耐荷重300kgのゴム車輪は、 товар輸送システムにおいて重要な部品であり、簡単かつ効率的な移動を可能にします。この記事では、耐荷重300kgの台車用車輪の一般的な構造と、市場で一般的な直径による分類について解説します。
耐荷重300kgの台車用車輪の一般的な構造は以下の通りです。
- ベース: 通常、圧延鋼板製で、ダブルボールベアリングと回転ヘッドに耐荷重ブラケットが付いています。スチールフレームはしっかりと溶接されており、ブレーキシステムはスムーズに作動し、ボルト締め構造により取り付けとメンテナンスが容易です。
- 表面: 耐久性と耐食性を高めるために、静電塗装または亜鉛メッキ処理が施されています。
- 車輪: ポリウレタン鋳造（PU鋳造ショアA95）製で、耐久性が高く、耐摩耗性に優れ、移動時の騒音が少ないです。車輪のコアは通常アルミニウム製で、2つのボールベアリングにより車輪がスムーズに回転します。
耐荷重300kgゴム車輪の直径別分類
現在、最も一般的な耐荷重300kgのゴム車輪は、直径100mmと130mmの2種類で、それぞれ以下の製品コードに対応します。
- 耐荷重台車用車輪 PM-130-ASF/ARF/BSF-MUD (直径130mm)
- 耐荷重台車用車輪 PM-100-ASF/ARF/BSF-HUD (直径100mm)
台車用車輪 PM-130-ASF/ARF/BSF-MUD
技術仕様:
- ブランド: Footmaster (韓国)
- 車輪材質: PUショアA95
- ベースプレート材質: 静電塗装スチール製キャスター
- 直径: 130mm
- 車輪厚: 40mm
- ベースサイズ: 115 x 102 mm
- 取付ピッチ: 92 x 66 mm または 76 x 76 mm
- 全高: 162 mm
- ベアリングタイプ: ボールベアリング
- 動作温度: -10°C ～ +90°C
- 耐荷重: 300 kg/輪
- 安全荷重 (4輪): 1200 kg
特性による分類:
- PM-130-ASF-MUD (自在): 方向転換が容易で、狭いスペースに適しています。
- PM-130-ARF-MUD (固定): 直線移動に適しており、重量物の安定性を確保します。
- PM-130-BSF-MUD (自在ストッパー付): 自在と固定の機能を兼ね備え、車両の制御と停止が容易です。
台車用車輪 PM-100-ASF/ARF/BSF-HUD
技術仕様: PM-130と同様ですが、直径が小さく (100mm)、全高が低くなっています (136mm)。
特性による分類: PM-130と同様に、自在 (ASF)、固定 (ARF)、自在ストッパー付 (BSF) があります。
結論
PU鋳造の耐荷重300kgゴム車輪は、 товар輸送において高い効果を発揮します。適切な車輪の選択は、使用ニーズと作業環境の特性によって異なります。製品の詳細なアドバイスが必要な場合は、以下の連絡先までお気軽にお問い合わせください。
