現在、トラックのディスクブレーキは、Hyundai New Porter 150（1.5トン）やHyundai New Mighty N250（2.5トン）などの小型トラックで、徐々にブレーキシューに取って代わられています。ディスクブレーキは、優れた制動効果と安全性を実現します。ただし、トラックのディスクブレーキの定期的なメンテナンスと点検は非常に重要です。この記事では、ディスクブレーキの一般的な故障原因と、車両とドライバーの安全を確保するための修理方法について分析します。
ディスクブレーキを装備したヒュンダイNew Porter 150とヒュンダイNew Mighty N250
トラックのブレーキパッドの摩耗
ブレーキパッドは、ディスクブレーキと直接接触する部品であり、ブレーキ時に大きな摩擦を受けます。定期的に清掃および点検しないと、ブレーキパッドはすぐに摩耗し、安全性を損なう可能性があります。
摩耗したブレーキパッドは、トラック運転中の安全性を損なう主な原因です
ブレーキパッドの摩耗は、制動効果を低下させるだけでなく、ディスクブレーキを損傷する可能性もあります。ブレーキパッドが一定のレベルまで摩耗すると、ブレーキピストンが固着し、ブレーキがロックする可能性があります。
ディスクブレーキの変形
強い衝撃により、ディスクブレーキが変形したり、歪んだりする可能性があります。その場合、ディスクブレーキは均等に回転できず、ブレーキパッドが不均等に摩耗し、制動効果が低下します。この状態になった場合は、車両を修理工場に持ち込んで点検および修理する必要があります。
ブレーキ圧の制限
損傷したゴム製ガスケットは、ディスクブレーキの圧力に影響を与える可能性があります
ブレーキ圧は、ブレーキパッドをディスクブレーキに押し付ける上で重要な役割を果たします。ブレーキシステムのゴム製ガスケットが破れたり、損傷したりすると、ブレーキ圧が低下します。これにより、ブレーキパッドがディスクブレーキにしっかりと押し付けられなくなり、制動効果が低下し、ブレーキパッドの摩耗が加速します。ブレーキ圧が正常に機能するように、ゴム製ガスケットを定期的に点検および交換する必要があります。
ブレーキペダルの位置が高すぎる
ブレーキペダルの位置が高すぎると、ブレーキパッドが常にディスクブレーキに接触し、継続的な摩擦が発生し、ブレーキパッドの摩耗が加速します。摩擦を減らし、ブレーキパッドの寿命を延ばすために、ブレーキペダルの位置を適切に調整する必要があります。
摩擦によるディスクブレーキの摩耗
水によるブレーキパッドの膨張
水はブレーキパッドを膨張させ、制動効果を低下させる可能性があります
車両が湿った状態で走行すると、水がブレーキパッドに侵入し、膨張し、制動効果が低下する可能性があります。この状態を避けるために、浸水した場所を通過した後、リバースギアを入れて軽くブレーキをかけると、ブレーキパッドを乾燥させることができます。
ブレーキオイルの水分混入
水分が混入したブレーキオイルは、ブレーキシステムに深刻な影響を与えます
ブレーキオイルは吸湿性が高いです。ブレーキオイルに水分が混入すると、ブレーキ時に沸騰して気泡が発生し、制動効果が低下します。ブレーキシステムが正常に機能するように、ブレーキオイルを定期的に交換する必要があります。
結論
トラックのディスクブレーキは、安全性と制動性能の面で多くの利点をもたらします。ただし、ブレーキシステムが正常かつ安全に機能するように、定期的なメンテナンスと点検が非常に重要です。ディスクブレーキの故障原因と修理方法を理解することで、ドライバーは車両を積極的に保護し、自身と他の交通参加者の安全を確保できます。
