三菱トライトン2019年モデルは、ピックアップトラック市場に大きな変革をもたらしました。外観を一新しただけでなく、ベトナムの自動車市場での地位を確立しました。印象的なダイナミックシールドデザインにより、トライトン2019年モデルは力強く、男性的で、モダンなイメージを与え、多くの消費者の注目を集めています。
1. 三菱トライトン2019年モデルの概要
ベトナムのピックアップトラック市場は、フォード・レンジャー、シボレー・コロラド、日産・ナバラ、マツダ・BT-50など、多くの大手ブランドの激しい競争により、常に活況を呈しています。そのような状況の中で、三菱トライトン2019年モデルは、デザイン、装備、および走行性能の卓越した改善により、検討に値する選択肢として浮上しています。
日本の老舗自動車ブランドである三菱は、90年代からベトナムに進出し、顧客からの支持を急速に獲得しました。おなじみの乗用車に加えて、三菱のピックアップトラックセグメントもますます重視されており、特に三菱トライトン2019年モデルの発売が注目されています。このバージョンは、仕事だけでなく、毎日の移動ニーズにも応える、多目的ピックアップトラックに対する消費者の高まるニーズに応え、新たな風を吹き込むことが期待されています。
三菱トライトン2019年モデル、力強いダイナミックシールドデザインが目を引きます。
4世代を経て、140か国以上で展開されている三菱トライトンは、280万台以上の販売実績を誇り、世界中でその地位を確立してきました。ベトナムは、三菱自動車が最新のトライトン2019年モデルをタイに次いで発表することを選択した重要な市場の1つです。当初、三菱トライトン2019年モデルは、以前の世代よりも少ない2つのバージョンでベトナムで発表されましたが、依然として市場の基本的なニーズを満たしています。
メーカーからの情報によると、三菱トライトン2019年モデルの残りのバージョンは、今後発売される可能性があり、価格と関連する特典の詳細情報も含まれます。この新しいバージョンの発売は、三菱がトライトンラインナップを刷新し、ベトナムの顧客により多くの選択肢を提供しようとしていることを示しています。
トライトン2019年モデルでは、三菱は外観、エンジン、およびトランスミッションの改善に重点を置いており、優れた運転体験を提供し、競争の激しいピックアップトラックセグメントでのユーザーのニーズにより適切に対応することが期待されています。
2. 三菱トライトン2019年モデルの仕様
フォード・レンジャーのような手ごわい競合他社と競争するために、三菱トライトン2019年モデルは印象的な技術仕様を備えている必要があります。多くの強力な競合他社に直面しなければならないにもかかわらず、トライトン2019年モデルには、特に競争力のある価格とセグメントの優れた標準仕様という特定の利点があります。
| 技術仕様 | 三菱トライトン2019年モデル 1輪駆動 | 三菱トライトン2019年モデル 4輪駆動 |
|---|---|---|
| 座席数 | 05 | 05 |
| 寸法（長さx幅x高さ）（mm） | 5,300 x 1,815 x 1,795 | 5,300 x 1,815 x 1,795 |
| ホイールベース（mm） | 3000 | 3000 |
| 車両重量（kg） | 1,810 | 1925 |
| エンジン | MIVEC ディーゼル 2.4L | MIVEC ディーゼル 2.4L |
| 最大出力（hp） | 181 | 181 |
| 最大トルク（Nm） | 430 | 430 |
| トランスミッション | 6速オートマチック | 6速オートマチック |
| ホイールサイズ（インチ） | 18 | 18 |
3. 三菱トライトン2019年モデルの価格と最新特典
三菱トライトン2019年モデルが市場で競争するのに役立つ重要な要素の1つは、魅力的な価格です。競合他社と比較して、トライトン2019年モデルは価格面で有利ですが、輸入状況が供給と納期に影響を与える可能性があります。
以前の4×2 AT MIVEC（6億8600万ドン）および4×4 AT MIVEC（7億7100万ドン）バージョンの価格と比較して、三菱トライトン2019年モデルの新しいバージョンは、それぞれ4400万ドンと4700万ドン、つまり7億3050万ドンと8億1850万ドンにわずかな調整が行われました。
以下は、発売時にリストされた三菱トライトン2019年モデルの価格表であり、参考にして、トライトン2019年モデルの価格表の概要を把握するのに役立ちます。
| 2019年7月の三菱トライトン価格表（100万ドン） |
|---|
| バージョン |
| ハノイ |
| トライトン4×2 MT 2.5 |
| トライトン4×2 AT 2.5 |
| トライトン4×4 MT 2.5 |
| トライトン4×2 AT MIVEC 2.4 |
| トライトン4×4 AT MIVEC 2.4 |
注： 上記のトライトン2019年モデルの乗り出し価格には、プロモーション（利用可能な場合）は含まれていませんが、以下の費用が含まれています。
* 登録税： ハノイ12％、その他の州および都市10％
* ナンバープレート料金： ハノイ2000万ドン、サイゴン1100万ドン、その他の州200万ドン
* 検査料金： 34万ドン
* 道路料金： 個人名義（15万ドン/月）または法人名義（18万ドン/月）による
* 強制保険、車両保険など
トライトン2019年モデルの価格優位性をより明確に比較するために、同じセグメントの他の注目すべきピックアップトラックモデルの基本バージョンの価格を見てみましょう。
| モデル | 車両価格（100万ドン） | 三菱トライトン4×2 MT 2.5（100万ドン） | 差額 |
|---|---|---|---|
| フォード・レンジャー XLS 2.2L 4×2 MT | 630 | 555 | +75 |
| コロラド 2.5L 4×2 MT LT | 624 | 555 | +69 |
| 日産・ナバラ E 2.5L 4×2 MT | 625 | 555 | +70 |
| マツダ・BT-50 2.2L 4×4 MT | 655 | 555 | +174 |
>> 三菱自動車価格表最新情報
4. 三菱トライトン2019年モデルのエクステリアとインテリアの詳細評価
三菱トライトン2019年モデルは、ダイナミックシールドデザイン言語により、力強く男性的な外観で強い印象を与えます。5,300 x 1,815 x 1,795 mmの全体寸法により、トライトンは路上で際立ち、三菱ブランドを簡単に認識できます。
三菱トライトン2019年モデル、力強いダイナミックシールドデザインを採用。
4.1. 三菱トライトン2019年モデルのエクステリア：雄大で印象的
* フロントデザイン：
*ラジエーターグリル： SUVパジェロスポーツに触発された特別なチタンカラーのクロームメッキラジエーターグリルクラスターと、ロゴとBi-LEDヘッドライトクラスターを囲む対称的なV字型スラットの組み合わせにより、三菱トライトン2019年モデルに頑丈で力強い外観を与えます。
トライトン2019年モデルのフロント、特徴的なダイナミックシールドグリルがモダンなデザイン。
*ボンネット： トライトン2019年モデルのボンネットは、以前の世代よりも100mm高く持ち上げられており、より印象的で頑丈な外観になっています。
*ライトシステム： 三菱トライトン2019年モデルには、LEDデイタイムランニングライト、自動オン/オフBi-LEDヘッドライトを備えた「細目」ライトが装備されています。LEDフォグランプはシルバーで縁取られており、アクセントを作成し、美学を高めます。フロントバンパーシールドはマットシルバーで塗装され、高いスイープデザインにより、フロントアングルが向上します。
最新のBi-LEDライトシステムとLEDフォグランプが照明能力を高めます。
* サイドデザイン：
三菱トライトン2019年モデルのサイドは、水平方向の隆起したラインと、車両後部の特徴的なJ-Lineスタイルを維持しています。ホイールアーチは以前より広く、四角くなり、力強くスポーティな視覚効果を生み出しています。
トライトン2019年モデルのサイドデザインは、おなじみのJ-Lineを維持しています。
電動調整/折りたたみ式ドアミラー（MIVECバージョン）にはLEDターンシグナルライトが統合されており、大きく、光沢のあるクロームメッキのトリムが付いています。ドアハンドルには、ワンタッチスマートロック/ロック解除モードが組み込まれたクロームトリムが付いています。
ターンシグナルライトとクロームドアハンドルが洗練された外観を高めます。
地形を克服する機能を最適化するために、トライトン2019年モデルはホイールとタイヤをアップグレードしました。タイヤとホイールのサイズは245/65 R17から265/60 R18に拡大され、トラクションと困難な地形での操作性が向上しています。
18インチホイールと大きなタイヤが地形操作性を高めます。
* リアデザイン：
三菱トライトン2019年モデルのリア全体は、以前のバージョンから大きく変更されていません。おなじみの3層テールライトクラスター、テールゲートのLEDブレーキライトストリップ、クロームメッキのハンドル、エンボス加工されたテールゲートが残っています。
トライトン2019年モデルのリアは、おなじみのデザインを維持していますが、微調整されています。
ただし、三菱はリアをより四角く、厚く、個性的になるようにいくつかの詳細を微調整しました。LEDテールライトクラスターはよりコンパクトになり、「ダイナミックシールド」LEDテールライトストリップは、パジェロスポーツのデザインを彷彿とさせる疑問符の形をしています。リアドアハンドルも、より大きなクロームトリムストリップでトリムされています。
新しいデザインのLEDテールライトクラスターは、ダイナミックシールドスタイルを強く反映しています。
トライトン2019年モデルの荷台の寸法は1,520 x 1,470 x 475（mm）と広く、レンジャーやナバラよりも大きく、最大1トンの貨物を運ぶことができます。
トライトン2019年モデルの荷台はサイズが大きく、貨物輸送のニーズに対応します。
4.2. 三菱トライトン2019年モデルのインテリア：広々としていてJ-lineデザイン
* ステアリングホイールとメーターパネルのデザイン
三菱トライトン2019年モデルのステアリングホイールは、パジェロスポーツから受け継いだ三菱車のなじみのあるデザインで、レザーで覆われ、オーディオコントロールボタン、ハンズフリー通話、クルーズコントロール、パドルシフト（MIVECバージョン）が統合されています。ステアリングホイールはダイナミックシールド言語で設計されており、新鮮で確実な感触を生み出します。
レザーで覆われたトライトン2019年モデルのステアリングホイールには、多くの便利な機能ボタンが統合されています。
ステアリングホイールの後ろには、中央にディスプレイ、左側にタコメーター、右側にスピードメーターを備えた数字メータークラスターがあります。メータークラスターは以前のバージョンから大きく変更されていませんが、LCD画面が大きくなり、カラースクリーンに切り替わっています。
運転席クラスターは明確に表示され、見やすいです。
* シートデザイン
三菱トライトン2019年モデルのすべてのシートは、換気孔付きの革で覆われています。運転席は8方向に電動調整可能、助手席は4方向に手動調整可能です。後部座席は25度傾斜しており、以前のバージョンよりも快適で、天井が高いため、乗客は長距離移動時の疲労を軽減できます。
革張りのシートと快適な後部座席は、トライトン2019年モデルのプラスポイントです。
* センターコンソール
三菱トライトン2019年モデルのセンターコンソールは、すっきりと配置され、使いやすいです。主な素材は、高品質のフェイクレザーハードプラスチックです。空調ベントは、長手方向に走るシルバーのトリムで再設計され、統一されたブロックを形成しています。
直感的で操作しやすいセンターコンソールデザイン。
7インチのタッチスクリーンインフォテインメント画面は、シンプルで使いやすいインターフェースを備えています。空調システムは2ゾーンの独立制御ですが、依然として多くのメカニカルボタンがあります。
5. 三菱トライトン2019年モデルの快適性
三菱トライトン2019年モデルの快適性装備はそれほど多くありませんが、依然としてピックアップトラックの基本的なニーズを満たすのに十分です。
– 7インチIPSタッチスクリーンを搭載したエンターテインメントシステム、CDプレーヤー、AUX、USB、ラジオ、6スピーカーサウンドシステム（MIVECバージョン）を統合。
– プッシュボタンスタート。
– 2ゾーン独立空調。
– 12Vソケット。
– 自動ヘッドライトとワイパー。
– アンチピンチドア、自動防眩ドアミラー。
– 後部座席用の2つのUSB充電ポート。
7インチのタッチスクリーンとエンターテインメントシステムは、基本的なニーズを満たします。
2ゾーン独立空調は、乗客に快適さをもたらします。
自動防眩ドアミラーは、夜間の運転時の安全性を高めます。
優れた遮音性により、インテリアはより静かになります。
欠点は、まだBluetooth接続がなく、後部座席用の空調ベントがないことです。ベトナムに輸入されると、天井の換気ファンシステムも削減されました。
6. 三菱トライトン2019年モデルの安全性
ベトナムの三菱トライトン2019年モデルの安全装備には以下が含まれます。
– アンチロックブレーキシステムABS。
– エレクトロニックスタビリティコントロールおよびトラクションコントロールシステムASTC。
– ブレーキアシストシステムBA。
– ヒルスタートアシストHAC。
– 2つの安全エアバッグ。
三菱トライトン2019年モデルには、基本的な安全機能が搭載されています。
RISEボディフレームは、乗客の保護能力を高めます。
ABSおよびEBDブレーキシステムは、ブレーキ制御能力を確保します。
BAシステムは緊急ブレーキを支援し、安全性を高めます。
HACシステムはヒルスタートを支援し、車両のローリングを防止します。
ヒルディセントコントロールシステムは、車両が安全に下り坂を下るのを支援します。
三菱トライトン2019年モデルは、ASEAN NCAP安全認証を取得しています。
三菱トライトン2019年モデルの安全装備は適度なレベルで評価されており、レーンキーピング、360度カメラ、ブラインドスポット警告、前方/後方衝突警告、自動エンジンシャットオフ、スロットルフォースリミット、リアディファレンシャルロックなど、一部の高度な機能はベトナムに輸入されると削減されました。
7. 三菱トライトン2019年モデルの走行性能
三菱トライトン2019年モデルは、3つのエンジンオプションを提供します。ターボディーゼル2.5L（134馬力、324 Nm）、ターボディーゼル2.5L VGT（175.5馬力、400 Nm）、およびディーゼルMIVEC 2.4（178.5馬力、430 Nm）。すべてディーゼル燃料を使用して牽引力を最適化し、燃費を節約します。
三菱トライトン2019年モデルは、ディーゼルエンジンでパワフルに走行します。
トライトン2019年モデルは、印象的な地形克服能力を備えています。
MIVEC 2.4Lエンジンにより、車両はパワフルかつ経済的に走行します。
ターボディーゼル2.5Lエンジンバージョンは、5速オートマチックトランスミッションまたはマニュアルトランスミッションと組み合わされ、ディーゼルMIVEC 2.4バージョンは6速オートマチックトランスミッションにアップグレードされます。トライトン2019年モデルには、依然として1輪駆動または4輪駆動のオプションがあります。
三菱トライトン2019年モデルのエンジンはアルミニウム合金で作られており、車両が約30kg軽量化され、走行性能が向上しています。
スムーズで静かな6速オートマチックトランスミッション、ステアリングホイールにパドルシフト付き。
4つの運転モードとセンターディファレンシャルを備えたSuper Select IIシステム。
オフロードモードは、複雑な地形での運転を支援します。
センターディファレンシャルを使用すると、車両走行中に2Hから4Hに切り替えることができます。
220mmの地上高により、トライトン2019年モデルは優れた地形を克服できます。
220mmの地上高と大きなアプローチアングルの設計により、トライトンは多くの困難な地形を簡単に克服できます。4つの運転モードとセンターディファレンシャルを備えたSuper Select IIトランスミッションシステムは、トライトン2019年モデルがオフロード能力で際立つための強みです。
8. 三菱トライトン2019年モデルの全体評価
三菱トライトン2019年モデルは、デザインが大きく変化し、印象的で頑丈で雄大なイメージをもたらしました。これらの変更により、トライトン2019年モデルは、特にフォード・レンジャーのようなピックアップトラックセグメントの強力な競合他社と自信を持って競争すると同時に、実用的で多用途で信頼性の高いピックアップトラックとしての地位を確立しています。
魅力的なトライトン2019年モデルの価格表と、デザイン、走行性能、快適性における改善により、三菱トライトン2019年モデルは、強力で多用途で経済的なピックアップトラックを探している顧客にとって、検討に値する選択肢です。
