2024年のベトナムトラック市場において、3トンクラスの小型トラックセグメントは、様々なブランドのモデルがひしめき合い、活況を呈しています。 その中でも、TMT 3トン トラック Captain E250 は、そのデザイン、エンジン、快適性の著しい改良により、特別な注目を集めています。「Xe Tải Mỹ Đình」の記事では、TMT Captain E250 3トン トラックに関する詳細情報と専門的な評価を提供し、投資を決定する前に、お客様が全体像を把握できるようお手伝いします。
TMT キャプテンE250:3トン トラック セグメントへの新たな風
ベトナムで親しまれているトラックブランドであるTMT Motorsは、2024年に全く新しい小型トラックモデルであるCaptain E250を正式に発表しました。Captain E250は、3トン トラック セグメントに位置付けられ、市場の他の競合他社と直接競合します。Captain E250の際立った特徴は、力強いエクステリアデザイン、快適なインテリアだけでなく、Euro 5排出基準を満たすいすゞ製エンジンを搭載し、最適な走行性能と燃費効率を実現している点です。
TMTキャプテンE250トラックのクロムメッキグリル。力強さとモダンな外観を向上。
TMT キャプテンE250 3トン トラックのエクステリア:一目惚れのデザイン
TMT Captain E250 3トン トラックは、モダンで力強いエクステリアデザインで強い印象を与えます。キャビンの塗装は、高度な技術ラインで施されており、優れた色の耐久性と美観を保証します。
大型ハロゲンヘッドライトアセンブリは、LEDデイタイムランニングライトと調和して組み合わされており、照明能力を高めるだけでなく、フロントエンドの美的アクセントにもなっています。
LEDデイタイムランニングライトを内蔵したTMTキャプテンE250トラックのヘッドライトアセンブリ。シャープでモダンなデザイン。
クロムメッキのグリルは光沢があり、中央にTMTロゴが配置され、トラックに力強く男性的な外観を与えています。
クロムメッキグリルと目立つTMTロゴを備えた、力強いデザインのTMTキャプテンE250トラックのフロントエンド。
TMT 3トン Captain E250 トラックの燃料タンクは、非金属素材で作られており、錆びにくく、耐久性と使用中の安全性を確保しています。
非金属素材で作られたTMTキャプテンE250トラックの燃料タンク。耐久性と腐食防止性を向上。
TMT キャプテンE250 3トン トラックのインテリア:快適性と利便性
TMT Motorsは、エクステリアだけでなく、TMT Captain E250 3トン トラックのインテリア空間でユーザーエクスペリエンスにも特別な注意を払っています。キャビンは広々とした設計で、多くのモダンな設備を備えており、あらゆる旅でドライバーに快適性をもたらします。
ニトリムシートとモダンな機能を備えた、広々として快適なTMTキャプテンE250トラックのキャビンインテリア。
車両には、セントラルドアロックとパワーウィンドウが装備されており、使用中の利便性を高めています。
セントラルロックとパワーウィンドウを統合したTMTキャプテンE250トラックのドア。ユーザーの利便性を向上。
車両搭載の双方向エアコンシステムは、AM/FMラジオ、MP3、USB、Bluetooth接続を統合したエンターテインメントシステムと組み合わされており、ドライバーは運転中にリラックスして楽しむことができます。
多機能エンターテインメントシステムと快適なエアコンを備えたTMTキャプテンE250トラックのセンターコンソール。
Captain E250のインテリアの特筆すべき点は、モダンな4スポークステアリングホイールに統合された「ハンズフリー通話」機能です。インストルメントパネルは、すべての情報を完全に表示し、ドライバーが車両の状態を簡単に監視および制御できるようにします。
コントロールボタンとモダンなインストルメントパネルを統合したTMTキャプテンE250トラックの4スポークステアリングホイール。
広々とした3人掛けのニトリムシート、中央のシートは折りたたんで便利なテーブルにすることができ、ユーザーに最大限の快適さを提供します。
ニトリムシートと中央シートの折りたたみ機能を備えた、TMTキャプテンE250トラックの広々としたシートスペース。
強力かつ燃費の良い いすゞユーロ5エンジン
TMT Captain E250 3トン トラックには、ユーロ5排出基準、排気量2,771ccのいすゞJE493ZLQ5エンジンが搭載されています。このエンジンは、厳しい排出基準を満たすだけでなく、出力が114馬力、最大トルクが285N・mに向上しており、従来のユーロ4世代を凌駕しています。これにより、車両は強力かつ安定した走行と燃費効率を実現し、ユーザーに高い経済効果をもたらします。
強力かつ燃費の良い、TMTキャプテンE250トラックに搭載されたいすゞユーロ5エンジン。
ギアボックスとアクスル
Captain E250は、5速フォワードギアと1速リバースギアを備えた1700010-QN9201Bギアボックスを使用しており、様々な地形での柔軟な走行を可能にしています。ギアボックスは、スムーズで静かなシフトチェンジ能力が高く評価されており、快適な運転体験を提供します。
スムーズで静かなシフトチェンジのために設計されたTMTキャプテンE250トラックのギアボックス。
多様で広々とした荷台
Captain E250 3トン トラックは、セグメントで卓越した、内部容積が最大13m3の大型荷台を備えています。トラックには、幌付きと密閉型の荷台バージョンがあり、顧客の多様な貨物輸送ニーズに対応します。
- 幌付き荷台: 3,700 x 1,855 x 1,420/1,900 mm
- 密閉型荷台: 3,700 x 1,850 x 1,870 mm
広々とした内部容積を備えたTMTキャプテンE250幌付き荷台トラック。
あらゆる気象条件で貨物の安全を確保するTMTキャプテンE250密閉型荷台トラック。
特に、TMT Motorsは、Captain E250 3トン トラックのシャーシバージョンを提供しており、顧客が特定の用途に合わせて荷台をカスタマイズできるようにしています。
安全なABSブレーキシステム
安全性は常にTMT Motorsが最優先する要素です。Captain E250 3トン トラックには、アンチロックブレーキシステム(ABS)が搭載されており、急ブレーキ時に車両が制御不能になるのを防ぎ、ドライバーと貨物の絶対的な安全性を確保します。
急ブレーキ時の安全性を確保するTMTキャプテンE250トラックのABSブレーキシステム。
同期タイヤ
車両は、前後同期のDRC 6.50R16LTタイヤを使用しており、優れた耐荷重性と路面グリップを保証します。
耐久性と耐荷重性を保証するTMTキャプテンE250トラックに装備されたDRC 6.50R16LTタイヤ。
TMT キャプテンE250 3トン トラックの価格と魅力的な特典
TMT 3トン トラック Captain E250 の価格は、シャーシバージョンで3億5740万ドンからとなっています。これは、特に車両がもたらす優れた装備と機能を考慮すると、3トン ディーゼルトラックセグメントにおいて競争力のある価格です。
現在、TMT Motorsは、Captain E250の購入者を対象とした特別な魅力的な特典プログラムを実施しています。
- 先着100名様に2チーの金塊をプレゼント。
- 先着100名様に登録税を100%無料。
- 280万ドン相当の無料車両メンテナンスクーポンをプレゼント。
- 総額8000万ドンまでの抽選会。
TMT 3トン トラック Captain E250 の価格および最新のプロモーションプログラムの詳細については、ホットライン 0901201292 で Xe Tải Mỹ Đình のディーラーにお問い合わせください。当社は、ベトナム南部で最高の価格を提供し、車両価格の最大75%までの分割払い、迅速な手続き、および献身的なアフターサービスをサポートすることを約束します。
TMT キャプテンE250 トラックの技術仕様
技術仕様 | 密閉型荷台 | 幌付き荷台 |
---|---|---|
車両型式番号 | TMT/Captain E250-TK | TMT/Captain E250-MB |
キャビンタイプ | DFAC チルトキャビン | DFAC チルトキャビン |
全体寸法 (長さ x 幅 x 高さ) (mm) | 5,525 x 1,990 x 2,920 | 5,525 x 1,990 x 2,950 |
荷台内寸 (長さ x 幅 x 高さ) (mm) | 3,700 x 1,850 x 1,870 | 3,700 x 1,855 x 1,420/1,900 |
ホイールベース (mm) | 2,800 | 2,800 |
前輪/後輪トレッド (mm) | 1,450/1,465 | 1,450/1,465 |
車両重量 (Kg) | 2,520 | 2,520 |
積載量 (Kg) | 2,280 | 2,280 |
車両総重量 (Kg) | 4,995 | 4,995 |
乗車定員 | 3人 | 3人 |
エンジン型式 | いすゞ JE493ZLQ5 | いすゞ JE493ZLQ5 |
燃料タイプ | ディーゼル | ディーゼル |
排気量 (cm3) | 2,771 | 2,771 |
最大出力 (kW/rpm) | 85/3200 | 85/3200 |
駆動方式 | 機械式 | 機械式 |
ギア数 | 5速フォワード + 1速リバース | 5速フォワード + 1速リバース |
前後タイヤ | 6.50R16/6.50R16 | 6.50R16/6.50R16 |
フロントブレーキシステム | ドラム、油圧式真空倍力装置 | ドラム、油圧式真空倍力装置 |
リアブレーキシステム | ドラム、油圧式真空倍力装置 | ドラム、油圧式真空倍力装置 |
パーキングブレーキ | トランスミッションセカンダリシャフト/機械式 | トランスミッションセカンダリシャフト/機械式 |
フロントサスペンション | 5リーフスプリング 75×9 mm | 5リーフスプリング 75×9 mm |
リアサスペンション | 10リーフスプリング | 10リーフスプリング |
ステアリングシステム | ボールねじ式、油圧パワーステアリング | ボールねじ式、油圧パワーステアリング |
クラッチシステム | ダイヤフラムスプリング – 油圧倍力装置 | ダイヤフラムスプリング – 油圧倍力装置 |