2022年、ニューメキシコ州環境改善委員会は、ニューメキシコ州で販売される乗用車とトラック（小型トラックとSUVを含む）のクリーン化を自動車メーカーに義務付けるクリーン自動車規則を可決しました。ゼロエミッション車（ZEV）とは、プラグインハイブリッド車、バッテリー式電気自動車、水素燃料電池車など、車載電源から排出ガスや汚染物質を排出しない車両のことです。
規制に関する会議の様子
この規則は、ニューメキシコ州で販売される新車とトラックに対して、低排出ガスおよびゼロエミッション基準を設定し、大気質の改善、消費者の選択肢の拡大、コスト削減、環境保護を目指しています。
輸送と大気汚染
トラックを含む輸送による汚染は、ニューメキシコ州の温室効果ガス排出量の大部分を占めており、深刻化する地上オゾンの問題の一因となっています。ニューメキシコ州の多くの郡は、呼吸器疾患や心臓発作を引き起こし、州内で最も脆弱な住民グループに不釣り合いな影響を与える、問題のあるレベルの地上オゾンに近づいています。トラックを含む新しい車両基準は、特に交通量の多い都市部の回廊沿いで、地上オゾンレベルを含む大気質を大幅に改善する可能性があります。
大気汚染レベルの統計グラフ
規則の策定と議論のプロセス
クリーン自動車規則は、公聴会や2日間の公聴会など、徹底的な策定と議論のプロセスを経てきました。環境改善委員会（EIB）とアルバカーキ・ベルナリオ郡大気質管理委員会（AQCB）は、個人、企業、団体、機関からの意見を慎重に検討した後、この規則を可決しました。130件以上の意見が提出され、その大部分は、新車とトラックに対するより厳しい排出基準の採用、およびメーカーにゼロエミッション車のより大きな割合の提供を求めるものでした。
政府と市民の協力
ニューメキシコ州環境局とアルバカーキ市環境衛生局は、クリーン自動車規則に関するFAQ（よくある質問）を英語とスペイン語で作成しました。NMEDはまた、規則について話し合い、地域社会からの意見を募るために、多くの公開参加型会議を開催しました。
クリーン車両規制に関する公聴会の様子
クリーン自動車規則の目的
クリーン自動車規則は、汚染を削減し、ニューメキシコ州のより持続可能な未来に向けて取り組む、より大きな取り組みの一部です。この規則は、ミシェル・ルハン・グリシャム知事の気候変動に関する行政命令の目標に貢献し、2030年までに温室効果ガス排出量を45％削減することを目指しています。この規則はまた、運輸、エネルギー、農業、産業、商業分野での汚染削減を目的とした2020年ニューメキシコ州気候戦略とも一致しています。トラックにこの規則を適用することは、大気質を改善し、公衆衛生を保護するための重要な一歩です。
