近年、セメントを積んだトラックの過積載が深刻化し、交通インフラや人々の安全に重大な影響を及ぼしています。交通警察は重点地域を中心に、違反車両の取り締まりを強化しています。この記事では、Xe Tải Mỹ Đình（ミディン・トラック）の専門家の視点から、この憂慮すべき現状、計り知れない結果、そして現実的な解決策を掘り下げて分析します。
交通警察の取り締まりでは、多くのトラクターやセメントタンクトラックが深刻な過積載で摘発されています。過積載の割合は30％～50％にとどまらず、90％に達するケースもあります。これは、一部の輸送業者が安全や国の規制よりも不当な利益を優先していることを示しています。
違反車両の取り締まり
過積載の問題に加え、荷台のかさ上げも横行しています。多くのトラックが、許可なく荷台のサイズを元の設計より30cm～40cm高くしたり、荷台のテールを延長して積載量を増やしています。このような行為は、車両のサイズに関する規制に違反するだけでなく、過積載のリスクを高め、重量の取り締まりを困難にします。
荷台を改造したトラック
ある週（11月21日から11月27日）だけでも、クアン・スオン交通警察署（タインホア省）は約300件の違反を処理し、そのうち68件が過積載でした。第6交通警察隊（タインホア省）も174件の違反を摘発し、7件が過積載でした。これらの数字は、タインホア省だけでなく、ベトナム全土でセメントを積んだトラックの過積載が深刻であることを明確に示しています。
過積載トラックの取り締まり結果
セメントを積んだトラックの過積載は、非常に深刻な結果をもたらします。まず、交通インフラを破壊し、道路や橋梁の寿命を縮めます。路面は陥没し、ひび割れが急速に進行し、交通に参加する人や車両に危険を及ぼします。道路の維持・補修費用も大幅に増加し、国の予算の無駄遣いにつながります。
道路の損傷
第二に、過積載は交通事故の主な原因の一つです。大型で制御不能な車両は、ブレーキがかかりにくく、特に山道や危険なカーブで衝突や横転を起こしやすくなります。これらの事故の結果は悲惨なものであり、人命と財産に損害を与えます。
交通事故の現場
セメントを積んだトラックの過積載問題を根本的に解決するためには、関係機関、企業、そして国民の意識向上が不可欠です。交通警察は、パトロールと取り締まりを強化し、違反行為を厳しく処罰する必要があります。輸送業者は、法律遵守の意識を高め、利益のために規制を無視すべきではありません。同時に、セメント工場やターミナルなど、商品の源流から車両の重量を管理するために、各省庁や地方自治体間の緊密な連携が必要です。
Xe Tải Mỹ Đìnhは、輸送業者が許可された積載量に適したトラックを選択し、積載量と荷台のサイズに関する規制を厳守することを推奨します。安全を確保し、法律を遵守した高品質な輸送手段への投資は、法的リスクを回避し、修理およびメンテナンスのコストを削減するだけでなく、文明的で安全かつ持続可能な交通環境の構築に貢献します。
