ベトナムのピックアップトラック市場は、スーパーピックアップトラックへの関心の高まりとともに活況を呈しています。フォード F-150、RAM 1500、ジープ グラディエーターなどの馴染みのある名前の他に、トヨタ タンドラも徐々に地位を確立しています。特に、ホーチミン市の大富豪がトヨタ タンドラ リミテッド 2022 を手に入れるために50億ドン以上を費やし、このモデルの魅力を証明しました。この価格は、フォード F-150 ラプター 2022 に匹敵し、フォード レンジャー ラプターの最上位バージョンよりも37億ドンも高くなっています。では、なぜ トヨタ タンドラのピックアップトラックの価格 はこんなに高いのでしょうか？
トヨタ タンドラ リミテッドの外観
トヨタ タンドラ：北米からベトナムへの旅
トヨタ タンドラは、1999年5月に初めて発売され、トヨタ T100 に次ぐトヨタの2番目のフルサイズピックアップトラックです。また、北米で製造された日本初のフルサイズピックアップトラックであり、米国市場向けに特別にアメリカンスタイルで設計されました。現在、タンドラ リミテッド 2022 は、ベトナムで唯一の新型タンドラと見なされています。
「エッジの効いたアメリカン」デザインにふさわしいトヨタ タンドラのピックアップトラックの価格
トヨタ タンドラの第3世代は、どのアメリカンピックアップトラックにも劣らない、力強くモダンなデザインを誇っています。さらに、耐久性と実用性の高さも大きなプラスポイントであり、トヨタ タンドラのピックアップトラックの価格 が目の肥えた顧客から高く評価される理由となっています。
トヨタ タンドラ リミテッドのフロントグリルとヘッドライト
逞しい外観
フロント部分は、ダークカラーに塗装された多層のグリル、アクセントとなるシルバーのトリム、両側の小さなエアインテークが特徴的です。角張ったフロントバンパーは多くのラインが入り、ピックアップトラックの筋肉質な外観を強調しています。ヘッドライトは、自動適応機能を備えたLED技術を使用しています。リアはフロントほどではありませんが、縦に配置されたLEDストリップを備えたテールライトのおかげで印象的です。テールゲートには「Tundra」の文字がエンボス加工されています。シルバーに塗装されたリアバンパーがアクセントになっています。アメリカ市場の多くのピックアップトラックでお馴染みのディテールは、開閉可能なリアウィンドウです。
トヨタ タンドラ リミテッドのリアビュー
堂々としたサイズ
トヨタ タンドラのピックアップトラックの価格 は、その印象的なサイズをある程度反映しています。トヨタ タンドラ リミテッド 2022 のサイズは、全長 x 全幅 x 全高 が 5,933 x 2,032 x 1,956 mm です。ホイールベースは 3,701 mm で、ライバルのフォード F-150 スーパーキャブよりも 293 mm 長くなっています。最低地上高は 236 mm に達しており、起伏の多い地形や浸水した場所でも優れた走行性能を発揮します。
トヨタ タンドラ リミテッドのダッシュボードとインフォテインメントシステム
広々とした快適なインテリア
シンプルでありながら、インテリアは空調ベント、ギアレバー、アームレストがすべてかなり大きなサイズで、高級感を醸し出しています。中央のタッチスクリーンは14インチと大きく、ライバルのフォード F-150 ラプター（12インチ）よりも大きく、モダンな空間を提供します。運転席は目を引く模様の革張りで、多方向に電動調整可能で、2つの位置を記憶する機能があります。
トヨタ タンドラ リミテッドの革シート
パワフルだが「燃費の悪い」エンジン
トヨタ タンドラ リミテッド 2022 は、旧世代の 5.7L V8 エンジンに代わり、3.5L V6 ツインターボエンジンを搭載しています。新しいエンジンは、最大出力 389 馬力、最大トルク 650 Nm を発生し、4WD システムと 10 速オートマチックトランスミッションが組み合わされています。公表されている燃費は、複合モードで 12.4 リットル/100 km です。
トヨタ タンドラ リミテッドのエンジンルーム
結論：「遊び心のある」人向けのスーパーピックアップトラック
トヨタ タンドラのピックアップトラックの価格 は50億ドン以上であり、燃費も比較的悪く、トヨタ ベトナムが正規販売していないため部品の入手も困難なタンドラ リミテッド 2022 は、ベトナムでは実用的なピックアップトラックというよりも「遊び車」と見なされています。この車は、フルサイズのピックアップトラックを愛し、「遊び心があり」、ユニークさ、力強さ、そして高級感にお金を惜しまない人に適しています。
