トラックの減価償却とは、トラックの使用による摩耗を考慮し、その価値を評価、計算、配分することです。運送業の企業にとって、トラックは固定資産です。トラックの減価償却を理解することで、企業は財務を効率的に管理し、賢明な経営判断を下すことができます。
トラックの減価償却は、使用後のトラックの価値を評価することです。(出典：収集)
トラックの減価償却の計算方法
新車と中古車では、減価償却の計算方法が異なります。
新車の減価償却の計算
新車の減価償却には、主に2つの計算方法があります。
- 会計法: 固定資産である自動車の償却期間は6年から10年です。企業が10年の償却期間を選択した場合、年間の償却額 = 固定資産の取得原価合計 / 10 となります。
- 税法: 年間の償却額 = 償却超過額 / 10 となります。
中古車の減価償却の計算
中古車の減価償却は、査定時点での車の残存価値の割合です。減価償却は使用年数によって異なり、使用年数が長ければ長いほど減価償却は高くなります。中古車の減価償却の計算式は以下の通りです。
中古車の減価償却 = (7% – 10%) x 乗り出し価格 x 使用年数
ここで、乗り出し価格 = 車両本体価格 + 自動車登録費用 + その他の費用 です。
新車と中古車では、減価償却の計算方法が異なります。(出典：収集)
トラックの減価償却期間
トラックの減価償却期間は、車種によって異なります。新車の場合、償却期間は6年から10年です。中古車の場合は以下の通りです。
減価償却期間 = (自動車の公正価値 / 同種の新品自動車の販売価格) x 同種の新品自動車の減価償却期間 (財務省通達45/2013/TT-BTCに基づく)
年間のトラックの減価償却
平均して、トラックは25年後に100%から0%の減価償却となります。具体的には以下の通りです。
- 最初の1〜3年：年間5％〜8％。
- その後の4〜7年：年間5％〜7％。
- その後の8〜10年：年間8％以上。
通達301/2016/TT-BTCによると、トラックの経過年数に応じた価値は以下の通りです。
| 車両の使用期間 | 車両価値の割合 (%) |
|---|---|
| 1年 | 90 |
| 1 – 3年 | 70 |
| 3 – 6年 | 50 |
| 6 – 10年 | 30 |
| 10年以上 | 20 |
16億ドン以上のトラックの減価償却
通達151/2014/TT-BTCによると、9人乗り以下の自動車（輸送・観光事業用自動車を除く）で、16億ドンを超える車両（VATを含まない）の場合、16億ドンを超える価値に対応するVATは控除されません。
16億ドンを超えるトラックの減価償却計算は複雑であるため、会計専門家にご相談ください。
16億ドン以上のトラックの減価償却 (出典：収集)
トラックの減価償却に影響を与える要因
トラックの減価償却額は、以下の多くの要因によって異なります。
- 使用期間: 使用期間が長いほど、減価償却は大きくなります。
- 技術のインフレ: 旧型車の技術は新型車ほど先進的ではないため、減価償却が増加します。
- 衝突のリスク: 事故や不注意な使用は車両の損傷につながり、減価償却額に影響を与えます。
結論
トラックの減価償却の計算は、運送業の経営において重要な要素です。計算方法、償却期間、影響を与える要因を理解することで、企業は財務を効率的に管理できます。この記事では、トラックの減価償却に関する詳細な情報を提供し、企業が正しい経営判断を下すのに役立ちます。
