターボディーゼルエンジンを使用し、6速オートマチックトランスミッションと後輪駆動システムが組み合わされています。より小さなエンジン容量とシングルドライブシステムにより、D-Max Hi-Lander 1.9Lは卓越した燃料効率を証明し、ランキングで最も燃費の良いピックアップトラックになりました。
- 平均燃料消費量：14.79 Km/リットル (6.76 リットル/100Km)
まとめ
燃費の良いピックアップトラックの概要
タイで最も燃費の良いピックアップトラックのトップ10ランキングは、車種とバージョンが多様であることを示しています。注目すべきは、リストにある多くの車種がベトナム市場でも販売されており、国内の消費者に燃料効率の良い選択肢を提供していることです。いすゞとマツダの1.9Lターボディーゼルエンジン、日産ナバラの2.3Lツインターボエンジンは、ピックアップトラックを購入する際に燃料効率を優先する場合、検討する価値のある選択肢です。
テスト条件はベトナムでの実際の使用状況とは異なる場合がありますが、このランキングは一般的なピックアップトラックの燃料効率に関する有用な概要を提供します。この記事が、Xe Tải Mỹ Đìnhの読者の皆様が、特に燃料価格が高騰している状況において、ニーズと予算に最適なピックアップトラックを選択するためのより多くの情報に基づいて意思決定を行うのに役立つことを願っています。
