ベトナム軍事輸送の精神：「愛車如子（車を子のように愛す）」

「車を子のように愛し、ガソリンを血のように尊ぶ」― ホー・チ・ミン主席の不朽の教えは、後方総局輸送局の幹部、兵士たちの心に深く浸透しています。輝かしい伝統記念日にあたり、私たちは共に英雄的な歴史を振り返り、「輸送局は車を子のように愛す」という精神が、軍事輸送部門が数々の困難を乗り越え、輝かしい功績を打ち立てるための羅針盤、内なる力となった経緯を探ります。

最初の歴史的節目から…

ベトナムの軍事輸送部門が1945年8月革命以前、革命武装勢力の誕生と共に萌芽期を迎えていたことを知る人は少ないでしょう。黎明期には、ゲリラ隊員から自衛隊員まで、一般市民が最初の輸送戦士となりました。担い棒、竹かご、手押し車…粗末な手段でしたが、非常に貴重であり、革命勢力を育成・発展させ、強固な根拠地を築くことに貢献しました。専門部隊はまだありませんでしたが、この時期の輸送活動は、政権奪取蜂起で軍と国民が勝利を収めるための後方支援を確保する上で、極めて重要な役割を果たしました。

1949年6月18日は、輸送局が正式に設立され、部門の専門的な発展の基礎を築いた歴史的な画期日です。初期の困難な日々、局にはわずか36人の幹部、兵士しかおらず、手段も非常に限られていました。しかし、「輸送局は車を子のように愛す」という鉄の意志と精神で、彼らは奇跡を起こしました。

… 輝かしいディエンビエンフーの戦勝へ

歴史的なディエンビエンフー作戦において、軍事輸送部門の役割はかつてないほど重要になりました。数百トンの武器、食料、医薬品を、敵の激しい砲火の下、険しい地形を越えて輸送することは、途方もない挑戦でした。後方総局輸送局長のグエン・ヴァン・ディエウ少将は、かつて次のように語っています。「非常に困難で物資が不足している状況下で、『車を子のように愛す』という精神こそが、輸送幹部、兵士があらゆる苦難を乗り越え、交通の大動脈を確保し、地球を揺るがすディエンビエンフーの勝利に貢献することを可能にしたのです。」

1950年3月、初代輸送局長のディン・ドゥック・ティエン同志は、35人の幹部、兵士と共に、カオバンへの最初の輸送ルートを組織する任務を受けました。緊急の任務は、300トンの武器をチョーモイに輸送することでした。少ない兵力、不足している手段で、ディン・ドゥック・ティエン同志は民間の労働力と粗末な手段を動員することを決意しました。陸路輸送ルートは多くの区間に分割され、各区間には運行所、人員と手段を監視・調整する幹部兵士が配置されました。3ヶ月の困難な期間を経て、300トンの物資輸送計画は見事に完了しました。

この功績は、輸送部隊の創造性、断固たる意志、そして「輸送局は車を子のように愛す」という精神の証です。また、フランスに対する抵抗戦争、そして頂点となるディエンビエンフー作戦において、人民輸送力と広範囲なネットワークを構築するための確固たる基盤を築きました。

アメリカとの抵抗戦争における不滅の象徴

アメリカ救国戦争に突入すると、軍事輸送部門は、激しい戦争状態において、輸送方法の多様化と柔軟性を高めながら、力強く発展を続けました。人民輸送は、多くのユニークで創造的な形態で広範囲に発展しました。兵士をボートで川を渡る母スオットの姿、チュオンソンの道で「金色の肝、鉄の胆」を持つトラック運転手、東シナ海の伝説的な無番号船団…は、軍事輸送部門の功績に結びついた不滅の象徴となりました。

「輸送局は車を子のように愛す」という精神は、この段階で最も明確に表れました。車は単なる輸送手段ではなく、戦友であり、貴重な財産であり、兵士と血肉を分けた存在でした。兵士たちは、安全な輸送、節約されたガソリン一滴一滴が、民族全体の勝利に貢献すると理解していたため、車を自分自身のように大切にしました。

チュオンソン道路と海上ホーチミンルートは、党、国家、そして国民の鉄の意志と決意を示す偉大な輸送の偉業です。何万人もの輸送幹部、兵士が、苦難と犠牲を顧みず、昼夜を問わずルートに張り付き、南部戦線への強力な支援を確保しました。2万人以上の幹部、兵士が勇敢に殉死し、3万2千人以上がこの伝説的な道で負傷しました。その大きな犠牲は、軍事輸送部門の輝かしい伝統をさらに彩り、「道を開き進み、敵を討ち進む」という精神を確固たるものにしました。

今日の軍事輸送：「頭と腹を厳しく」

平時においても、軍事輸送部門は引き続き重要な任務を担い、祖国の建設と防衛事業に貢献しています。特に、チュオンサ諸島への物資輸送任務は、常に輸送局の最優先事項です。1988年の中国によるガックマーと他のいくつかの岩礁の侵略事件以来、海軍輸送部隊と輸送局は緊密に連携し、チュオンサ諸島への多くの支援計画を組織してきました。

「どんな物資も運び、どの島にも行く」というスローガンは、第649旅団と他の輸送部隊の幹部、兵士の行動規範となっています。毎年、輸送局は7,000トンから10,000トンの物資をチュオンサ諸島に輸送し、祖国の神聖な海と島の主権を守ることに貢献しています。

現在の段階において、軍事輸送部門は、現代的かつ正規化された方向への投資と発展に重点を置いています。しかし、人的要素は常に最優先事項です。「輸送局は車を子のように愛す」という精神は、引き続き発揮され、幹部、兵士が与えられたすべての任務を立派に遂行するための強力な原動力となっています。

初代輸送局長のディン・ドゥック・ティエン同志の教えである「頭と腹を厳しく」は、今日でもその価値を失っていません。輸送部隊の特徴は、分散して活動し、指揮から離れ、価値のある大量の物資、手段を管理することです。したがって、各幹部、兵士は常に責任感、誠実さ、倹約、清廉潔白の精神を高め、党、国家、そして国民の信頼を裏切らないようにしなければなりません。

指導者の熱意と悩み

軍事輸送部門に25年間携わってきたグエン・ヴァン・ディエウ少将は、次のように語っています。「私が現在最も感銘を受けているのは、軍事輸送業務に従事する人々が常に仕事を愛し、困難を乗り越え、任務遂行において自力更生の意識を高めていることです。」

しかし、彼は人材と手段についても悩みも表明しました。ますます高度化する任務の要求に応えるため、輸送局は引き続き幹部を育成・訓練し、従業員の専門的、業務的レベルを向上させています。同時に、局はまた、作戦およびあらゆる状況での輸送の要求を満たす、適切な戦術的・技術的性能を備えた最新の手段を装備するよう上級機関に要請しています。

終わりに

軍事輸送部門の伝統記念日を迎え、私たちは、歴代の幹部、兵士たちの多大な貢献を改めて誇りに思います。「輸送局は車を子のように愛す」という精神、「道を開き進み、敵を討ち進む」という意志は、永遠に伝統の炎となり、将来のベトナム軍事輸送部門の発展の道を照らし続けるでしょう。

参考文献: