ホーチミン市では8月1日より、トラックの市内乗り入れ時間に関する新たな規制が正式に施行され、都市部の輸送活動と交通の流れに直接的な影響を与えています。この規制は、特にラッシュアワー時の交通渋滞を緩和し、市民の移動をより円滑にすることを目的としています。この記事では、ホーチミン市内のトラックの通行許可時間と禁止時間に関する詳細情報を提供し、運輸事業者や運転手が規制を遵守し、違反を避けるための参考となるようにします。
トラック通行時間に関する詳細規制
ホーチミン市人民委員会の最新の決定によると、トラックの市内乗り入れ時間は、貨物輸送の柔軟性を確保しつつ、交通密度を抑制するために、トラックの積載量に応じて具体的に区分されています。以下に、時間制限に関する詳細を示します。
小型トラックの通行禁止時間
積載量2.5トン未満の小型トラックは、トラックの市内乗り入れ時間について、以下のように調整されます。
- 通行禁止時間： 小型トラックは、以下の2つのラッシュアワーの時間帯において、市内中心部への乗り入れが禁止されています。
- 午前： 6時00分～9時00分
- 午後： 16時00分～20時00分
- 通行許可時間： 上記の通行禁止時間以外は、小型トラックは市内中心部で通常通り運行できます。
ホーチミン市内中心部への乗り入れがピーク時に禁止されている2トントラック。
この規制は、特に消費財、食品、または都市部での日常生活に必要な商品を輸送する小型トラックにとって非常に重要です。トラックの市内乗り入れ時間を把握することで、運送業者は貨物の集配スケジュールを適切に調整できます。
大型トラックの通行禁止時間
積載量2.5トンを超える大型トラックについては、都市交通への影響を最小限に抑えるため、トラックの市内乗り入れ時間に関する規制がより厳しくなっています。
- 通行禁止時間： 大型トラックは、市内中心部において、より長い時間帯で通行が禁止されています。
- 毎日6時00分～22時00分
- 通行許可時間： 大型トラックが市内中心部で運行できるのは、毎晩22時00分から翌朝6時00分までのみです。
ただし、規制では、特定の輸送活動に対応するため、特定の時間帯に大型トラックの通行を許可する回廊ルートも設けられています。
トラック用回廊ルート
貨物輸送活動が完全に停止しないように、ホーチミン市は、トラックの市内乗り入れ制限時間内でもトラックの通行が許可される回廊ルートを指定しました。これらのルートは主に市内周辺部に位置し、以下を含みます。
- 北部および西部方面： 国道1号線、ハノイ Highway から Nguyen Van Linh 通りまでの区間。
- 東部方面： ハノイ Highway、国道1号線から Cat Lai ジャンクションまで、Mai Chi Tho 通り（Dong Van Cong 通りから Vo Chi Cong 通りまでの区間）。
- 南部方面： Vo Chi Cong 通り（Dong Van Cong 通りから Phu My 橋まで）、Phu My 橋から高架道路、Nguyen Van Linh 通り（A 南サイゴン地区ジャンクションから国道1号線までの区間）。
トラックの乗り入れ規制が適用されるホーチミン市の幹線道路と都心部の地図。
これらの回廊ルートを明確に把握することで、トラック、特に大型トラックは、合法かつ効率的に市内を移動でき、運送事業への影響を最小限に抑えることができます。
トラック通行時間制限規制の目的
トラックの市内乗り入れ時間に関する規制は、ホーチミン市の実際の交通状況から生じています。トラックの台数が急速に増加し、時間帯を問わない運行が行われた結果、多くの悪影響が生じています。
- 交通渋滞： トラック、特に大型トラックは、道路の多くの面積を占有し、低速で走行するため、特にラッシュアワー時に渋滞を悪化させています。
- 交通事故： 市内中心部のトラック密度が高いと、衝突や交通事故のリスクが高まります。
- 環境汚染： トラック、特に旧式のトラックは、大量の排気ガスを排出し、都市部の大気質に影響を与えます。
したがって、トラックの市内乗り入れ時間を制限することは、交通状況を改善し、汚染を軽減し、都市生活の質を向上させるための重要な対策です。
結論：
ホーチミン市におけるトラックの市内乗り入れ時間に関する新たな規制は、都市交通問題を解決するために必要な措置です。この規制を理解し遵守することは、企業や運転手が違反を回避するだけでなく、より文明的で安全かつ効率的な都市交通環境の構築に貢献します。運送業者は、トラックの通行許可時間に合わせて情報を積極的に更新し、事業計画を立て、貨物輸送プロセスが円滑かつ合法的に行われるようにする必要があります。
