ニューメキシコ州は、新しい車両排出ガス規制の導入により、輸送車両からの大気汚染削減をリードしています。2022年に採択されたクリーンカー規則は、自動車メーカーに対し、より多くのゼロエミッションのトラックや乗用車をニューメキシコ州で販売することを義務付けています。これには、小型トラック、ピックアップトラック、SUVが含まれます。
排出量削減を示すグラフ
トラック排出ガス規制とクリーンカー規則
クリーンカー規則は、ニューメキシコ州で販売される新車およびトラックに対して、低排出ガスおよびゼロエミッションの基準を設定します。その目的は、大気質を改善し、消費者に車両の選択肢を増やし、コストを節約し、環境を保護することです。
この規則には、次の2種類の基準が含まれます。
- 低排出ガス車（LEV）基準： 新車が排出する温室効果ガスやその他の有害な大気汚染物質を削減することを義務付けます。
- ゼロエミッション車（ZEV）基準： メーカーに対し、バッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド車、水素燃料車など、一定数のゼロエミッション車を販売することを義務付けます。
充電中の電気トラック
トラック排出ガス規制の環境への影響
輸送による汚染は、ニューメキシコ州の温室効果ガス排出量の大部分を占めており、増加するオゾン汚染の一因となっています。地上のオゾン汚染は呼吸器疾患や心血管疾患を引き起こし、最も脆弱な人々への影響が特に大きいです。トラックやその他の車両に新しい排出ガス基準を適用することで、特に人口密度の高い都市部で、大気質が大幅に改善されます。
協力とコミュニティの参加
ニューメキシコ州環境局（NMED）とアルバカーキ市は、クリーンカー規則を策定および実施するために協力してきました。このプロセスには、透明性とコミュニティの参加を確保するために、多くの公聴会とヒアリングが含まれています。
排出ガス基準に関する公聴会の様子
未来への展望
クリーンカーズ・ニューメキシコは、汚染を削減し気候変動に対応するための州全体の取り組みの一環です。ミシェル・ルハン・グリシャム知事の気候変動に関する行政命令は、2030年までに温室効果ガス排出量を45％削減することを目標としています。トラック排出ガス基準は、この目標を達成し、ニューメキシコ州の住民のためによりきれいな空気の未来を目指す上で重要な役割を果たします。
結論
ニューメキシコ州のトラック排出ガス基準は、環境と公衆衛生を保護するための重要な一歩です。クリーンカー規則の採用は、大気汚染を削減するだけでなく、電気自動車産業の発展を促進し、消費者に多くの選択肢を提供します。ニューメキシコ州は、より持続可能な未来に向けた取り組みにおいて、他の州が見習うべき基準を打ち立てています。
