2019年式 タコ タウンナー 990 (1.2トン) トラックの価格 は、この小型トラックを探している多くの人々が関心を持つ情報の一つです。タコ タウンナー 990、別名起亜K250は、都市部での移動に適した柔軟な輸送能力と燃費の良さで際立っています。この記事では、このトラックシリーズに関する詳細情報、概要、技術仕様、そして実際の写真を提供します。
起亜フロンティアK250
タコ タウンナー 990 (1.2トン) トラックの概要
タコ タウンナー 990 は、環境に優しいユーロ4排出基準を満たす現代自動車製D4CB – CRDiエンジンを使用しています。このエンジンは2,497ccの排気量、最大出力130馬力、最大トルク255Nmを1,500～3,500rpmの回転数範囲で発揮します。コモンレール式直接燃料噴射システム（CRDi）とターボチャージャーは、燃料の燃焼を最適化し、高い走行性能と燃費の良さを実現します。
タコ タウンナー 990 幌付き (出典: xetaithaco24h)
2019年式 タコ タウンナー 990 (1.2トン) トラックの技術仕様
寸法:
- 全体寸法 (長さx幅x高さ): 5,590 x 1,780 x 2,555 mm
- 荷台内寸 (長さx幅x高さ): 3,500 x 1,670 x 1,670 mm
- ホイールベース: 2,810 mm
エンジン:
- エンジンタイプ: 現代自動車製D4CB-CRDi、ディーゼル、4ストローク、4気筒直列、ターボチャージャー、電子制御式直接燃料噴射
- 排気量: 2,497 cc
- 最大出力: 130馬力 / 3,800 rpm
- 最大トルク: 255 Nm / 1,500 – 3,500 rpm
重量:
- 車両重量: 2,215 kg
- 最大積載量: 2,490 kg
- 車両総重量: 4,900 kg
ブレーキシステム: ディスク/ドラム、油圧式、真空倍力装置、ABS、ESC横滑り防止装置。
起亜K250トラック
サスペンション:
- フロント: 依存式、リーフスプリング、油圧ショックアブソーバー
- リア: 依存式、リーフスプリング、油圧ショックアブソーバー
タイヤ:
- フロント: 6.50R16
- リア: 5.50R13
結論
2019年式 タコ タウンナー 990 (1.2トン) トラック は、都市部での軽量貨物輸送のニーズに最適な選択肢です。強力なエンジン、燃費の良さ、安全装備を備えたタコ タウンナー 990 は、ユーザーの走行要件を十分に満たします。ただし、2019年式 タコ タウンナー 990 (1.2トン) トラックの価格 は、車両の状態、走行距離、その他の要因によって異なります。正確なアドバイスと見積もりについては、タコの販売店に直接お問い合わせいただくことをお勧めします。
