並外れたサイズとパワーを誇る巨大トラックは、常に注目の的です。これらの巨大機械の心臓部であるエンジンは、数百トンもの貨物を輸送するための驚異的なパワーを生み出す重要な要素です。 Mỹ Đình Truck (Xe Tải Mỹ Đình) と共に、巨大トラックのエンジンの驚くべきパワーを、いくつかの代表的な例を通して見ていきましょう。
Belaz 75710：ディーゼル・電気システムの巨人
ベラーズ75710は、2台の2階建てバスを連結したほどの大きさのトラックで、F1レースカーの6倍のパワーと、エアバスA380よりも大きな積載量を誇ります。その秘密は、独自のディーゼル・電気システムにあります。
2基の16気筒65リットルディーゼルエンジンが発電機として機能し、4基の強力な電気モーターに電力を供給します。各駆動モーターは最大2,300馬力を発揮し、合計18,626Nmの牽引力を生み出します。これはF1レースカーのエンジンの24倍です。ベラーズ75710の燃料消費量は、約1,300リットル/100kmです。
Caterpillar 797F：V20エンジンを搭載した採掘機械
キャタピラー797Fは、強力な鉱山機械で、約106,500ccのV20エンジンを搭載し、4,000馬力を発生させます。重量453トン以上、積載量400トンを誇るキャタピラー797Fの燃料消費量は、100kmあたり約784リットルです。
Komatsu 960E-1：効率的なオイル/AC電気システム
コマツ960E-1は、V18ターボチャージャー付きエンジンと組み合わせたオイル/AC電気システムを採用し、3,500馬力を発揮します。車両総重量は580トンに達し、最高速度は64km/hに達することができます。960E-1の燃料消費量は、積載量や地形条件によって異なりますが、走行1時間あたり130〜300リットルの範囲です。走行距離は短いが作業時間が長いため、大型トラックでは走行時間あたりの燃料消費量を計算するのが一般的です。
Liebherr T282C：90リットルV20エンジンで性能を最適化
リープヘルT282Cは、最大3,650馬力を発生する90リットルV20エンジンを搭載しています。大出力ディーゼルエンジンとLitronic Plus AC駆動システムを組み合わせることで、生産性を最適化し、燃料消費を最小限に抑えることができます。T282Cは、稼働時間あたり約132〜220リットルの燃料を必要とします。
結論として、巨大トラックのエンジンは、過酷な条件下での重量物輸送のニーズを満たすように設計された技術の傑作です。パワー、効率、そして先進技術の組み合わせにより、最も困難な任務を遂行することができます。
