Mazda BT-50 2024
Mazda BT-50 2024

マツダ BT-50 ピックアップトラックの価格:全グレード詳細

マツダBT-50の第3世代モデルがベトナムで正式に発表されました。長年の沈黙を破り、全面的な変貌を遂げたこのピックアップトラックは、特にSUVのようなスタイルと最新の快適装備を備え、見る人に多くの感動を与えます。

マツダBT-50 2024年モデルの全体的な外観マツダBT-50 2024年モデルの全体的な外観

BT-50 2024は、マツダとイスズの協力による製品であり、新型D-Maxピックアップトラックとプラットフォームを共有しています。BT-50がマツダの特徴的なデザイン言語である魂動(Kodo – Soul of Motion)を採用し、パワフルなピックアップトラックに適した形で再構築されたのは今回が初めてです。

マツダ BT-50 ピックアップトラックの最新価格

マツダBT-50 2024年モデルのインテリアマツダBT-50 2024年モデルのインテリア

マツダ BT-50 ピックアップトラックの価格は、4×2 MT、4×2 AT、4×2 AT Luxury、および4×4 AT Premiumの4つのグレードで設定されています。それぞれの価格は、5億3400万ドン、5億8400万ドン、8億900万ドン、8億4900万ドンです。車両はタイから輸入されます。

マツダ BT-50 のグレード 販売価格 (百万ドン)
1.9 MT 4×2 534
1.9 AT 4×2 584
1.9 Luxury 4×2 809
1.9 Premium 4×4 849

注: 上記の価格にはVATが含まれていますが、登録費用は含まれていません。

マツダ BT-50 のエクステリア評価

マツダBT-50 2024年モデルのフロントマツダBT-50 2024年モデルのフロント

マツダ BT-50 2022の全体的な寸法は、5,280 x 1,870 x 1,790 mm、ホイールベースは3,125mm、回転半径は6.1mです。最大渡河深度は800mmです。

BT-50のエクステリアは、マツダの特徴的な魂動(KODO Design)言語を強く反映しており、シンプルながら洗練されたラインで表現されています。

フロント

マツダBT-50 2024年モデルのフロントグリルとヘッドライトマツダBT-50 2024年モデルのフロントグリルとヘッドライト

新型BT-50のフロント部分は、CX-5やCX-8などの同社のクロスオーバーモデルによく似ており、より洗練され、モダンでユニークな外観になっています。

サイド

マツダBT-50 2024年モデルのサイドビューマツダBT-50 2024年モデルのサイドビューマツダBT-50 2024年モデルのホイールマツダBT-50 2024年モデルのホイール

マツダ BT-50のサイドビューは、力強い外観と洗練されたデザインラインの完璧なバランスを提供し、顧客のダイナミックなライフスタイルに応えます。

リア

マツダBT-50 2024年モデルのリアライトマツダBT-50 2024年モデルのリアライトマツダBT-50 2024年モデルの荷台マツダBT-50 2024年モデルの荷台マツダBT-50 2024年モデルのリア全体マツダBT-50 2024年モデルのリア全体マツダBT-50 2024年モデルのリアエンブレムマツダBT-50 2024年モデルのリアエンブレム

リア部分は、旧モデルよりもすっきりとした新しいテールライトが特徴です。全体的なリアデザインは、力強さと洗練さを維持しています。

マツダ BT-50 のインテリア:ドライバー重視

マツダBT-50 2024年モデルのダッシュボードマツダBT-50 2024年モデルのダッシュボード

BT-50のインテリアは完全に刷新され、より家族向けになっています。「Driver-centric – ドライバー中心」のデザイン哲学は、「人馬一体」のコンセプトに基づいており、一体感のあるドライビング体験を提供します。

マツダBT-50 2024年モデルのインフォテインメントシステムマツダBT-50 2024年モデルのインフォテインメントシステムマツダBT-50 2024年モデルのエアコン操作パネルマツダBT-50 2024年モデルのエアコン操作パネル

ダッシュボードは2つのフロントドアトリムとシームレスに繋がり、広々とした豪華な空間を作り出しています。シフトノブトリムとアームレストトリムは、高級レザーとステッチで覆われています。

運転席

マツダBT-50 2024年モデルの運転席シートマツダBT-50 2024年モデルの運転席シート

フロントシートはスポーティなデザインで、ドライバーをしっかりとサポートし、長距離の移動でも快適です。中央の大型アームレストが高級感を高めています。シートのステッチはシャープで高品質です。

後部座席

マツダBT-50 2024年モデルの後部座席スペースマツダBT-50 2024年モデルの後部座席スペースマツダBT-50 2024年モデルの後部座席マツダBT-50 2024年モデルの後部座席マツダBT-50 2024年モデルの後部座席の快適性マツダBT-50 2024年モデルの後部座席の快適性マツダBT-50 2024年モデルの後部座席の詳細マツダBT-50 2024年モデルの後部座席の詳細

後部座席の客室は、先代モデルよりも広々として快適になり、大人3人が快適に座れる十分なスペースがあります。

セグメントを超えた優れた快適性

マツダBT-50 2024年モデルの快適装備マツダBT-50 2024年モデルの快適装備マツダBT-50 2024年モデルの後部座席のエアコンマツダBT-50 2024年モデルの後部座席のエアコンマツダBT-50 2024年モデルの快適装備の操作マツダBT-50 2024年モデルの快適装備の操作マツダBT-50 2024年モデルのインフォテインメントシステムマツダBT-50 2024年モデルのインフォテインメントシステム

マツダBT-50 2024は、独立した2ゾーン空調、茶色の革を使用した窓トリム、電動調整可能な運転席、自動防眩バックミラー、プッシュスタート、8スピーカーのサラウンドサウンドシステムなど、最新の快適装備を多数備えています。

走行性能

マツダBT-50は、全4グレードに1.9Lターボエンジンを搭載し、最高出力148馬力、最大トルク350Nmを発揮します。車両にはスチール製のアンダーボディプロテクターが装備されています。

マツダBT-50 2024年モデルの走行シーンマツダBT-50 2024年モデルの走行シーン

新しいエンジンは、耐久性、信頼性、および燃料効率が証明されています。最上位グレードの4×4 ATには、リアデフロック、電子制御式パートタイム4WD、および800mmの渡河能力が追加されています。

安全性

マツダBT-50 2024年モデルのボディ構造マツダBT-50 2024年モデルのボディ構造

基本的な安全機能に加えて、BT-50 2024には、ブラインドスポットモニタリング、ヒルディセントコントロール、リアクロストラフィックアラート、および7つのエアバッグも装備されています。

結論

マツダBT-50 2024年モデルの全体的なデザインマツダBT-50 2024年モデルの全体的なデザイン

マツダBT-50 2024は、仕事で使用でき、最新の快適装備と燃料効率を備えたピックアップトラックを必要とする人にとって、最適な選択肢です。

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