トラックのメンテナンス費用は、運用コストにおいて最も重要な要素の一つです。走行距離に基づいたメンテナンス費用を把握することで、オーナーは財務計画を立てやすくなり、トラックを最適な状態に保ち、寿命を延ばすことができます。この費用は固定ではなく、メンテナンスのレベル、トラックのブランド、選択する整備工場など、多くの要因によって異なります。
トラックの定期メンテナンスの様子。安定した走行と修理費用の削減に繋がります。
走行距離別のトラックメンテナンスレベル
トラックの定期メンテナンスは、走行距離に応じてさまざまなレベルに分かれています。各メンテナンスレベルには、トラックが常に安定して安全に走行できるように、さまざまな検査項目と交換部品が含まれています。
5,000kmごとのメンテナンス
これは最も基本的なメンテナンスレベルで、最初の5,000km走行後、およびその後の5,000kmごとに行われます。主な項目は以下のとおりです。
- エンジンオイルの点検と交換：エンジンが適切に潤滑され、スムーズに動作し、摩耗を最小限に抑えることを保証します。
- イグニッションシステムの点検：始動システムが安定して動作することを保証します。
- 車体電気システムの点検：すべての電気機能が正常に動作することを保証します。
- 下回りおよび車体の点検：損傷や錆の兆候を早期に発見します。
5,000kmごとのメンテナンスにかかる時間の目安は40～50分です。
10,000kmごとのメンテナンス
このメンテナンスレベルでは、5,000kmごとの項目に加えて、トラックの重要な部品の点検と交換が行われます。
- エンジンオイルの交換：潤滑油の品質を最適に保ちます。
- ギアオイルの交換：ギアボックスがスムーズに動作することを保証します。
- 冷却水の交換：冷却システムが効果的に動作し、エンジンのオーバーヒートを防ぐことを保証します。
- オイルフィルターの交換：エンジンオイルから汚れや不純物を取り除き、エンジンを保護します。
10,000kmごとのメンテナンスにかかる時間の目安は80～90分です。
20,000kmごとのメンテナンス
20,000kmごとのメンテナンスには、10,000kmごとの項目に加えて、以下の項目が含まれます。
- エンジンエアフィルターの交換：エンジンにきれいな空気を送り込み、燃料の燃焼効率を高めます。
- エアコンフィルターの交換：キャビン内の空気を清潔に保ちます。
- タイヤのローテーション：タイヤが均等に摩耗するようにし、寿命を延ばします。
- 燃料システムと排出ガス制御システムの点検：システムが効率的に動作し、汚染を最小限に抑えることを保証します。
20,000kmごとのメンテナンスにかかる時間の目安は1時間45分～2時間です。
40,000kmごとのメンテナンス
これは大規模なメンテナンスレベルであり、多くの重要な点検と交換が必要です。
- エンジンオイル、オイルフィルター、燃料フィルター、エンジンエアフィルター、エアコンフィルターの交換：各システムが最高の効率で動作することを保証します。
- ギアオイル、ブレーキオイル、パワーステアリングオイルの交換：トランスミッション、ブレーキ、ステアリングシステムが安全かつ効率的に動作することを保証します。
- スパークプラグの点検（ガソリンエンジン搭載トラックの場合）：イグニッションシステムが正常に動作することを保証します。
40,000kmごとのメンテナンスにかかる時間の目安は約4時間です。
80,000kmごとのメンテナンス
40,000kmごとのメンテナンスと同様に、80,000kmごとのメンテナンスには大規模なメンテナンス項目が含まれ、さらに以下の項目が追加されます。
- 潤滑システムの点検と清掃：すべての部品が十分に潤滑されていることを保証します。
- エアコンの冷却コイルの清掃：エアコンシステムが効率的に動作し、空気が清潔であることを保証します。
- スターターモーター、スパークプラグのメンテナンス：始動システムと点火システムが安定して動作することを保証します。
- ホイールアライメントの点検：トラックが安定して走行し、タイヤの偏摩耗を防ぐことを保証します。
80,000kmごとのメンテナンスは、トラック全体の総合的な点検が必要なため、最長で7時間かかることがあります。
トラックの走行距離に応じた定期メンテナンスの目安。メンテナンス計画を立てやすくなります。
ブランド別のトラックメンテナンス費用
トラックのメンテナンス費用は、トラックのブランドによって大きく異なります。ブランドによって部品やメンテナンス手順が異なるため、費用に差が生じます。以下は、一般的なトラックブランドのメンテナンス費用の参考価格です。
いすゞトラックのメンテナンス費用
いすゞは、耐久性と燃費の良さで知られるトラックブランドです。いすゞトラックのメンテナンス手順には、タイヤの点検、オイル交換、冷却水の補充、バッテリー、ブレーキ、ライト、エアコン、荷台の点検などの基本的な項目が含まれます。
いすゞの純正トラックのメンテナンス費用の目安表。グレードや車種によって異なります。
いすゞ純正トラックのメンテナンス費用の参考価格：
| トラックモデル | 小規模 (5,000 km) | 中規模 (20,000 km) | 中規模大規模 (40,000 km) | 大規模 (80,000 – 100,000 km) |
|---|---|---|---|---|
| いすゞ QKR 230 | ~110万ドン | ~148万ドン | ~223万ドン | ~462万ドン |
| いすゞ QKR 270 | ~160万ドン | ~190万ドン | ~256万ドン | ~563万ドン |
| いすゞ NMR 310 | ~168万ドン | ~210万ドン | ~365万ドン | ~580万ドン |
| いすゞ NPR 400 | ~197万ドン | ~245万ドン | ~390万ドン | ~620万ドン |
| いすゞ NQR 550 | ~220万ドン | ~256万ドン | ~415万ドン | ~640万ドン |
| いすゞ FRR 650 | ~230万ドン | ~275万ドン | ~437万ドン | ~690万ドン |
起亜（キア）トラックのメンテナンス費用
起亜（キア）トラックも市場で人気のある選択肢です。起亜（キア）トラックのメンテナンス費用は、通常、メンテナンスレベルごとのサービスパッケージで計算されます。顧客は、費用を最適化するために、追加サービスを追加または削除することを選択できます。
起亜（キア）トラックのメンテナンス費用の目安表。メンテナンスレベルによって項目が異なります。
起亜（キア）トラックのメンテナンス費用の参考価格：
| メンテナンスレベル | メンテナンス費用 | 実施項目
