環境と経済性の両面から、電気バスの人気はますます高まっています。しかし、初期投資のコストは大きな障壁となる可能性があります。幸いなことに、バス事業者の電化移行を支援するために、多くの優遇プログラムや割引が用意されています。この記事では、電気バスのプログラムを利用する方法と、これらの優遇措置を活用して、投資と運営コストを大幅に削減する方法について解説します。
インフラ優遇措置：バス事業者の大幅なコスト削減
電気バスに対する最大の優遇措置の一つは、インフラ支援によるものです。これらのプログラムは、充電ステーションや電力システムなど、電気バスの運行に必要なインフラの建設とアップグレードにかかるコストを削減するのに役立ちます。
現在の優遇プログラムによると、送迎用バスの事業者は、電気バス1台あたり4,000ドルから9,000ドル、最大25台まで優遇措置を受けることができます。つまり、中型電気バス10台を所有する事業者の場合、インフラ優遇措置だけで最大40,000ドルを節約できる可能性があります。
具体例：
- 大型電気路線バス： 最大9,000ドルの優遇措置の対象。
- 中型電気送迎バス： 最大4,000ドルの優遇措置の対象。
電気バスのプログラムを利用する方法や、これらの優遇措置に関する詳細を知るには、政府機関や地域の電力会社の公式ウェブサイトにアクセスする必要があります。通常、手続きには、アカウントの登録、車両 fleet に関する情報や電化移行プロジェクトの提供、詳細なガイドライン文書のダウンロードなどが含まれます。
現代的な電気バスのフリート。インフラ整備の優遇措置により、初期投資を削減可能。
充電器の割引：コミュニティのコスト負担を軽減
インフラ優遇措置に加えて、充電器の割引プログラムも、電気バスの利用を促進するための重要な要素です。特に、経済、健康、環境問題の影響を受けやすい困難なコミュニティで事業を行うバス事業者は、これらの割引を受けることが優先される傾向があります。
PG&Eのような電力会社には、EV Fleet 専門チームがあり、事業者の車両が充電器の割引を受ける資格があるかどうかを確認するサポートを提供しています。割引額は、EVSE（電気自動車供給装置）の出力容量によって異なります。
- 最大50kW： 充電器1台あたり最大15,000ドルの割引の対象。
- 50.1kW～150kW： 充電器1台あたり最大25,000ドルの割引の対象。
- 150.1kW以上： 充電器1台あたり最大42,000ドルの割引の対象。
充電器の割引に関連する電気バスのプログラムを利用する方法については、通常、地域の電力会社のウェブサイトにアクセスし、電気自動車の優遇プログラムに関する情報を検索する必要があります。これらのウェブサイトでは、オンライン登録フォームや、サポートアプリケーションをダウンロードするための手順が提供されています。
公共の電気バス充電ステーション。充電器の割引により、コミュニティのコスト負担を軽減。
事業者は、特定の充電ニーズに合わせて、さまざまな EV 充電器構成から選択できます。承認された充電器製品のリストを参照するには、Southern California Edison のウェブサイトにアクセスしてください：承認済み製品リストはこちら。このウェブサイトでは、優遇措置を受ける資格のある、規格に適合した充電器製品に関する詳細情報を提供しています。
結論：電気バスプログラムを活用してコスト削減と発展を
電気バスへの移行は、環境保護における重要な進歩であるだけでなく、優遇プログラムや割引のおかげで、経済的なメリットももたらします。適切な電気バスのプログラムを利用する方法を理解し、活用することで、バス事業者は財政支援にアクセスし、インフラと充電器への投資コストを削減し、それによって運営効率を最適化し、環境に優しく持続可能な公共交通機関の開発目標に貢献することができます。積極的に情報を探し、これらの機会を活用して、貴社のバス事業を将来に向けてより強力に発展させてください。
