車両の過積載問題は常に懸念事項であり、交通インフラの構造と社会の安全に深刻な影響を与えています。では、車両の重量を測定するのはどの機関でしょうか、そしてこの違反を取り締まる主な責任機関はどこでしょうか？この記事では、この問題に関するさまざまな見解を分析します。
過積載車両の取り締まり権限に関する議論
2008年道路交通法は、道路交通安全に関する主な責任機関を明確に規定していません。そのため、実施における重複につながっています。これにより、車両重量を測定する機関はどこか、そして効果的に処罰するのはどの機関かという疑問が生じます。権限をすべて交通警察（CSGT）に委任すべきだという意見がありますが、運輸監察官（Thanh tra GTVT）こそが適切な機関だと考えているため、反対意見もあります。
車両の重量を検査する取締官の画像
公安省の見解： 公安省は、交通警察（CSGT）のみが車両を停止させ、道路上での違反を取り締まる権限を持つべきだと提案しています。理由は、管理窓口を統一し、重複を避け、責任を明確にするためです。
反論意見： 多くの専門家、国会議員、運輸局（Sở GTVT）の代表者は、この提案は現実的ではないと指摘しています。彼らは、運輸監察官（Thanh tra GTVT）は交通インフラの構造を保護する機能を持っており、その機能には過積載車両の阻止と取り締まりが含まれると考えています。運輸監察官（Thanh tra GTVT）から車両停止権を剥奪すれば、この任務の遂行は非常に困難になります。さらに、運輸監察官（Thanh tra GTVT）は、技術、各車種の許容積載量に精通しており、重量検査の経験があるため、この任務を遂行するのにより適した機関です。
車両重量を測定する機関としてより効果的なのは、経験、装備、関係機関の連携など、多くの要因に左右されます。
テクノロジーによる解決策
実際、人的資源に頼った過積載車両の取り締まりには多くの限界があります。多くの専門家が提案する解決策の一つは、監視、違反の発見と取り締まりにテクノロジーを導入することです。主要道路に自動重量測定システムを設置することで、違反を客観的、正確かつ効果的に発見するのに役立ちます。これは、取締官の負担を軽減し、透明性を高め、違反取り締まりの効果を高めるための解決策でもあります。
結論
車両重量を測定する機関の問題、そして過積載車両の取り締まり責任機関は、依然として議論されています。しかし、テクノロジーの導入は、この業務の効率を高め、交通インフラの構造を保護し、交通参加者の安全を確保するための重要な解決策と見なされています。関係機関の責任を明確に区分することとテクノロジーの応用を組み合わせることで、効果的かつ持続可能な過積載車両の取り締まりシステムが構築されるでしょう。
