2017年の運転免許学科試験に向けて、450問の理論問題をマスターすることは非常に重要です。Xe Tải Mỹ Đình（ミードン・トラック）は、読者の皆様が容易に学習し、試験で高得点を獲得できるよう、201問から210問までの詳細な解答を提供します。
質問201：オートマチック車の前進または後退のためにシフトレバーを操作する際、運転者は安全を確保するためにどのような操作を行う必要がありますか？
1- ブレーキペダルを最後まで踏み込み、シフトレバーを操作し、誤ったギアに入っていないか確認してから、車両を動かします。
2- 適切な強さでアクセルペダルを踏み込み、シフトレバーを操作し、誤ったギアに入っていないか確認してから、車両を動かします。
3- 上記の2つの選択肢の両方。
正解： 1- ブレーキペダルを最後まで踏み込み、シフトレバーを操作し、誤ったギアに入っていないか確認してから、車両を動かします。
解説： オートマチック車では、シフトレバーを操作する前にブレーキペダルを最後まで踏み込むことが非常に重要です。この操作により、特に不整地でシフトレバーを操作する際に、車両が自由に動くのを防ぎます。ギアを再確認することも、混乱を避け、移動中の安全を確保するのに役立ちます。
質問202：パーキングブレーキを解除する際、運転者はどのような操作を行う必要がありますか？
1- 右手でパーキングブレーキレバーを最後まで後ろに引きます。ロックが動かない場合は、パーキングブレーキを強く前に押し、次にロックを解除します。
2- 右手でロックを解除し、パーキングブレーキレバーを最後まで前に押します。ロックが動かない場合は、パーキングブレーキレバーを後ろに引きながらロックを解除します。
3- 右手でパーキングブレーキレバーを最後まで前に押します。ロックが動かない場合は、パーキングブレーキを強く前に押し、次にロックを解除します。
正解： 2- 右手でロックを解除し、パーキングブレーキレバーを最後まで前に押します。ロックが動かない場合は、パーキングブレーキレバーを後ろに引きながらロックを解除します。
解説： 正しいパーキングブレーキの解除方法は、ロックを解除してパーキングブレーキレバーを前に押すことです。ロックが動かない場合は、レバーを引いてロックを解除し、ブレーキシステムの安全な操作と損傷を防ぎます。
質問203：平坦な道路で自動車を発進させる際、運転者は以下のどの手順に従う必要がありますか？
1- 車両の周囲の安全を確認します。クラッチペダルを半分の位置までゆっくりと解除し、約3秒間保持します。1速に入れます。パーキングブレーキを完全に解除し、発進前にホーンとライトで合図します。発進するのに十分なアクセルを踏み込み、次にアクセルを踏みながらクラッチを完全に解除して車両を動かします。
2- 車両の周囲の安全を確認します。クラッチペダルを最後まで踏み込みます。1速に入れます。パーキングブレーキを完全に解除し、発進前にホーンとライトで合図します。発進するのに十分なアクセルを踏み込みます。クラッチペダルを半分の位置までゆっくりと解除し、約3秒間保持し、次にアクセルを踏みながらクラッチを完全に解除して車両を動かします。
正解： 2- 車両の周囲の安全を確認します。クラッチペダルを最後まで踏み込みます。1速に入れます。パーキングブレーキを完全に解除し、発進前にホーンとライトで合図します。発進するのに十分なアクセルを踏み込みます。クラッチペダルを半分の位置までゆっくりと解除し、約3秒間保持し、次にアクセルを踏みながらクラッチを完全に解除して車両を動かします。
解説： 正しい発進手順には、安全確認、クラッチペダルを最後まで踏み込む、ギアを入れる、パーキングブレーキを解除する、合図をする、クラッチを解除し、アクセルを操作する動作が含まれます。クラッチをゆっくりと解除することで、車両がスムーズに発進し、停止を防ぎます。
質問204：Uターンする際、運転者は観察し、どのような操作を行う必要がありますか？
1- Uターンが許可されている場所を示す道路標識を観察します。Uターンする場所の地形を注意深く観察します。適切なUターンの軌道を選択します。可能な限り低い速度でUターンします。周囲の人々や車両に知らせるために、常に信号を送ります。危険な場所でUターンする場合は、危険な方向に車のフロントを向け、安全な方向にリアを向けます。
2- Uターンが許可されている場所を示す道路標識を観察します。Uターンする場所の地形を注意深く観察します。適切なUターンの軌道を選択します。可能な限り低い速度でUターンします。周囲の人々や車両に知らせるために、常に信号を送ります。危険な場所でUターンする場合は、危険な方向に車のリアを向け、安全な方向にフロントを向けます。
正解： 1- Uターンが許可されている場所を示す道路標識を観察します。Uターンする場所の地形を注意深く観察します。適切なUターンの軌道を選択します。可能な限り低い速度でUターンします。周囲の人々や車両に知らせるために、常に信号を送ります。危険な場所でUターンする場合は、危険な方向に車のフロントを向け、安全な方向にリアを向けます。
解説： 安全なUターンには、道路標識の確認、地形の確認、適切な軌道の選択、低速の維持が必要です。特に危険な場所では、危険な方向に車のフロントを向けることで、状況をより良く観察および制御できます。
質問205：狭い道路ですれ違う際、運転者はどのような点に注意する必要がありますか？
1- 狭い道路に無理に進むべきではありません。山の斜面側を走行している車は、先に停止して道を譲る必要があります。道を譲るために停車する場合は、きちんと駐車する必要があります。
2- すれ違い中はギアを変更しないでください。夜間にすれ違う場合は、ハイビームをオフにしてロービームをオンにする必要があります。
3- 夜間にすれ違う場合は、ハイビームをオンにしてロービームをオフにする必要があります。
正解： 1- 狭い道路に無理に進むべきではありません。山の斜面側を走行している車は、先に停止して道を譲る必要があります。道を譲るために停車する場合は、きちんと駐車する必要があります。 と 2- すれ違い中はギアを変更しないでください。夜間にすれ違う場合は、ハイビームをオフにしてロービームをオンにする必要があります。
解説： 狭い道路で車両をすれ違う場合は、道を譲ることを優先する必要があります。特に、下り坂の車両は上り坂の車両に道を譲る必要があります（該当する場合）。対向車がある場合は、狭い道路に無理に進むべきではありません。夜間は、ハイビームからロービームに切り替えることで、対向車の運転者の目をくらませるのを防ぎます。
質問206：自動車で急な坂道を上る際、運転者はどのような操作を行う必要がありますか？
1- 車両がゆっくりと坂道を上るようにアクセルを調整します。坂の頂上に近づいたら、アクセルを増やして車両がすぐに坂を越えるようにします。低いギアに変更し、道路の右側に寄り、対向車の運転手に知らせるために合図（ホーン、ライト）を送ります。
2- 坂の下から低いギアに変更し、車両がゆっくりと坂道を上るようにアクセルを調整します。坂の頂上に近づいたら、減速し、道路の右側に寄り、対向車の運転手に知らせるために合図（ホーン、ライト）を送ります。
3- 上記の2つの選択肢の両方。
正解： 2- 坂の下から低いギアに変更し、車両がゆっくりと坂道を上るようにアクセルを調整します。坂の頂上に近づいたら、減速し、道路の右側に寄り、対向車の運転手に知らせるために合図（ホーン、ライト）を送ります。
解説： 急な坂道を上るには、車両が十分な牽引力を得るために、坂の下から低いギアに変更する必要があります。坂の頂上に近づいたら、減速し、道路の端に寄り、安全を確保するために合図を送ります。
質問207：自動車で急な坂道を下る際、運転者は以下のどの操作を行う必要がありますか？
1- 高いギアに変更し、適切なレベルでアクセルペダルを放し、フットブレーキと組み合わせて速度を制御します。
2- 低いギアに変更し、適切なレベルでアクセルペダルを放し、フットブレーキと組み合わせて速度を制御します。
3- ニュートラル（0）ギアに変更し、適切なレベルでアクセルペダルを放し、フットブレーキと組み合わせて速度を制御します。
4- 上記の3つの選択肢のすべて。
正解： 2- 低いギアに変更し、適切なレベルでアクセルペダルを放し、フットブレーキと組み合わせて速度を制御します。
解説： 急な坂道を下る場合は、速度を制御しないと危険です。低いギアに変更することで、エンジンブレーキを利用し、フットブレーキの負荷を軽減し、過熱によるブレーキの故障を防ぎます。坂道を下る際は、車両の制御を失うため、絶対にニュートラルギアにしないでください。
質問208：坂道を下る際に停車したい場合、運転者はどのような操作を行う必要がありますか？
1- 右折の合図を出し、車両を道路の右端に寄せます。平坦な道路で停車するよりも早く強くブレーキを踏んで、車両が容易に停車できる速度まで減速します。1速に入れ、クラッチを半分踏んで停車位置まで進みます。車両が停止したら、ニュートラル（0）ギアに入れ、フットブレーキを踏んでパーキングブレーキをかけます。
2- 右折の合図を出し、車両を道路の右端に寄せます。クラッチを最後まで踏み込み、アクセルペダルを放して、車両が容易に停車できる速度まで減速し、停車位置で停止します。車両が停止したら、フットブレーキを踏んで保持します。
3- 右折の合図を出し、車両を道路の右端に寄せます。平坦な道路で停車するよりも早く強くブレーキを踏んで、車両が容易に停車できる速度まで減速します。ニュートラル（0）ギアに入れ、停車位置まで進み、車両が停止したらパーキングブレーキをかけます。
正解： 1- 右折の合図を出し、車両を道路の右端に寄せます。平坦な道路で停車するよりも早く強くブレーキを踏んで、車両が容易に停車できる速度まで減速します。1速に入れ、クラッチを半分踏んで停車位置まで進みます。車両が停止したら、ニュートラル（0）ギアに入れ、フットブレーキを踏んでパーキングブレーキをかけます。
解説： 坂道を下る際に停車するには、慣性力が高いため、通常よりも早く強くブレーキをかける必要があります。低いギア（1速）に入れると、速度をより適切に制御できます。完全に停止した後、ニュートラルギアに入れ、パーキングブレーキをかけて車両が静止していることを確認します。
質問209：カーブした道路を運転する際、運転者は何をする必要がありますか？
1- 障害物を注意深く観察し、ホーンとライトで合図します。必要なレベルまで速度を落とし、低いギアに変更し、カーブの半径に適した速度で旋回します。
2- 障害物を注意深く観察し、ホーンとライトで合図します。速度を上げてカーブを素早く通過し、カーブを通過した後でクラッチを踏んで減速します。
3- 上記の2つの選択肢の両方。
正解： 1- 障害物を注意深く観察し、ホーンとライトで合図します。必要なレベルまで速度を落とし、低いギアに変更し、カーブの半径に適した速度で旋回します。
解説： カーブした道路に入るには、速度を落とし、車両を安定させて制御しやすくするために低いギアに変更する必要があります。カーブした道路に入る際に速度を上げることは非常に危険であり、制御を失う可能性があります。
質問210：自動車を運転して交差点で右折する際、運転者はどのような操作を行う必要がありますか？
1- 右折の合図を出します。後方の安全を確認します。車両を左側の車線に移動します。減速し、右側の安全を確認して、交差点で車両を操作します。
2- 右折する場所から約30m手前で右折の合図を出します。後方の安全を確認します。車両を道路の右側に沿って走行させます。減速し、右側の安全を確認して、交差点で車両を操作します。
3- 右折する場所から約30m手前で右折の合図を出します。後方の安全を確認します。車両を道路の右側に沿って走行させます。加速し、左側の安全を確認して、交差点で車両を操作します。
正解： 2- 右折する場所から約30m手前で右折の合図を出します。後方の安全を確認します。車両を道路の右側に沿って走行させます。減速し、右側の安全を確認して、交差点で車両を操作します。
解説： 右折するには、右側の車線に沿って走行し、速度を落とし、右側を確認して、歩行者や右側から来る他の車両の安全を確保します。右折する前に合図を出すことで、他の車両が道を譲る準備をするのに役立ちます。
皆様の学習が実り、運転免許試験で成功することを祈っています！Xe Tải Mỹ Đìnhは、皆様があらゆる道で成功するよう応援しています。
自動車の運転席からの風景自動車の運転席からの風景
オートマチック車のシフトレバーオートマチック車のシフトレバー
自動車のパーキングブレーキ自動車のパーキングブレーキ
坂道を上る自動車坂道を上る自動車
坂道を下る自動車坂道を下る自動車
カーブした道路を走行する自動車カーブした道路を走行する自動車
交差点で右折する自動車
