2018年はベトナムにおける道路貨物輸送の重量規制強化において重要な年となりました。この記事では、2018年のコンテナ車荷重規制について、許可される荷重、制限寸法、および貨物輸送に関する規制の詳細を分析します。
第I章：車両重量規制の概要
2018年のコンテナ車荷重規制は、2008年道路交通法および政令51/2008/ND-CPに基づいて公布されました。主な目的は、交通安全の確保、道路インフラの保護、および輸送効率の向上です。この規制は、道路上のコンテナによる貨物輸送活動に関わるすべての組織および個人に適用されます。
コンテナ車のイラスト
第II章：道路の荷重と寸法制限
道路荷重： 橋梁と道路の耐荷重能力に基づいて決定され、構造物の寿命を保証します。橋梁の耐荷重能力は、設計係数と技術的状態によって示され、「車両重量制限」の標識で公表または表示されます。同様に、道路の耐荷重能力は、路面設計係数と技術的状態に基づいて決定され、「軸重制限」の標識で公表または表示されます。
道路標識：重量制限
道路の寸法制限： コンテナ車が安全に通行できるよう、道路、橋梁、トンネルの高さ、幅に制限された空間です。最大許容高さは、高速道路およびI、II、III級道路で4.75m、IV級以下の道路で4.5mです。幅は、道路の技術等級と建設地形によって異なります。
第III章：過積載、過寸法、およびクローラー車両
過積載車両： 総重量が橋梁の耐荷重能力を超える車両、または軸重が道路の耐荷重能力を超える車両です。
過積載のトラック
過寸法車両： 寸法が最大許容寸法を超える車両です。
クローラー車両： クローラーで移動する特殊車両で、路面を損傷する可能性があります。クローラー車両は、クローラーパッドの装着、敷板の敷設、または他の輸送手段での輸送など、路面保護対策を講じる必要があります。過積載車両、過寸法車両、およびクローラー車両の運行は、交通安全および道路構造物の保護に関する規制を遵守する必要があります。
第IV章：超長尺物、超重量物の輸送
超長尺物： 分割不可能な貨物で、サイズが規制を超えるもの：長さ > 20m、幅 > 2.5m、高さ > 4.2m（路面から）。
超重量物を輸送するトレーラー
超重量物： 分割不可能な貨物で、重量 > 32トン。
第V章：車両への貨物積載制限
車両への貨物積載は、総重量、軸重、高さ、幅、長さに関する規制を遵守し、車両の設計荷重を超えてはなりません。貨物はしっかりと固定し、落下、引きずり、車両の運転を妨げることのないようにする必要があります。2018年のコンテナ車荷重規制では、車種ごとの貨物積載制限の詳細が通達の第16条、17条、18条に規定されています。
コンテナへの貨物積載
第VI章：車両運行許可証の発行
過積載、過寸法、クローラー車両、超長尺物・超重量物輸送車両の運行許可証は、他に適切な輸送手段がない特別な場合にのみ発行されます。許可を発行する権限のある機関は、安全な運行と道路の安全を確保するために、合理的なルートを選択する必要があります。
許可証のサンプル
結論
2018年のコンテナ車荷重規制は、コンテナによる貨物輸送の管理において重要な役割を果たします。これらの規制を十分に理解することで、輸送事業者は効率的、安全、かつ法令遵守で事業を運営できます。規制および許可申請手続きの詳細については、管轄の道路管理機関にお問い合わせください。
