タタ スーパーエース 1.2トン ディーゼルエンジン搭載トラック(インド製)は、都市部と長距離輸送の両方で柔軟な商品輸送のニーズに応えるように設計された多目的軽トラックです。タタ・モーターズは、ベトナムのような発展途上国における多様な交通状況や様々なビジネスの輸送ニーズに合うように、1.5トン未満のトラックを綿密に調査して開発しました。このトラックの主な特徴は、燃費の良いディーゼルエンジンを搭載していることで、小型トラックセグメントにおいて大きな利点となります。もしあなたが1トン ディーゼルエンジン搭載トラックを探しているなら、タタ スーパーエース 1.2トンは最高の選択肢となるでしょう。その性能と経済性に加えて、多くのユーザーは「カスタム画像検索」を通じて、このトラックの潜在的なカスタマイズを探求し、単なる作業車両以上の個性を表現しようとしています。
タタ1.2トン インド製トラック
タタ スーパーエース ディーゼル トラックのエクステリア | 1.2トン トラック
キャビンの外観
タタ 1.2トン スーパーエース トラックはコンパクトな設計で、狭い道や混雑した都市部での移動に最適です。キャビンは堅牢に作られており、ドアの厚みとドアの開閉音からその品質が伺えます。
丸みを帯びたフロントエンドデザインと広いフロントガラスにより、ドライバーは良好な視界を確保できます。二重ガラスのフロントガラスは、衝突時の安全性を高めます。幅広のクロムメッキグリルと中央に配置されたタタのロゴが、ブランドの個性を際立たせています。大型のハロゲンヘッドライトは照射能力を30%向上させ、夜間や悪天候時の安全性を確保します。
タタ1.2トン スーパーエース ディーゼル トラック
タタ 1.2トン スーパーエース トラックの全体寸法
タタ スーパーエース 1.2トン トラックの荷台長は、このセグメントでは比較的長く、2.7mです。荷台の内寸は2,620/2,700 x 1,460 x 300 (mm)です。この荷台長により、多様な商品の輸送ニーズに対応できます。荷台幅はそれほど大きくありませんが、かさばる商品の輸送も可能です。2,370mmのホイールベースと小さな回転半径により、狭い場所でもより柔軟に移動できます。これは、特に都市部での運転において、他のトラックと比較して大きな利点です。
タタ スーパーエース トラックの寸法
タタ 1.2トン ディーゼル トラック | スーパーエースの積載量
タタ スーパーエース 1.2トン トラックの積載量は、荷台のバージョンによって異なります。1,250kg (プラットフォーム)、1,205kg (幌付き)、1,200kg (箱型)です。同セグメントの他のトラックと比較して、これはかなり良好な積載量であり、理想的な荷台サイズと組み合わされています。これにより、お客様のさまざまな輸送要件を満たすことができます。
タタ トラックの積載量
タタ スーパーエース ディーゼル トラックのインテリア | タタ 1トン2トラック
タタ 1.2トン スーパーエースのインテリアは、小型トラックセグメントの中では非常に美しく、快適であると評価されています。タタ・モーターズの専門家は、ユーザーの運転体験を向上させるために、多くの機能を追加調査して装備しました。
このトラックには、2方向エアコン、電動ウィンドウ、DVDプレーヤー、AUXジャック、木目調のダッシュボードが装備されています。インテリアデザインの特別な点は、ギアレバーが乗用車のように2つの座席の間に配置されていることです。エアコンシステムには、運転手と同乗者の足元を冷やすための床下送風口も追加されています。ただし、この配置により、キャビンが少し狭く感じる可能性があります。
背もたれを包み込む布製のシートと、運転者の体格に合わせて調整できるチルトステアリングホイールが装備されています。バックミラーは依然として手動式ですが、キャビン内からミラー面を調整できるノブが組み込まれているため、運転手はドアを開けることなく簡単に視野角を調整できます。
バックミラー
1.2トン トラックのシャーシ、サスペンション、タイヤ | タタ スーパーエース
シャーシ、リーフスプリング
タタ 1.2トン トラックは、厚さ3mmの一体型台形シャーシを使用しており、防錆PVC樹脂でコーティングされています。シャーシ表面には、強度と耐荷重性を高めるための補強リブがあります。
リーフスプリングのマウントは大きく、2.5トントラックのリーフスプリングに相当します。リーフスプリングはリーフスプリングマウントの周りに巻き付けられており、重い荷物を運ぶ際のサスペンションシステムの耐久性を高めます。頑丈なシャーシとリーフスプリングシステムは、耐久性のある運転能力と、さまざまなスタイルの「カスタム画像検索」の可能性のための強固な基盤です。
タタ スーパーエース トラックのリーフスプリングマウント
タタ スーパーエース 1.2トン トラックのタイヤ
このトラックは、フロントとリアの両方に175R14サイズのチューブレススチールラジアルタイヤMaxMilerを使用しています。スチールラジアルタイヤは耐久性と耐荷重性を高め、チューブレスタイヤは突然の空気抜けのリスクを軽減します。
1.2トン トラックのエンジン | タタ スーパーエース
タタ 1トン2トラックには、タタ・モーターズ・インドが製造したディーゼルエンジンが搭載されています。エンジンコードはTATA 475 IDT 18で、排気量は1.4Lです。このエンジンは、4500rpmで最大70馬力を発揮します。注目すべき点は、従来のキャブレターの代わりに、タタ独自のMDFI (Multi-point Fuel Injection – マルチポイント燃料噴射) 燃費向上技術を採用していることです。MDFI技術は燃料の燃焼プロセスを最適化し、優れた燃費効率を実現します。
タタ スーパーエース トラックのエンジン
1.2トン ディーゼル トラックのギアボックス | タタ スーパーエース
タタ スーパーエース 1.2トン トラックは、アルミニウム合金製の5速ギアボックスを使用しています。ギアボックスはインテリジェントに設計されており、運転が容易になり、印象的な燃費 (5.5リットル/100km) に貢献しています。
タタ スーパーエース ディーゼル トラックのブレーキシステム | タタ 1トン2トラック
タタ スーパーエース トラックには、ABSブレーキ、大型ブレーキシステム、7インチブレーキブースター、およびLCRVオイルレギュレーターバルブが装備されています。このブレーキシステムにより、トラックはスムーズに減速し、ブレーキシステムの寿命を延ばします。ブレーキ力バランス調整バルブは、4つのホイールにブレーキ力を均等に配分し、急ブレーキ時のテールスイングのリスクを軽減し、運転時の最大限の安全性を確保します。
タタ スーパーエース トラックのブレーキ力バランス調整システム
仕様 | タタ 1トン2トラック
仕様 | 値 | 単位 |
---|---|---|
車両重量 | 1400 | kg |
フロントアクスル荷重 | 815 | kg |
リアアクスル荷重 | 585 | kg |
許容積載量 | 1200 | kg |
許容乗車人数 | 2 | 人 |
車両総重量 | 2730 | kg |
車両寸法 (L x W x H) | 4350 x 1590 x 2300 | mm |
荷台内寸 | 2620 x 1460 x 1220/1450 | mm |
ホイールベース | 2370 | mm |
フロント/リアトラック | 1340/1330 | mm |
ホイールフォーミュラ | 4 x 2 | |
燃料の種類 | ディーゼル | |
エンジンブランド | 475 IDT 18 | |
排気量 | 1405 | cm3 |
最大出力 | 52 kW/ 4500 rpm | |
フロント/リアタイヤ | 175R14C /175R14C | |
フロントブレーキ | ディスクブレーキ、油圧式、真空ブースター | |
リアブレーキ | ドラムブレーキ、油圧式真空ブースター | |
パーキングブレーキ | アクスル2のホイールに作用、機械式 | |
ステアリングシステムの種類 | ラックアンドピニオン、機械式、油圧アシスト付き |
タタ スーパーエース 1.2トン ディーゼル トラックの分割払い購入手続き | タタ 1トン2トラック
タタ スーパーエース 1.2トン トラックは、現金または銀行からの分割払いで購入できます。柔軟な分割払いポリシーにより、車両価格の10%〜70%を頭金として支払い、2〜5年のローン期間で、年8.5%の優遇金利と2.5〜4%のマージンを利用できます。ローン手続きは簡単かつ迅速で、個人および法人のお客様をサポートします。
タタ スーパーエース ディーゼル トラックの画像 | タタ 1トン2トラック
タタ1.2トン スーパーエース ディーゼル トラック
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