輸送業界、特にダンプ車においては、燃料費の管理と抑制が常に最優先事項です。多くの企業や個人事業主が採用している効果的な方法の一つに、現実的なダンプ車の燃費基準を設定することがあります。この方法は、正確なコスト予測を支援するだけでなく、各車両の燃料効率を評価するための基盤となります。
燃費基準を決定するための一般的なアプローチは、車両の実際の燃料消費量を直接測定することです。手順は比較的簡単ですが、高い精度が得られます。
- 燃料タンクを満タンにする： ダンプ車の燃料タンクを満タンにすることから始めます。これは、燃料消費量を正確に測定するための重要な出発点です。
燃料を満タンにしたダンプ車の燃料タンク - 空車で走行する： 積荷を受け取る場所、または特定の目的地まで空車で走行します。走行距離が長ければ長いほど、測定結果はより正確になります。
空車で走行するダンプ車 - 燃料消費量を測定する： 走行後、燃料タンクを満タンに戻すために必要な燃料の量を測定して、消費された燃料の量を特定します。
100kmあたりの燃料消費量基準を計算する式：
燃料消費量基準（リットル/100km）=（燃料消費量（リットル）/走行距離（km））* 100燃費基準をより包括的に把握するために、この手順はダンプ車のさまざまな運転条件で繰り返す必要があります。具体的には：
- 異なる積載量： 車両が50％の積載量、100％の積載量、および空車の場合に測定を行います。これにより、各積載量レベルに対応する燃料消費量を特定できます。
異なる積載量で走行するダンプ車 - 道路の種類： 市街地、高速道路、山道、または建設現場など、さまざまな種類の道路で基準を測定します。地形の種類ごとに燃料消費量に影響を与えます。
様々な道路を走行するダンプ車
積載量と道路の種類に基づいて、各ダンプ車の詳細な燃費基準表を作成すると、多くの実用的な利点が得られます。
現実的な燃費基準方式の利点：
- 高い精度： 特定の運転条件下での各車両の燃料消費量を正確に反映します。
- コスト管理の基盤： 企業が燃料費をより効果的に管理および予測するのに役立ちます。
- 効率の評価： 車両の燃料効率を評価し、異常な燃料消費量の車両を特定するためのツールです。
注意すべき欠点：
- 時間がかかる： 各車両の基準を測定および計算するプロセスには、時間と労力がかかる場合があります。
- 定期的な更新が必要： 車両の状態や運転条件などの要因が変化する可能性があるため、燃費基準は少なくとも毎年評価および更新する必要があります。
ただし、コスト管理と運用効率の向上における優れた利点により、現実的なダンプ車の燃費基準の適用は、輸送企業にとって依然として価値のある投資です。
