経済発展が著しいベトナムにおいて、運輸業は貿易を結びつけ、成長を促進する生命線としての役割を担っています。特に、自動車による輸送は、多様な貨物や乗客の輸送ニーズに応える主要な形態です。自動車運送事業を効率的に行い、法令を遵守し、利益を最大化するためには、詳細かつ体系的な貨物自動車運送事業計画の策定が不可欠です。本記事では、「Xe Tải Mỹ Đình」（ミディン貨物自動車）の専門家として、自動車運送事業に関する政令10/2020/NĐ-CPに基づき、最適な事業計画策定のための包括的なガイドを提供し、現代のSEO基準を満たし、オンライン上で潜在顧客にアプローチできるようにします。
定期路線旅客運送事業：効果的な事業計画の策定
政令10/2020/NĐ-CPは、貨物自動車運送事業計画における重要な分野である、定期路線旅客運送事業について明確に規定しています。効果的な路線開拓計画を策定するために、企業は以下の主要な要素を把握する必要があります。
1. 事業許可証と路線登録
定期路線旅客運送事業を行うための前提条件として、企業・協同組合は自動車運送事業許可証を取得し、政令第20条の規定に従って路線を登録する必要があります。事業計画では、この事業形態を明確にし、適切な許可証を確保し、路線登録手続きを完全に実施する必要があります。
2. 適切な路線とバスターミナルの選定
定期路線は、1種から6種までのバスターミナルを発着点とする必要があります。貨物自動車運送事業計画では、運行する路線を明確にし、規定に適合する発着バスターミナルを選択する必要があります。特に、規格に沿ったバスターミナルの種類とレベルに注意してください。へき地や僻地の場合、政令にはバスターミナルの種類に関する柔軟な規定もありますので、事業計画において十分に検討する必要があります。
3. 路線管理と運行計画
路線管理の内容は、第4条第3項に規定されており、路線ネットワークの構築、調整、補完、公表、運行計画の通知、輸送活動の追跡、集計が含まれます。貨物自動車運送事業計画では、予想される運行計画、便数、出発時間、運行間隔を明確にし、市場ニーズと企業の運行能力に適合するようにする必要があります。
4. 定期路線運送事業用車両の要件
定期路線旅客運送事業用車両は、優先席、標章「XE TUYẾN CỐ ĐỊNH」（定期路線バス）、情報掲示の要件を満たす必要があります。貨物自動車運送事業計画では、高品質な車両への投資に重点を置き、快適性、安全性を確保し、適切な設備を備え、標章や情報掲示に関する規定を遵守する必要があります。
5. 乗客の乗り継ぎ輸送
第4条第5項は、定期路線にとって重要な支援形態である乗客の乗り継ぎ輸送について規定しています。貨物自動車運送事業計画では、乗り継ぎサービスを統合し、16席以下の乗用車を使用して、乗客をバスターミナルや定期路線の停留所まで送迎することができます。車両には標章「XE TRUNG CHUYỂN」（乗り継ぎ車両）を掲示し、情報を掲示する必要があります。
6. 乗客を輸送するための車両の増強
祝日、テト（旧正月）、週末など、旅行需要が高まる時期には、車両の増強が必要です。第4条第6項は、車両増強活動について規定しています。貨物自動車運送事業計画では、予備計画、車両増強計画を立て、バスターミナルと合意し、運輸局に報告して、乗客をタイムリーかつ効果的に輸送できるようにする必要があります。
7. バスターミナルにおける輸送支援サービス
バスターミナル運営会社は、輸送支援サービスの提供において重要な役割を果たします。貨物自動車運送事業計画では、バスターミナルと緊密に連携し、必要な支援サービスを受け、輸送命令、出発前の車両と運転手の状態の確認に関する規定を遵守する必要があります。
8. バスターミナル管理への技術の応用
第4条第8項は、バスターミナルがバスターミナル管理ソフトウェアを使用することを義務付けています。貨物自動車運送事業計画では、技術的な要素に留意し、バスターミナルと協力して管理ソフトウェアを使用し、規定に従ってベトナム道路総局に情報を提供する必要があります。特に、2022年7月1日以降は注意が必要です。
定期路線バス事業：投資および事業計画
定期路線バス事業は、重要な公共交通機関であり、政令10/2020/NĐ-CP第5条に規定されています。バス事業における貨物自動車運送事業計画では、以下の要素に焦点を当てる必要があります。
1. 事業許可証と路線開拓入札
定期路線と同様に、企業・協同組合は自動車運送事業許可証を取得し、公表された路線ネットワークリストにあるバス路線の入札または発注に参加する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、入札に成功するための書類と能力を準備し、路線の運営権を確保する必要があります。
2. バス事業用車両の要件
バスは、優先席、標章「XE BUÝT」（バス）、情報掲示、17席以上の定員（または特定の状況下では12席から17席未満）の要件を満たす必要があります。貨物自動車運送事業計画では、技術基準を満たすバスに投資し、品質、快適性を確保し、定員、標章、掲示に関する要件を満たす必要があります。
3. バス路線管理と運行計画
バス路線管理の内容には、路線ネットワークリスト、運行計画、運賃（補助金路線）、支援策の構築、調整、公表が含まれます。貨物自動車運送事業計画では、路線ネットワークを十分に調査し、科学的かつ合理的な運行計画を作成し、競争力のある運賃（または補助金政策に適合する運賃）を計算し、必要に応じて支援策を提案する必要があります。
4. バス用インフラと運行の優先
国は、バス用のインフラの構築、維持、管理、技術基準、始点、終点、停留所の位置を規定する責任を負います。バスは、都市交通を組織する際に、停留所、駐車場所、運行が優先的に割り当てられます。貨物自動車運送事業計画では、国からの優遇措置、支援を最大限に活用し、関係機関と協力してインフラを構築、管理し、バスの円滑な運行を確保する必要があります。
5. ソフトウェアによる情報提供
第5条第4項は、バス事業を行う企業・協同組合が交通運輸省のソフトウェアを通じて情報を提供することを義務付けています。貨物自動車運送事業計画では、規定に従って情報を提供するための技術システム、ソフトウェアを準備し、法令を遵守する必要があります。
タクシー事業：サービスと技術計画
タクシー事業は、政令10/2020/NĐ-CP第6条に規定されており、貨物自動車運送事業計画において競争が激しいながらも潜在力のある分野です。タクシー事業計画では、以下に重点を置く必要があります。
1. タクシー事業用車両の要件
タクシーは、標章「XE TAXI」（タクシー）、情報掲示、反射素材の「XE TAXI」という文字または屋根の「TAXI」表示灯を備えている必要があります。貨物自動車運送事業計画では、規定に準拠した車両を装備し、ブランド認知度を高め、標章と掲示に関する規定を遵守する必要があります。
2. 地方標章
タクシーが1ヶ月の70%以上の時間を特定の地域で運行する場合、その地域の標章を取得する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、車両の運行状況を綿密に監視し、規定に従って地域の標章を適切に取得し、違反を回避する必要があります。
3. 料金メーターを使用するタクシー
料金メーターを使用する従来のタクシーの場合、車両には検査済みのメーターが取り付けられており、領収書または料金徴収書を印刷する装置が必要です。貨物自動車運送事業計画では、高品質で正確な料金メーター、領収書印刷装置に投資し、測定と請求に関する規定を遵守する必要があります。
4. 料金計算ソフトウェアを使用するタクシー
配車、キャンセル、料金計算ソフトウェアを使用するテクノロジーを活用したタクシーは、乗客と直接接続する装置を備えている必要があり、料金はデジタル地図上の走行距離に基づいて計算され、ソフトウェアは電子取引に関する規定を遵守する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、信頼できる料金計算ソフトウェアを選択し、使いやすい機能、インターフェースを確保し、法令を遵守し、乗車前と乗車後に乗客に十分な情報を提供し、税務署に電子領収書を送信する必要があります。
5. 運行の優先と料金計算方法の通知
タクシーは、公共の場所で停留所、駐車場所が優先的に割り当てられ、都市交通を組織する際に優先的に運行されます。タクシー事業を行う企業・協同組合は、タクシーで使用する料金計算方法を運輸局に通知する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、運行の優先という利点を活用し、規定に従って料金計算方法の通知手続きを実施する必要があります。
契約に基づく旅客運送事業：柔軟で専門的な計画
契約に基づく旅客運送事業は、第7条に規定されており、貨物自動車運送事業計画において柔軟性と専門性をもたらします。注意すべき点は次のとおりです。
1. 契約に基づく旅客運送事業用車両の要件
契約車両には、標章「XE HỢP ĐỒNG」（契約車両）、情報掲示、反射素材の「XE HỢP ĐỒNG」という文字が必要です。貨物自動車運送事業計画では、車両に規定に従ったすべての識別表示があることを確認し、顧客に信頼感を与える必要があります。
2. 輸送契約と乗降に関する規定
輸送契約は、輸送を実施する前に交渉し、締結する必要があります。事業会社と運転手は、車両をチャーターした人とだけ契約を結び、契約に記載された場所でのみ乗客を乗降させることができます。貨物自動車運送事業計画では、契約を締結するための厳格な手順を構築し、契約に十分な内容が含まれていることを確認し、乗降に関する規定を遵守し、固定路線を「装う」状況を避ける必要があります。
3. 契約車両に対する禁止行為
契約車両は、乗客を集めたり、リストにない乗客を乗せたり、予約を確認したり、チケットを販売したり、個々の乗客から料金を徴収したり、固定された旅程やスケジュールを設定したり、特定の場所で定期的に乗降させたりすることはできません。貨物自動車運送事業計画では、運転手と従業員に禁止行為を厳守させ、規制違反を回避し、評判と事業許可証に影響を与えないようにする必要があります。
4. 運転手の書類と規定
乗客を輸送する場合、運転手は紙の輸送契約書（または電子契約書にアクセスできる機器）、乗客リスト（葬儀や結婚式の場合を除く）を携帯する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、運転手にすべての書類を十分に提供し、運転手が規定を正しく実行するように指導し、合法かつ円滑な輸送を確保する必要があります。
5. 輸送契約情報の提供
契約輸送事業会社は、輸送を実施する前に、契約輸送に関するすべての情報を運輸局に提供する必要があります（文書、メール、または2022年1月1日以降はソフトウェア経由）。貨物自動車運送事業計画では、迅速かつ正確に契約情報を提供するシステムを構築し、規定の期限を遵守する必要があります。
6. 学生、従業員の輸送
学生、従業員を輸送する場合、事業会社は契約の最小限の内容を一度だけ通知し、旅程、時間、停留所が変更された場合に再度通知するだけで、通常の契約車両に対する他の規定を遵守する必要はありません。貨物自動車運送事業計画では、この対象者の輸送市場に焦点を当て、優遇措置、柔軟な規定を活用することができます。
7. 乗降場所と車両リストの通知
契約車両は、契約に記載された場所以外で乗降させることができません（緊急の場合、緊急任務の場合を除く）。運輸局は、事業会社が本社を置くコミューン、区、町の人民委員会に契約車両リストを通知し、管理を連携します。貨物自動車運送事業計画では、契約に明確な乗降場所を特定し、地方自治体と連携して管理業務を行い、規定と治安を遵守する必要があります。
自動車による観光旅客運送事業：観光サービス開発計画
政令10/2020/NĐ-CP第8条は、観光旅客運送事業について規定しており、観光業界に関連する貨物自動車運送事業計画において潜在力のある分野です。計画では、以下に重点を置く必要があります。
1. 観光旅客運送事業用車両の要件
観光車両には、標識「XE Ô TÔ VẬN TẢI KHÁCH DU LỊCH」（観光旅客運送車両）、情報掲示、反射素材の「XE DU LỊCH」（観光車両）という文字が必要です。貨物自動車運送事業計画では、質の高い車両に投資し、観光客にサービスを提供するすべての設備を整え、ブランド認知度を高め、標識と掲示に関する規定を遵守する必要があります。
2. 輸送契約または旅行契約
輸送契約または旅行契約は、輸送を実施する前に交渉し、締結する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、旅行会社、旅行代理店、個人旅行者のニーズに合わせて、多様なサービスパッケージ、柔軟な輸送契約を構築する必要があります。
3. 観光事業会社と運転手に関する規定
観光事業会社と運転手は、車両をチャーターした人とだけ契約を結び、契約に記載された場所でのみ乗降させることができ、乗客を集めたり、チケットを販売したり、個々の乗客から料金を徴収したりすることはできません。貨物自動車運送事業計画では、契約、乗降に関する規定を遵守し、不正競争行為を回避し、サービスの質を確保する必要があります。
4. 観光運転手の書類と規定
契約車両と同様に、観光運転手も輸送契約書（または旅行契約書）と乗客リストを携帯する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、運転手にすべての書類を十分に提供し、書類、契約に関する規定を遵守し、輸送活動を円滑にする必要があります。
5. 運行の優先と観光客の乗降場所
観光車両は、観光地、宿泊施設、空港、港湾、駅、バスターミナルで観光客の乗降、観光に利用できるように、停留所、駐車場所が優先的に割り当てられ、観光スポットに続く交通路では時間制限なく運行できます。貨物自動車運送事業計画では、優遇措置、優先措置を最大限に活用し、関係機関、地方自治体と連携して観光ルートを効率的に開拓する必要があります。
6. 乗降場所と観光車両リストの通知
観光車両は、契約に記載された場所以外で乗降させることができません（緊急の場合、緊急任務の場合を除く）。運輸局は、事業会社が本社を置くコミューン、区、町の人民委員会に観光車両リストを通知し、管理を連携します。貨物自動車運送事業計画では、契約に明確な乗降場所を特定し、地方自治体と連携して管理業務を行い、規定と治安を遵守する必要があります。
自動車による貨物運送事業：輸送および貨物管理計画
政令10/2020/NĐ-CP第9条は、自動車による貨物運送事業について規定しており、貨物自動車運送事業計画において重要かつ多様な分野です。計画では、具体的な種類と要件を明確にする必要があります。
1. 貨物タクシーによる貨物運送事業
貨物タクシーは、積載量1,500kg以下の自動車を使用し、料金はメーターまたはソフトウェアで計算されます。車両の外側には「TAXI TẢI」（貨物タクシー）という文字、連絡先電話番号、事業会社名が掲示されています。貨物自動車運送事業計画では、適切な貨物タクシーに投資し、料金メーターまたはソフトウェアを設置し、ブランド認知度を高め、小口貨物の輸送を必要とする個人、世帯の顧客を引き付ける必要があります。
2. 特殊大型貨物の運送事業
特殊大型貨物の運送には、規格外の貨物、過積載の貨物を輸送するのに適した車両を使用し、管轄官庁が発行する通行許可証が必要です。貨物自動車運送事業計画では、特殊車両、通行許可証の申請手続きを準備し、この特殊な種類の貨物を安全かつ適切に輸送する必要があります。
3. 危険物の運送事業
危険物の輸送には特殊車両を使用し、危険物輸送許可証が必要です。貨物自動車運送事業計画では、特殊車両に投資し、運転手、従業員を訓練し、危険物輸送許可証を申請し、安全、防火、環境保護に関する規定を厳守する必要があります。
4. コンテナによる貨物運送事業
コンテナの輸送には、トラクターでトレーラーまたはセミトレーラーを牽引します。貨物自動車運送事業計画では、特殊なトラクター、トレーラー、セミトレーラーに投資し、コンテナを効率的かつ安全に輸送し、長距離、国際貨物輸送のニーズを満たす必要があります。
5. 通常貨物の運送事業
通常貨物の運送は最も一般的な形態であり、上記の種類の貨物以外のすべての貨物の輸送が含まれます。貨物自動車運送事業計画では、この種類の輸送を選択して事業を開始し、市場の多様な貨物輸送ニーズに対応する多様なトラックを使用することができます。
6. 貨物輸送車両の標章
コンテナ車は標章「XE CÔNG-TEN-NƠ」（コンテナ車）、トラクターは標章「XE ĐẦU KÉO」（トラクター）、トラックと貨物タクシーは標章「XE TẢI」（トラック）が必要です。貨物自動車運送事業計画では、車両が事業の種類に応じてすべての標章を備えていることを確認し、標章の貼り付けと情報掲示に関する規定を遵守する必要があります。
7. 積み込みの責任と輸送状
貨物運送事業会社は、交通運輸省の指示に従って貨物を車両に積み込む責任を負い、運転手に輸送状（輸送伝票）を発行します。貨物自動車運送事業計画では、科学的な貨物積み込みプロセスを構築し、安全性を確保し、適切な積載量を確保し、規定に従って十分な情報を記載した輸送状を発行する必要があります。
8. 輸送状の携帯と適切な積載量の貨物輸送
貨物を輸送する際、運転手は紙の輸送状または電子輸送状にアクセスできる機器を携帯し、許可された積載量を超えて貨物を輸送することはできません。貨物自動車運送事業計画では、運転手が常にすべての書類を携帯し、積載量に関する規定を遵守し、法令違反を回避する必要があります。
9. 貨物賠償責任の制限
第10条は、貨物の損傷、紛失、不足に対する賠償責任の制限について規定しており、輸送契約または当事者間の合意に基づいて実施されます。貨物自動車運送事業計画では、輸送契約に賠償責任に関する明確な条項を含め、輸送会社と荷主の両方の権利を保護する必要があります。
自動車運送事業における交通安全の確保：最優先事項
政令10/2020/NĐ-CP第11条は、交通安全の確保を特に強調しており、貨物自動車運送事業計画において不可欠な要素です。計画に組み込むべき対策は次のとおりです。
1. 交通安全確保の手順
運送事業会社、バスターミナル、貨物ターミナルは、交通安全確保の手順を策定し、実施する必要があります。第11条第2項の規定に従って、明確な内容を記載する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、車両の点検、運転手、運行監視、車両のメンテナンス、運転手のトレーニング、事故処理計画、報告体制など、詳細かつ体系的な手順を構築し、運行中の絶対的な安全性を確保する必要があります。
2. 運送事業に参加する自動車の条件
運送事業に参加する自動車は、交通参加の条件を満たし、安全ベルト、乗客への安全指導を備えている必要があります。二段ベッドのバスは、山岳地帯のV級、VI級の道路では運行できません。貨物自動車運送事業計画では、品質、安全性を確保した車両を選択し、規定に従ってすべての機器を備え、特に車両の種類と運行ルートに注意する必要があります。
3. 運転経験と車両、運転手の履歴
二段ベッドのバスの運転手は、30席以上のバスの運転経験が2年以上必要です。事業会社は、車両の履歴、運転手の職業履歴を完全に作成し、更新する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、経験豊富な運転手を採用し、体系的にトレーニングし、車両、運転手の履歴を厳格に管理し、運転手の質の高いチームを確保する必要があります。
4. 労働時間と連続運転時間
事業会社、運転手は、交通道路法第65条に規定されている1日の労働時間と連続運転時間を遵守し、第11条第4項に従って2回の連続運転の間に休憩時間を確保する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、合理的な労働スケジュールを構築し、運転手の健康、精神状態を確保し、過労運転を避け、危険を回避する必要があります。
5. 車両の運行監視装置
第12条は、運行監視装置について規定しており、旅客、貨物輸送事業用車両、乗り継ぎ車両には運行監視装置を取り付け、技術規格を遵守し、継続的に動作し、交通運輸省のデータシステムに情報を保存および送信する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、高品質な運行監視装置に投資し、継続的な接続、データ送信を確保し、規定を遵守し、管理、監視、安全に役立てる必要があります。
自動車運送事業の条件：法令遵守の確保
政令10/2020/NĐ-CP第III章は、自動車運送事業の条件を規定しており、車両と事業会社に対する条件が含まれます。貨物自動車運送事業計画では、合法的に事業を行うために、これらのすべての条件を完全に遵守する必要があります。
1. 旅客運送事業用自動車の条件
旅客運送事業用自動車は、所有権または合法的な使用権を有し、規定に従って耐用年数を満たしている必要があり（車種と路線の距離によって異なる）、タクシーは9席以上の車両を改造したものではありません。貨物自動車運送事業計画では、新車または耐用年数が残っている中古車に投資し、所有権または合法的な使用権を確保し、耐用年数と車種に関する規定を遵守する必要があります。
2. 旅客運送事業用自動車へのカメラ設置
2021年7月1日より前に、9席以上の旅客運送事業用自動車には、車内の画像を記録および保存するカメラを設置し、関係機関にデータを提供する必要があります。貨物自動車運送事業計画では、期限内にカメラを設置し、画質、保存時間
