三菱トライトンは、ピックアップトラックセグメントでおなじみの名前です。しかし、特にフォード・レンジャーからの激しい競争に直面し、トライトンはその地位を確立するために大幅な改善を遂げました。この記事では、三菱トライトンの2020年型ピックアップトラックの価格に焦点を当て、外観、内装、快適性からエンジン、安全システムに至るまで、各グレードを詳細に分析します。
三菱トライトンの2020年型ピックアップトラックの価格は、フォード・レンジャー（6億1600万～9億1800万ドン）、トヨタ・ハイラックス（6億2200万～8億7800万ドン）、シボレー・コロラド（6億5100万～8億1900万ドン）、日産ナバラ（6億2500万～8億1500万ドン）、いすゞMU-X（6億5000万～8億2000万ドン）、マツダBT-50（5億9000万～7億4900万ドン）など、同セグメントの競合他社と比較して競争力があると評価されています。
力強くモダンな外観
三菱トライトン2020は、第2世代のダイナミックシールドデザイン言語を備えた新しい外観を持っています。フロントエンドは、大型のX字型クロムメッキグリル、プロジェクター（ハロゲンまたはLED、グレードによる）内蔵ヘッドライトクラスター、標準装備のフォグランプが特徴です。
ボディは、拡張されたフロントホイールフレアを備えた頑丈なデザインです。上位グレードには、18インチの6スポークツートンカラー合金ホイールが装着され、下位グレードには16～17インチのホイールが使用されています。クロムメッキの電動調整/格納式ドアミラーには、方向指示器とヒーターが内蔵されています。大型のフットボードとアシストハンドルにより、車両への乗り降りが容易になっています。
リアエンドは、ダイナミックシールド形状のLEDテールライトクラスター、ハイマウントストップランプを備えた個性的なデザインです。クロムメッキのスクエアなテールゲートハンドルは、スポーティなリアバンパーステップと組み合わされています。荷台は、大型サイズ（1,520 x 1,470 x 475 mm）を維持し、J-Lineデザインにより貨物スペースを最適化しています。
広々とした快適な内装
J-Lineデザインにより、トライトン2020は広々とした室内空間を実現しています。4スポークレザーステアリングホイールは、4方向に調整可能で、オーディオコントロールが組み込まれています。上位グレードには、パドルシフトとクルーズコントロールが装備されています。
ダッシュボードは、黒地にコントラストのあるグレーのトリムと白いライトを備えたスポーティなデザインです。中央にはLCDマルチインフォメーションディスプレイがあります。シートは、グレードに応じて布張り、高級布張り、または革張りです。運転席は4～8方向に電動調整可能で、助手席は4方向に手動調整可能です。2列目シートは、最大25度のリクライニングが可能で快適です。
多様なエンターテイメント機能
トライトン2020年型ピックアップトラックのエンターテイメントシステムは、グレードによって異なります。標準グレードには、CD/ラジオプレーヤー、USB、Bluetooth接続、および4～5スピーカーのオーディオシステムが搭載されています。上位グレードには、6.75インチのタッチスクリーン、Apple CarPlayおよびAndroid Auto接続、6スピーカーオーディオシステムが搭載されています。遮音性は大幅に向上しています。
エアコンは、グレードに応じて手動調整または自動調整です。4つの上位グレードには、独立した2ゾーン自動エアコンが装備されています。プレミアムグレードには、後部座席用のエアコン吹き出し口が追加されています。
強力でスムーズなエンジン
トライトン2020には、最新の2.4L MIVECディーゼルエンジンが搭載されており、最高出力178馬力/3,500rpm、最大トルク430Nm/2,500rpmを発揮します。6速マニュアルトランスミッションまたは6速オートマチックトランスミッションが選択可能です。駆動方式は、後輪駆動または電子制御パートタイム4WDシステムであるEasy Select/Super Select 4WD-IIで、オフロードモードが選択可能です。
4×2 MTグレードには、最高出力134馬力、最大トルク324Nmの2.4L DI-Dディーゼルエンジン、6速マニュアルトランスミッション、および後輪駆動システムが搭載されています。
トップクラスの安全性
三菱トライトン2020年型ピックアップトラックには、アンチロックブレーキシステム（ABS）、電子制御制動力配分システム（EBD）、ブレーキアシスト、横滑り防止装置（ASC）、トラクションコントロールシステム（TCL）、ヒルスタートアシストシステム（HSA）、ヒルディセントコントロール（HDC）などの安全機能が搭載されています。
上位グレードには、エアバッグ（最大7個）、リアビューカメラ、フロントコーナーセンサー、前方衝突軽減システム、ブラインドスポットウォーニング、車線変更アシスト、後退時車両検知警報システムが追加されています。
結論
設計、快適性、エンジン、安全性、そして競争力のある2020年型ピックアップトラックの価格における大幅な改善により、三菱トライトン2020は、強力で多用途、そして信頼性の高いピックアップトラックを探している人にとって、検討する価値のある選択肢です。
三菱トライトン2020年型ピックアップトラックの正面からの外観
三菱トライトン2020年型ピックアップトラックの室内空間
